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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程486公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體上具有豪華運(yùn)動(dòng)駕控感受,動(dòng)力隨叫隨到,轉(zhuǎn)向平穩(wěn),指向性好,底盤濾震不錯(cuò),乘坐舒適感足。 續(xù)航不虛標(biāo),實(shí)際續(xù)航里程和表顯出入很小。沒有里程焦慮,這在目前公共充電設(shè)施還不普及的情況下是最實(shí)用的選擇,五一期間出門玩了一趟,堵在路上時(shí)車上有油心中不慌。平時(shí)上下班和短途用電費(fèi)用非常低。 鴻蒙系統(tǒng)與智能座艙強(qiáng)大,系統(tǒng)的整體智能化程度與語音控制技術(shù)、界面設(shè)計(jì)、響應(yīng)速度都做得很好,和華為手機(jī)、手表等設(shè)備的交互便捷,現(xiàn)在開車時(shí)能動(dòng)口就不動(dòng)手,視線和注意力更集中,安全性更高。目前沒有出現(xiàn)過死機(jī)、反應(yīng)遲鈍等情況,希望后續(xù)OTA能實(shí)現(xiàn)更多的指令和更好的交互。用蘋果手機(jī)時(shí)目前APP除了數(shù)字車鑰匙不能使用外其他如開關(guān)門窗、空調(diào)控制、授權(quán)管理、控制充電樁等功能都可以用了,也很方便。 音響效果出色,調(diào)教水準(zhǔn)一流。音質(zhì)、音場達(dá)到了發(fā)燒級,并同時(shí)兼顧了前后排各個(gè)位置,帶來了沉浸感音響體驗(yàn)。 用料有誠意,做工精細(xì),沒有異味。
缺點(diǎn):不滿意的地方,就是輔助駕駛和副駕駛杯架了。杯架就一個(gè),主駕放水杯的話,副駕放水不太方便,要是有兩個(gè)就更完美了。輔助駕駛用的博世的,同價(jià)位級別車?yán)锉壬喜蛔,比下有余,不過用上華為智能輔助駕駛系統(tǒng)的極狐和阿維塔都奔40w去了,那就不是我的菜了,現(xiàn)在l4級別的輔助駕駛感覺還不是很完善,問界這個(gè)l2級別的夠我日常使用了還有就是后排座位有點(diǎn)短,個(gè)子高的坐久了會有點(diǎn)累,加個(gè)腿托最好了。
外觀:外觀我反正覺得很好看,有的人說像保時(shí)捷,但我感覺這個(gè)車屬于越看越好看的類型,F(xiàn)在市面上SUV大同小異,自己覺得好才是真的好!今天在用戶中心貼個(gè)膜,正在開工。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體屬于簡潔低調(diào)的風(fēng)格,中控臺三種材質(zhì)的裝飾銜接自然,內(nèi)飾象牙白的顏色讓人放松。做工精細(xì),小細(xì)節(jié)也處理得比較到位。真皮座椅皮質(zhì)細(xì)膩。車內(nèi)沒有異味,原車的香氛味道比較淡,我在車機(jī)下方空調(diào)口又增加了一個(gè)香氛瓶,擴(kuò)香效果就比較明顯。
空間:前排沒有任何問題,后排空間比較緊湊,好在我自己不坐后排?。后備箱空間不算特別大,但是也夠了。
配置:28萬的價(jià)格有座椅通風(fēng)按摩加熱,有隔熱大天幕,有5秒內(nèi)的加速,有百公里6-7的油耗,有150純電續(xù)航里程,有鴻蒙座艙,有綠牌,要什么自行車,性價(jià)比極高!
動(dòng)力:動(dòng)力這方面完全沒問題,響應(yīng)超快超迅速經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:節(jié)能模式我能開三天再充電 基本120公里,每天往返40公里跑高速:開高速也沒問題,很靜音 嗖嗖的
越野: 操控很棒,速度快些側(cè)傾也很小。方向盤操控感:方向盤個(gè)性化模式調(diào)成運(yùn)動(dòng),操控會很好,提車的車友可以試下,☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車不用多說了yyds
油耗:基本上全程用電,用車成本非常低充電:充電的話,大概四個(gè)多小時(shí)。
舒適:這個(gè)有香氛,那個(gè)味道還挺好聞的,挺喜歡。其他的舒適型功能都挺滿意。還有個(gè)自動(dòng)充功能,挺好,華為一鍵配齊這是要。
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