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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型鋒蘭達(dá) 2022款 2.0L CVT領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是坐在車(chē)?yán)锩娴恼麄�(gè)狀態(tài)特別舒服，沒(méi)有讓人覺(jué)得很難受，無(wú)論是空間還是座椅又或者是操控的感受都是非常不錯(cuò)的。這不僅僅只是我目前的駕駛感覺(jué)，在初期試駕的時(shí)候就已經(jīng)讓我有特別深刻的印象。另外就是車(chē)子的油耗表現(xiàn)也是讓我挺開(kāi)心的地方，不討論現(xiàn)在的汽油價(jià)格，僅僅只是每個(gè)月節(jié)省出來(lái)的油費(fèi)就有好幾百塊錢(qián)，用于家庭投資是一件非常幸福的事情。
缺點(diǎn)：提車(chē)時(shí)間不是很久了，現(xiàn)在我也是在努力習(xí)慣這款車(chē)子的各方面配置的，目前鋒蘭達(dá)感覺(jué)到不滿(mǎn)意的地方也是有的，比如它的操控手感確實(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)的，方向盤(pán)偶爾操控起來(lái)容易出現(xiàn)一種虛位的情況了，而且車(chē)身整體的操控手感是偏重的手感了，短時(shí)間開(kāi)車(chē)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是跑高速時(shí)間長(zhǎng)了特別容易累。其次還有一點(diǎn)不得不吐槽的地方就是隔音功能了，鋒蘭達(dá)的隔音是比較差的，平時(shí)在市區(qū)用車(chē)關(guān)閉車(chē)窗倒是不錯(cuò)，但是在跑高速的時(shí)候關(guān)閉車(chē)窗后還是可以感覺(jué)到很大的風(fēng)噪聲音。
外觀：鋒蘭達(dá)的造型還是很美的，我就是一個(gè)顏值控了，我當(dāng)時(shí)選擇鋒蘭達(dá)也是考慮過(guò)顏值的，因?yàn)橛袝r(shí)候我是需要開(kāi)車(chē)去見(jiàn)客戶(hù)的，所以一輛比較有商務(wù)氣息的車(chē)子也是比較重要了，好在這款鋒蘭達(dá)的造型挺不錯(cuò)的，使用起來(lái)是比較好的，而且車(chē)身底盤(pán)高度很足，平時(shí)也不擔(dān)心磕碰啥子的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面一般般，特別是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去不像是如今這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。而且中控屏的尺寸和設(shè)計(jì)都比較老土，不知道豐田什么時(shí)候能夠花點(diǎn)功夫在內(nèi)飾上面就更完美了。
空間：鋒蘭達(dá)的車(chē)型是緊湊型SUV呀，所以在空間方面確實(shí)是有很大的優(yōu)勢(shì)的了，比如在需要乘坐空間多的位置時(shí)候就把座椅全部拉起來(lái)使用，一下子就出現(xiàn)了一臺(tái)超級(jí)大空間的車(chē)子，乘坐方面是不會(huì)有什么問(wèn)題的。而需要載貨的時(shí)候就放到座椅，全部放倒后那個(gè)空間確實(shí)很大，我入手鋒蘭達(dá)其實(shí)就是看中了緊湊型SUV的靈活性才入手的，這種空間靈活性是很多車(chē)子做不到的，但是鋒蘭達(dá)的這種緊湊型SUV就是有這個(gè)優(yōu)勢(shì)的，現(xiàn)在我的空間使用需求是輕松滿(mǎn)足的。
配置：鋒蘭達(dá)的價(jià)格不高，我入手車(chē)子主要就是考慮實(shí)用性以及后期保值的，現(xiàn)在這款鋒蘭達(dá)是可以滿(mǎn)足我這兩個(gè)要求的，現(xiàn)在使用鋒蘭達(dá)也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)實(shí)用性是不錯(cuò)的，基本需求都是可以滿(mǎn)足的，性?xún)r(jià)比還是很高的鋒蘭達(dá)。
動(dòng)力：這輛車(chē)使用的是2.0的自吸動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)還挺不錯(cuò)的。特別是起步加速的表現(xiàn)，能帶來(lái)比較澎湃的感覺(jué)。包括跑高速的時(shí)候，速度在130碼以下的時(shí)候，表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的。
越野：
這個(gè)車(chē)子在操控的過(guò)程中，讓我覺(jué)得非常的舒適的一個(gè)地方，就是車(chē)內(nèi)的功能很齊全，輔助功能齊全就給你行車(chē)帶來(lái)了很多的可操控性。覺(jué)得其實(shí)開(kāi)車(chē)還是比較注重安全的，雖然說(shuō)現(xiàn)在的時(shí)間也是非常的緊，但是你開(kāi)車(chē)開(kāi)的稍微慢一點(diǎn)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)，這輛車(chē)子他的安全感還是比較讓我喜歡的吧。真的很好。
油耗：出色的燃油經(jīng)濟(jì)性不愧是日系車(chē)的“看家本領(lǐng)”，我這臺(tái)車(chē)幾乎都是跑在城區(qū)路段的，像我這樣的宅男平時(shí)哪有那么多的娛樂(lè)活動(dòng)，基本上都是單位和家兩點(diǎn)一線(xiàn)，但這輛車(chē)的油耗倒是一點(diǎn)都不高，平均下來(lái)基本在8個(gè)左右，上下浮動(dòng)也不大，再加上這臺(tái)車(chē)子是加92號(hào)油的，所以我覺(jué)得這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)可以的。
舒適：真的是很舒服，因?yàn)樽蔚闹涡杂趾冒杂謴?qiáng)在里面，就像坐在一個(gè)大沙發(fā)一樣跟著自己的朋友出去玩，他們也不會(huì)覺(jué)得我車(chē)?yán)锩婧苄�，這也是很優(yōu)秀的一個(gè)地方，我相信每個(gè)人都喜歡那種特別舒服的車(chē)子，這輛車(chē)子這個(gè)方面做得還是挺不錯(cuò)的吧，在駕駛的時(shí)候給了駕駛員足夠的安全感，并且他的后排無(wú)論頭部還是腿部空間都很大。
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