一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方一定是這更加穩(wěn)定的質(zhì)量和更省的養(yǎng)車(chē)成本，而且對(duì)于一臺(tái)豐田汽車(chē)的新車(chē)型來(lái)講，整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，同時(shí)本身的安全性配置也是足夠全面的，車(chē)內(nèi)的用料也非常厚道，包括給出的安全性配置也是比較全面的，空間雖然不算大，但對(duì)于家用來(lái)講也是剛剛夠用的，總的來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在這個(gè)價(jià)位的基礎(chǔ)上就做得非常均衡了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也有，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是小問(wèn)題。車(chē)子的主要的問(wèn)題我覺(jué)得是在隔音效果上了，車(chē)子在高速上行駛的時(shí)候，車(chē)子的噪音還是比較的大的，而且這樣的問(wèn)題也是無(wú)法有效解決的，除非我自己出錢(qián)去裝一個(gè)隔音，但是我又不想話(huà)這樣的冤枉錢(qián)。
外觀：鋒蘭達(dá)的顏值設(shè)計(jì)很美的，我很喜歡在正臉看鋒蘭達(dá)的設(shè)計(jì)，車(chē)身正臉設(shè)計(jì)就是那種比較修長(zhǎng)的車(chē)身設(shè)計(jì)了，車(chē)子的側(cè)顏也是很美的，側(cè)顏看著底盤(pán)很低，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)穩(wěn)定性是很高的。
內(nèi)飾：嗯，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)主要是看中了這個(gè)車(chē)子，它里面的配置很齊全，但是我會(huì)覺(jué)得整個(gè)的內(nèi)飾的風(fēng)格有點(diǎn)老氣，跟他的外觀還是有點(diǎn)格格不入的。因?yàn)樗耐庥^是特別的時(shí)尚，但是里面的配置就顯得很呆板吧，我會(huì)覺(jué)得還是需要有點(diǎn)改善的，會(huì)讓我覺(jué)得有點(diǎn)欠缺的地方，就是顏值不是很高吧，然后設(shè)計(jì)感也不是很強(qiáng)。需要改善。
空間：鋒蘭達(dá)的車(chē)型定位其實(shí)蠻大的，所以車(chē)子的整體空間還是有優(yōu)勢(shì)的，前排駕駛位置以及副駕駛位置確實(shí)很足，平時(shí)在上面躺著休息都是可以的，而且車(chē)子的后排很大，我試過(guò)滿(mǎn)載的情況下用車(chē)了，在全車(chē)滿(mǎn)載的情況下鋒蘭達(dá)的整體空間還是很足的，不會(huì)有什么不妥的地方了。
配置：其實(shí)鋒蘭達(dá)的價(jià)格還是挺合適我的，我主要硬性需求就是乘坐空間夠大、載貨空間夠大就OK了，這款鋒蘭達(dá)就是可以全方面滿(mǎn)足我的需求的，現(xiàn)在我使用鋒蘭達(dá)也是經(jīng)常出行的，各方面的需求都是輕松滿(mǎn)足的，現(xiàn)在使用鋒蘭達(dá)出行也是一段時(shí)間了，入手鋒蘭達(dá)后對(duì)我的幫助很大，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在起步加速的時(shí)候，它的反應(yīng)還算不錯(cuò)，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩，到了后期還能輕松超車(chē)。它的動(dòng)力比我想象中的要好很多，可能是我對(duì)它的動(dòng)力比較認(rèn)可，不管是在什么地方跑，它都很有力量。但是有一點(diǎn)不太好，就是路況適應(yīng)能力好像不強(qiáng)，尤其是走土路的時(shí)候，就需要多給點(diǎn)油，要不然動(dòng)力就會(huì)欠缺。
越野：
鋒蘭達(dá)的表現(xiàn)力很強(qiáng)，而且操控起來(lái)很有質(zhì)感，簡(jiǎn)單大方，很實(shí)用。另外，它的操控很簡(jiǎn)單，也很可靠，沒(méi)有多余花哨的動(dòng)作。它的方向盤(pán)很輕，握起來(lái)很有手感，CVT的變速箱換擋的時(shí)候很平滑，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓的現(xiàn)象。油門(mén)也很輕，踩下去的感覺(jué)很充實(shí)，提速很快。
油耗：然后平時(shí)上下班的時(shí)候可能堵車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，畢竟是一線城市，所以說(shuō)在路上開(kāi)車(chē)的人還是比較多，一旦遇到紅綠燈堵車(chē)的時(shí)間就很長(zhǎng)，但是這輛車(chē)子它的油耗并不會(huì)說(shuō)消耗的很快，也是節(jié)約了一大筆的生活成本吧，可以提高自己的生活質(zhì)量。這真的是一件很好的事情，現(xiàn)在越來(lái)越多人去買(mǎi)新能源汽車(chē)，但是我會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)子其實(shí)更不錯(cuò)的喲。
舒適：雖然座椅的支撐性很好，坐上去有一些功能，并且有一定支撐性，就不會(huì)特別的累，還是挺舒服挺得勁兒的。但是我認(rèn)為它也有一些不讓我們覺(jué)得特別完美的地方，那就是在日常行駛的過(guò)程當(dāng)中這種顛簸感比較明顯，車(chē)子在一些平坦的路段上行駛的時(shí)候還好，但是稍微有一點(diǎn)坑坑洼洼，溝溝壑壑那樣的地方，這個(gè)車(chē)子的震動(dòng)感就能夠展現(xiàn)出來(lái)，所以這是我比較不滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子的地方，因?yàn)樗氖孢m度沒(méi)有達(dá)到一個(gè)非常好的表現(xiàn)。
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