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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.74萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，年輕時尚，比H6更有運動氣息。無論是前臉還是車頂，都透著一股青春的氣息。輪轂采用黑色處理，配上紅色剎車卡鉗，更顯時尚。尾部的尾翼很喜歡，感覺就像是開著一輛性能很好的車。
缺點：和哈弗H6比起來，空間還是要小一些，最主要的原因就是車頂有溜背設(shè)計，導致后排頭部空間不夠大。
外觀：最讓我滿意的就是外觀，半封閉的進氣格柵，黑色的大嘴格柵，兩側(cè)銳利的 LED大燈組，看起來威風凜凜。溜背設(shè)計給人一種 SUV的感覺，跟哈弗H6完全不同，充滿了活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯，材質(zhì)不錯，座椅配有一體運動座椅，坐起來非常舒服。中控屏幕很大，操作起來也很方便，語音和娛樂功能都有，開車的時候很方便。
空間：H6S的腿部空間并不是很大，畢竟軸距很大，2738毫米的軸距讓它的前后空間無可挑剔，但因為是溜背設(shè)計，所以頭部空間比較小，個子高的人坐不下，后備箱的空間也不大。
配置：我覺得這輛H6S很劃算，價格比合資車要便宜很多，配置也要好很多，作為一款混動車型，油耗很低，而且4S店離我家不遠，維修起來也方便。
動力：作為一款混動車型，H6S在起步階段就有了很好的動力響應(yīng)。在城市里開起來跟純電動車沒什么區(qū)別，最讓我驚喜的是發(fā)動機在加速的時候并沒有感覺到發(fā)動機的干擾，要不是看轉(zhuǎn)速表，根本分不清我到底是用電還是用油。
越野：
剎車不是很重，也不是很直，在城市里也不會有太大的感覺，但是在高速上行駛的時候，卻能明顯的感覺到這輛車的操控性。車子開得很穩(wěn)，在爛路上跑起來一點顛簸都沒有。
油耗：目前行駛了超過4000公里，平均油耗為5.7，還算滿意，畢竟是混動車型，油耗低也是正常的。
舒適：舒適性還算不錯，顛簸不大，沒有太大的顛簸，而且噪音很小，平時開車的時候幾乎聽不到發(fā)動機的轟鳴聲，除非是在路況不好的時候。
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