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鋒蘭達(dá)
2022款 2.0L CVT豪華PLUS版

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1384公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):鋒蘭達(dá)的整體顏值來說算是比較不錯(cuò)的,無論從哪個(gè)角度看上去感覺都非常的耐看,不存在任何突兀的設(shè)計(jì)。前臉給我的感覺相當(dāng)?shù)木,尤其是它這對(duì)造型個(gè)性的大燈,看起來氣場十足。尾部的設(shè)計(jì)給人感覺也相當(dāng)?shù)牧Ⅲw,個(gè)性的尾燈看起來辨識(shí)度很高。車身的側(cè)面我感覺也非常的敦實(shí),給人滿滿的安全感。
缺點(diǎn):現(xiàn)在關(guān)于這臺(tái)車子也沒有特別不滿足的地方,由于全體的體現(xiàn)的確是十分優(yōu)異的,但便是針關(guān)于這相對(duì)比較高的價(jià)格來講,整個(gè)車子的內(nèi)飾看上去仍是沒有太強(qiáng)的層次感,不管是裝備仍是這臺(tái)車機(jī)都做得一般般。
外觀:鋒蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)看上去比較大氣,前臉的造型給人留下了濃濃的科技感,大燈的造型看起來非常的不錯(cuò),具有一定的攻擊性。中網(wǎng)的內(nèi)部鏤空設(shè)計(jì)給人感覺也非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。車身側(cè)面看起來感覺也比較敦實(shí),視覺效果比較協(xié)調(diào)。輪轂的造型還挺精致的,給人一種濃濃的運(yùn)動(dòng)范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾怎么說呢,看上去雖然不會(huì)被驚艷到吧,但是它偏向于實(shí)用性,材質(zhì)上的使用確實(shí)比較的一般了,車?yán)锏脑捯彩怯幸还僧愇洞嬖诘模季制杏,不是特別討喜。再一個(gè)就是中控屏面積稍微小一些,其他方面也就沒什么缺點(diǎn)了。
空間:車型空間自然是沒話說的了,入手車子自然考慮到車子的空間部分的,我主要也是家用情況多一些的,在家用情況來說這款鋒蘭達(dá)整體空間大小是合適的,前排的駕駛位置空間是夠用夠大了,而且后排的位置也是很足的,在后排乘坐的時(shí)候不會(huì)感覺到有什么空間壓抑的情況出現(xiàn)了,整體的儲(chǔ)物能力也是很強(qiáng)大的。
配置:鋒蘭達(dá)這款車的性價(jià)比還是有保障的哦,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,車內(nèi)空間寬敞,而且價(jià)格上也是對(duì)得起這款車的一個(gè)質(zhì)量的,自己家離上班的地方還是比較遠(yuǎn)的,而且小孩子馬上就上幼兒園了,有了鋒蘭達(dá)這款車真的也是方便了很多,家用車的屬性表現(xiàn)的非常好,如果說兄弟們需要一款適合家用的車,鋒蘭達(dá)相信會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力:鋒蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)也基本上還算可以,它搭載的是一款2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)它工作的時(shí)候,感覺輸出的動(dòng)力十分強(qiáng)勁。每次開著它超車都有一種暢快淋漓的體驗(yàn)。滿載之后,動(dòng)力方面并不會(huì)出現(xiàn)大幅度的減弱,開著它爬坡依舊十分的給力。它匹配的這臺(tái)CVT變速箱也比較平順,行駛起來并沒有突兀感。
越野: 一臺(tái)車子如果沒有操控,這肯定是不行的,而且一定要操控得舒服,這才是更關(guān)鍵的地方。所以我不會(huì)在網(wǎng)上看各種數(shù)據(jù),只是實(shí)際的試駕,看看這臺(tái)車的真實(shí)操控性如何,他能否給到一個(gè)足夠舒適的駕駛狀態(tài)?鋒蘭達(dá)在當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,的確讓我非常地驚喜,因?yàn)榉较虮P的手感很好,又有非常舒適的底盤。所以平時(shí)開車出差,哪怕是公司有車,我也更愿意開自己的這臺(tái)車,畢竟真的很舒服,隨便跑兩三百公里的高速還真的就不帶喘氣的。
油耗:油耗感覺還不錯(cuò),畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī),相比渦輪增壓要更加省油。不過新車目前可能還處在磨合期,平均油耗8升多,有時(shí)候堵車,油耗可能會(huì)更高。不知道時(shí)間開長了以后,油耗能不能夠再降一點(diǎn)。
舒適:車內(nèi)的座椅比較的柔軟舒適的,車子開的時(shí)間久了也不會(huì)覺得有多疲憊的感覺,后排的左右靠背角度是可以調(diào)節(jié)的,所有坐姿都是能夠調(diào)節(jié)到比較舒服的位置,而且座椅的坐墊是厚實(shí)而且柔軟的,設(shè)計(jì)的也比較寬大,對(duì)身材比較胖的乘客來說坐在上面也挺舒服的,而且再加上車內(nèi)的配置也比較的齊全,后排有空調(diào)出風(fēng)口,很大程度上照顧到了后排的乘客,總體上舒適性是不錯(cuò)的,坐過我車的親戚朋友都這樣跟我說,還有就是車內(nèi)的音響效果很好的,多媒體的系統(tǒng)操作也比較簡單的
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