一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT豪華PLUS版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的亮點(diǎn)還是很多的，讓我最滿意的地方還是這更穩(wěn)定的質(zhì)量以及更強(qiáng)的安全性了，而且作為豐田旗下的新車(chē)型，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的顏值也是非常高的，雖然說(shuō)車(chē)身尺寸在同級(jí)別緊湊型SUV中不算特別大，但車(chē)內(nèi)的空間還是非�？梢缘�，配置不算特別高，但乘坐舒適度也一樣很棒，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的油耗也挺低，現(xiàn)在的頻率油耗也就在8個(gè)以內(nèi)，做了首保磨合期過(guò)了之后油耗也應(yīng)該要更低一些，確實(shí)更加省心省錢(qián)。
缺點(diǎn)：它的隔音水平我感覺(jué)不算是特別的滿意，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)倒還好，車(chē)外的噪音被阻絕得挺干凈的，沒(méi)有什么明顯的噪音。但是一旦上了高速以后，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的噪音就稍微有一點(diǎn)大了起來(lái)，主要是來(lái)自車(chē)外的風(fēng)噪。如果它的風(fēng)噪再能夠控制得稍微小一些的話，感覺(jué)就更好了。
外觀：外觀方面我覺(jué)得它設(shè)計(jì)得還挺漂亮的，正面的造型相當(dāng)?shù)拇髿饽涂矗鬅舻膬?nèi)部結(jié)構(gòu)也比較立體，夜晚打開(kāi)燈光以后感覺(jué)太酷了。從側(cè)面看，車(chē)身的線條也很流暢，車(chē)尾部有些溜背的設(shè)計(jì)感覺(jué)太贊了，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。尾燈的造型也很棒，看上去科技感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我對(duì)于它的材質(zhì)方面比較喜歡，一些經(jīng)常觸摸到的部位基本上都做了柔軟材質(zhì)的包裹，看上去很高檔。部分包裹的部位還做了雙層縫線處理，感覺(jué)真的很上檔次。中控臺(tái)上懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)看起來(lái)科幻氣息十足。變速箱附近的飾板感覺(jué)很高檔，鋼琴烤漆工藝技術(shù)比較成熟，色澤飽滿看不出任何的瑕疵。車(chē)?yán)锩娴目諝庖策�挺清新的，基本上聞不到什么明顯的異味，感覺(jué)內(nèi)飾材料的環(huán)保性做得挺好，真不愧是出自大廠的之手。
空間：從實(shí)用性看鋒蘭達(dá)空間的整體布局還是可以的，我這180身高坐進(jìn)去一點(diǎn)也不壓抑憋屈，前后排都有很不錯(cuò)的活動(dòng)空間，后備箱很低開(kāi)口也大，能放得下很多東西的，關(guān)鍵是車(chē)身尺寸，高度和整體布局的合理性，輕輕松松五個(gè)人滿載也沒(méi)有太擁擠難受的感覺(jué)，天窗采光也很好，空調(diào)出風(fēng)口也設(shè)計(jì)很合理，手機(jī)充電和其他功能都有設(shè)計(jì)到。
配置：鋒蘭達(dá)這款車(chē)的定位還是挺準(zhǔn)確的，比較符合當(dāng)下年輕人的用車(chē)需求，外觀看起來(lái)夠酷炫，配置方面又比較豐富，定價(jià)也不算是很高，感覺(jué)還是挺合理的。入手的時(shí)候，我還特意和銷(xiāo)售人員聊了一下價(jià)格，在保證一定優(yōu)惠幅度的同時(shí)，還承諾給到了我好多實(shí)用的贈(zèng)品。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)動(dòng)力，我一直都抱著特別期待的情況，它也算是沒(méi)有讓我失望吧，日常上下班代步的過(guò)程中，一直都是一個(gè)特別給力的狀態(tài)，而且這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得是屬于爆發(fā)的類(lèi)型，是讓人比較有沖勁以及追求的欲望的。
越野：
鋒蘭達(dá)整體上來(lái)說(shuō)還是比較容易操控的，油門(mén)以及剎車(chē)使用起來(lái)沒(méi)有絲毫的突兀感，整體感受十分的線性舒適。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力度感覺(jué)被設(shè)計(jì)得也剛好合適，同時(shí)它的指向性也值得稱(chēng)贊。底盤(pán)的調(diào)校也還不錯(cuò)，整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較緊湊，沒(méi)有任何松散的感覺(jué)，急轉(zhuǎn)彎以及并線的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身內(nèi)也非常的穩(wěn)。
油耗：嗯，這臺(tái)車(chē)呢？首先我開(kāi)的也時(shí)間也不是很長(zhǎng)，他的平均綜合油耗就是七點(diǎn)多，也是在市區(qū)用車(chē)比較多，所以他這個(gè)2.0還是自然吸氣的來(lái)說(shuō)嗯，畢竟也是一個(gè)SUV，所以它的油耗是真的不高了
舒適：車(chē)子坐著很舒服，靠椅包裹性很?chē)?yán)實(shí)，在橋上70碼行走，關(guān)閉窗戶基本上聽(tīng)不到什么噪音，胎噪和風(fēng)噪也不大，而且車(chē)身很穩(wěn)，過(guò)減速帶啥的，也沒(méi)有太大的顛簸感。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
