一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程967公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：過(guò)完年開(kāi)始計(jì)劃換車，油價(jià)飛漲，主要目標(biāo)就是新能源車了。幾大電車觀望了一下，小鵬和理想都看了，不太滿意。后來(lái)去客世界華為店里溜達(dá)，看到展車立馬被驚到，正好有活的可以試駕，試駕后很滿意，沒(méi)猶豫下訂了。整車給人感覺(jué)相當(dāng)滿意，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾非常溫馨。前后排座位也很寬裕。這個(gè)價(jià)位的車子配置已經(jīng)拉滿。車內(nèi)也是很科技化，上手容易。華為的系統(tǒng)絲滑沒(méi)有任何不習(xí)慣。交車很準(zhǔn)時(shí)，專屬的微信群的服務(wù)很到位。提車小插曲，跑到了南寧4S提車，辦好手續(xù)連夜高速飛奔400公里回家。華為的智能座艙和車完美的切合，輔助駕駛和HUB交互，晚上行車5個(gè)小時(shí)身體居然沒(méi)感覺(jué)到累或不舒服。高速路上行駛感覺(jué)很棒，舒適的駕駛狀態(tài)在巡航，車的音響相當(dāng)出色得很，手機(jī)里面無(wú)損音樂(lè)，一路陶醉，很享受。在高速上柳州到桂林永福有段是爬坡彎曲的山路，車子過(guò)彎很輕松，方向控制很精準(zhǔn)，過(guò)彎的時(shí)候能感覺(jué)到車身很穩(wěn)定。超車時(shí)輕點(diǎn)加速踏板，速度瞬間就出來(lái)了，很果斷。增程的續(xù)航跑長(zhǎng)途沒(méi)有任何顧慮，這點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)摔開(kāi)純電系的車。這段時(shí)間主要在市內(nèi)跑都是只用電，提車跑高速加的油就一直沒(méi)動(dòng)過(guò)了。市內(nèi)駕駛相當(dāng)輕松，操控很精準(zhǔn)，超車加速毫無(wú)壓力，剎車也及時(shí)到位。電池的續(xù)航很實(shí)在，五一帶著兩娃一起在周邊陽(yáng)朔興坪玩一圈，也只是用純電。對(duì)于孩子來(lái)說(shuō)，這車就是個(gè)大玩具大平板，一上車就興奮得不得了，各種指令小藝。車內(nèi)的各種功能給玩了個(gè)遍。停車可以看大屏電影，晚上可以玩車內(nèi)飾燈，路上還可以用攝像頭自拍。最近看到AITO APP的帖子有唱K的新玩法，打算入手一套話筒玩玩，希望商城能趕緊上架，小朋友們迫不及待了。新車基本沒(méi)什么味道，空調(diào)對(duì)孩子也很友好。后排空間足夠了，大人孩子坐著很舒適，玩累了能靠著桌椅入睡�，F(xiàn)在行駛路程近3K多了，基本純電模式在用，在車位上安裝了380V的充電樁，下班回家就可以充電，大概一個(gè)多小時(shí)充滿，比起油車真心便宜省心。這車軟硬件各方面都是相當(dāng)突出的。挑單項(xiàng)出來(lái)橫比其他同類車，感覺(jué)都高一丟丟，論綜合素質(zhì)妥妥YYDS。整車優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多了，又能文又能武，加速上不輸性能車，舒適豪華感上能到50W級(jí)別，智能科技方面也是遙遙領(lǐng)先。帶上一家人出門也是輕輕松松。在路上回頭率相當(dāng)高。朋友看到也都是贊不絕口。華為的廣告和宣傳，這個(gè)車關(guān)注度相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：整體都還算是可以，不足的是全景天窗夏天太曬，沒(méi)有電動(dòng)天窗，副駕手套箱太小了，放不了太多東西，空間相比還是有點(diǎn)小，地圖的語(yǔ)音包真的真的是很雞肋。
外觀：在街上看到同款車，外表完美帥氣，款式完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)比較高檔，真皮座椅，沒(méi)有異味。
空間：空間設(shè)計(jì)很用心，主副駕駛座位都有按摩椅！開(kāi)長(zhǎng)途累了，在服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候是最好的享受。
配置：只談個(gè)人想法，對(duì)于一款新車，這個(gè)定價(jià)還是挺大膽的。并且一些還隨車贈(zèng)送的東西都要額外花錢買，我覺(jué)得格局可以在大點(diǎn)，像比亞迪一樣，充電樁，放電槍啥都免費(fèi)配上。最后說(shuō)一下，AITO服務(wù)中心服務(wù)還是不錯(cuò)的，點(diǎn)個(gè)贊。
動(dòng)力：AITO問(wèn)界M5的動(dòng)力強(qiáng)勁，AITO問(wèn)界M5的前橋搭載異步交流電機(jī)，后橋搭載永磁同步電機(jī)，組成了雙電機(jī)四驅(qū)方案，四驅(qū)旗艦版的零百加速時(shí)間僅需4.4秒，這個(gè)成績(jī)即便和45TFSI版本的奧迪Q5L相比也是有壓倒性優(yōu)勢(shì)的。此外，得益于純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i）的加持，AITO問(wèn)界M5具備可油可電的特性，城市中駕駛可以用電，150km的WLTC純電續(xù)航滿足日常通勤所需，大大降低用車支出，長(zhǎng)途駕駛可以用油，不用擔(dān)心充電樁的問(wèn)題，滿電滿油狀態(tài)下WLTC工況續(xù)航超1100km，像傳統(tǒng)汽油車一樣做到?jīng)]有里程焦慮。
越野：
我也不知道什么算操控好的車，我的理解當(dāng)中開(kāi)著舒服，順手就行。過(guò)爛路不會(huì)感到很顛簸，過(guò)彎比較平順，也不甩，整體感覺(jué)可以。因?yàn)檐嚤容^寬，才開(kāi)不太適應(yīng)，車道輔助系統(tǒng)就非常好用，有沒(méi)有偏離車道，離哪條線近了，都可以很直觀的看到，如果有偏離，它會(huì)有提示音提醒你。除此之外，如果在你變道時(shí)后方有車，后視鏡和提示音都會(huì)有提醒告訴你不適合變道，在你旁邊有車經(jīng)過(guò)時(shí)，對(duì)應(yīng)側(cè)邊的車門上面的氛圍燈就會(huì)變成紅色來(lái)提醒這側(cè)的人�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車簡(jiǎn)直是心頭好，自己能感應(yīng)到車位，松開(kāi)剎車方向盤，自己就停進(jìn)去了，很優(yōu)秀。不用怕環(huán)境的影響，如果有危險(xiǎn)情況，它也會(huì)自動(dòng)停下并提醒讓你盡快接管車輛，很智能。
油耗：用車一來(lái)，感覺(jué)M5還是非常省錢的，買車到現(xiàn)在加了500塊錢的油，充了180塊錢的電，跑了2000多公里了，現(xiàn)在還有半箱油，感覺(jué)能耗還是非常低的。
舒適：皮質(zhì)座椅質(zhì)感不錯(cuò)，新車提的時(shí)候沒(méi)太大新車味道，懸架對(duì)我來(lái)說(shuō)可以，過(guò)減速帶稍微點(diǎn)有硬，畢竟是SUV！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
