一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是驅(qū)逐艦05帥氣的外觀(guān)了，確實(shí)辨識(shí)度很高，當(dāng)然車(chē)子的動(dòng)力也相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向模糊、剎車(chē)偏硬，開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)一般。內(nèi)飾就是比亞迪那老一套，說(shuō)實(shí)話(huà)，看著沒(méi)啥新意。
外觀(guān)：前臉?lè)浅：每�，不知道是不是我的審美�?wèn)題，細(xì)節(jié)元素非常好看，雖然不是很喜歡車(chē)標(biāo)，但是也不影響。做工也非常不錯(cuò)。不知道該怎么形容。
內(nèi)飾：最喜歡的是比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音控制，導(dǎo)航，在線(xiàn)娛樂(lè)都有，用著也很方便。
空間：我本身個(gè)子也不算高大，1米73的個(gè)頭坐后排行動(dòng)自如，一點(diǎn)不覺(jué)得憋屈，前排更是如此，頭部腿部空間富足，還有一 個(gè)它的座椅是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，上次和朋友一起去自駕游，我們倆輪流著來(lái)開(kāi)，因?yàn)樯砀哌�是有些差距的，當(dāng)我們倆換座位是 ，需要調(diào)節(jié)座椅角度，因?yàn)橛辛穗妱?dòng)座椅所以操作上就方便了很多，喜歡這樣的配置。
配置：綜合油耗百公里4升左右，還是很nice，可油可電，120公里純電續(xù)航，價(jià)格也在自己可接受范圍內(nèi)，以后外出肯定是經(jīng)常開(kāi)車(chē)出門(mén)，相比外出打車(chē)這樣算下來(lái)真能省下一筆不小的開(kāi)支。車(chē)子可以快充，差不多1.1小時(shí)就能充滿(mǎn)，現(xiàn)在生活周邊 充電站是不少，充電還比較方便。定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助一切應(yīng)有盡有，360全景影像，新手都可以方便駕駛了，防 止剮蹭；還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)，大尺寸中控大屏，流暢不卡頓，實(shí)用性很高的。這樣多多的豐富配置，完全滿(mǎn)足了我們年輕人在十幾 萬(wàn)轎車(chē)中的期盼，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：當(dāng)我把模式調(diào)整到SPORT 時(shí)，我就知道我該提速了。超車(chē)什么的不在話(huà)下，畢竟7.3秒的百公里提速，當(dāng)別人還在掛檔時(shí)，我已經(jīng)跑出去很遠(yuǎn)了，一種發(fā)自?xún)?nèi)心的自豪，一種“凌駕眾生”的感覺(jué)，嘿嘿。高速我還沒(méi)有測(cè)試過(guò)，想來(lái)中國(guó)的高速，跑個(gè)140就已經(jīng)夠了。比亞迪EHS電混系統(tǒng)，在提速過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，而且沒(méi)有一絲頓挫感，這大概就是無(wú)限接近電車(chē)的感覺(jué)吧。
操控：
駕駛體驗(yàn)挺好，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向清晰，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常靈活。
油耗：能耗的表現(xiàn)目前是挺滿(mǎn)意的，經(jīng)濟(jì)性還是挺強(qiáng)的，現(xiàn)在天氣氣溫也比較冷了，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也都會(huì)開(kāi)空調(diào)。我現(xiàn)在充電的頻率大概就在一周兩次，續(xù)航能力還是挺長(zhǎng)的。車(chē)子的油耗也是真的很低，比一般燃油的車(chē)省太多了，科技進(jìn)步就是好，讓我們每一天都在享受更好的生活。
舒適：舒適度可以，平時(shí)也沒(méi)有那噪音，比較安靜的那種，坐上去也很舒服
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