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驅(qū)逐艦05
2022款 DM-i 55KM 尊貴型

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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一、價格定位正好符合我的預(yù)算,而且免購置稅。二、用車成本低,之前每個月要加兩次油,現(xiàn)在一個月電費(fèi)都不需要一百塊。三、外觀炫酷,比亞迪第一款以**命名的車,很有辨識度的外觀。四、內(nèi)飾科技感十足,語音識別很準(zhǔn)確,一句“你好,小迪”就能直接通過語音操控指令。
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)介入后可以帶來一定的聲浪來刺激駕駛感官,但深踩油門聲音有些吵,空調(diào)聲音有些大。
外觀:它的外觀從不同的角度看上去都非常的有魅力,這就是一輛帥氣車子它的造型風(fēng)格吧,就覺得很有特點(diǎn)。它整個車子前臉部分的設(shè)計(jì)比較年輕比較動感,車身線條做得也非常的流暢,前后排的距離把控的好,整個車型看上去也帥氣。反正外觀這一點(diǎn)是我身邊很多人都比較欣賞的,他們就感覺入手我這個車子很羨慕,我周圍人也都夸贊我說我眼光好。
內(nèi)飾:沒有想到它能夠在內(nèi)飾方面做得這么精致,我屬實(shí)是很滿意了,在各種功能方面做的很實(shí)用,它的細(xì)節(jié)部分處理的也都很好,所以能夠在內(nèi)飾部分做的這么的精致這么的有設(shè)計(jì)感。它在功能方面做得也這么到位,屬實(shí)是它的一大優(yōu)勢了,能夠把內(nèi)飾部分處理的好,沒有異味,這一點(diǎn)也是它的一個很好的表現(xiàn)。
空間:乘坐空間算寬敞,駕駛位位置活動空間也大,唯一有點(diǎn)問題就是我個人超1.8高,坐上車的時候不小心可能會有碰到頭,但是呢,這可能是因?yàn)轵?qū)逐艦05造型相對低趴有原因吧,所以碰頭這事小心一點(diǎn)就好,我是ok的。乘坐空間:后排空間轎車來說算數(shù)一數(shù)二了,坐我正后方位置的話座椅調(diào)到那么后,腿部空間大概還有1個多拳頭的空間,而且地臺那里幾乎是純平的,我老爸老媽他們說坐后面不擠,很舒服。
配置:其實(shí)一開始沒打算買車,結(jié)果偶然在網(wǎng)上看到驅(qū)逐艦05,一開始感覺名字挺有意思的,后來進(jìn)一步了解后,覺得性價比很高?吹竭@個車的實(shí)物圖片后也是直接訂了,都沒去4S店里看車,因?yàn)槟菚r候剛剛發(fā)布,還沒有展車。后來等4S店的試駕車到了后也第一時間去試駕體驗(yàn)了,試駕后覺得確實(shí)還不錯,就是隔音稍微差點(diǎn),不過對于我來說也能夠接受。誰讓我主要看臉呢。車上手開了后,發(fā)現(xiàn)真的是日常代步上下班的神車,平常上下班來回路程不長,所以我可以用電,晚上回家充個電就行,關(guān)鍵還能預(yù)約充電,真的是美滋滋。品牌評價:說真的,BYD現(xiàn)在真的很強(qiáng)大了,我也是因?yàn)轵?qū)逐艦05才開始了解BYD。以前在我的印象中BYD的車是真的難看,但是沒想到現(xiàn)在因?yàn)檫@個車的顏值而下單。而且不但顏值高,BYD的混動系統(tǒng)是挺省油的,真的是不用不知道。購車:4S店的服務(wù)我覺得很不錯,第一次到這家店感覺,位置確實(shí) 有點(diǎn)小了,而且重要的一點(diǎn),進(jìn)去門口還不太好找啊,導(dǎo)航到了停車場,但是卻找不到店?后來銷售小哥主動打電話來,還來停車場帶路。而且到店里裝牌照時候還下雨幫我洗車,我說下雨不用了,銷售小哥還極力要幫我洗車,確實(shí)要點(diǎn)個贊。
動力:動力比我預(yù)期的好很多,動態(tài)體驗(yàn)時它的動力響應(yīng)比較迅速,在滿電狀態(tài)下和虧電狀態(tài)下開起來沒有什么區(qū)別,不會像傳說中滿電龍?zhí)濍娤x的現(xiàn)象,在市區(qū)路段提速超車都比較輕松,紅綠燈路口起步輕點(diǎn)油門速度就上來了,加速很平順,沒有頓挫感。在經(jīng)過轉(zhuǎn)彎路段時,車身也很平穩(wěn)。
操控: 動力強(qiáng),但底盤調(diào)教太軟。整體調(diào)教過于舒適,不太適合激烈駕駛! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助可以選擇保持,提醒,或者保持加提醒,用起來還是非常方便的,但畢竟是輔助駕駛,使用時還是不敢掉以輕心。方向盤操控感:方向盤手感適中,沒有過多去表現(xiàn)運(yùn)動性能,但在低速掉頭感覺非常不錯,沒有太重。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教過軟,感覺壓縮阻尼過小,但可以比較好的吸收住晃動,只能說偏向舒適調(diào)教吧,底盤沒有動力那么有運(yùn)動感。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不錯,腳感也不錯,沒有像純電動車一樣腳感那么軟。剎車信心還是挺足的。
油耗:提車的時間也算是比較短吧,沒多久呢,但是這個油耗已經(jīng)是比較穩(wěn)定了,并不會因?yàn)殚_不開空調(diào)或者是突然間面對不同的路況而發(fā)生什么較大的浮動變動,已經(jīng)挺讓人放心的了。
舒適:像我對車子的舒適度這方面還是比較滿意的,因?yàn)槭紫冗@個車子它的座椅有一定的包裹性,有一定的支撐性,坐上去就真的很舒服。再一個就是這輛車子它其實(shí)隔音方面處理的都很好,我感覺市區(qū)里面開著有這樣一個有一定隔音效果的車子跑起來就更加的安靜,整個車子氛圍感就會更好。再加上它底盤升降調(diào)節(jié)的也相當(dāng)?shù)撵`活,所以輕輕松松的駕駛,沒有什么明顯的顛簸感,這一點(diǎn)也是我比較追求的,這就是我覺得很實(shí)用的地方。
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