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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6S 2021款 1.5T DHT悅跑版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗H6S最讓我滿意的地方就是它的動(dòng)力和油耗，作為一款油電混合車(chē)型，它搭載了1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，再加上電機(jī)的幫助，它的速度更快，油門(mén)也更快。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還行，但在座椅配置上，我覺(jué)得還不夠誠(chéng)意，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能只有駕駛座才有，比如腰部支撐、座椅加熱、記憶功能等等，這些配置都不具備，雖然我們平時(shí)用的不多，但感覺(jué)還是比較好用的。
外觀：從外觀上看，哈弗H6S還是比較年輕時(shí)尚的，前臉的格柵和車(chē)燈設(shè)計(jì)得非常犀利，整個(gè)前臉看起來(lái)充滿了動(dòng)感和攻擊性，和燃油版差不多，但是在一些細(xì)節(jié)上，它又多了幾個(gè)亮點(diǎn)，讓它看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，走在路上還是會(huì)吸引不少人的目光。不過(guò)最讓我喜歡的還是它的尾部設(shè)計(jì)，動(dòng)感的尾翼，微微翹起的鴨尾，還有一個(gè)大大的排氣口，看起來(lái)非�？釒�。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)有些沉悶，材質(zhì)也有一些塑料的感覺(jué)，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候還有一股怪異的味道，我覺(jué)得這些都是可以改進(jìn)的，最后就是座椅了，功能也可以增加一些，畢竟它的價(jià)格已經(jīng)很高了。
空間：哈弗H6S的空間還算不錯(cuò)，軸距2738 mm，我176 cm的身高，坐在駕駛位上還有一些空間，坐在后排的腿上還有兩個(gè)拳頭左右的空間，平時(shí)坐兩個(gè)孩子都有很大的空間，儲(chǔ)物空間也足夠了，駕駛座周?chē)懈嗟膬?chǔ)物格，可以放很多東西，后備箱的開(kāi)度和深度都很好，足夠我們一家人出去玩了。
配置：價(jià)格方面，哈弗H6S的油電混合版要比燃油版高一些，但是考慮到后期的使用，油耗更低，成本也更低，哈弗H6S的動(dòng)力比同級(jí)別的燃油車(chē)要好很多，確實(shí)很適合上班族，而且空間和配置都很好，可以滿足大部分家庭的需要。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，哈弗H6S在發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，踩油門(mén)就跑，一點(diǎn)都不吃力，平時(shí)我都是走國(guó)道的，車(chē)很多，但是開(kāi)著哈弗H6S，不管是跟車(chē)還是變道，它都是游刃有余的，在高速上開(kāi)起來(lái)也是力大無(wú)窮。
越野：
它的底盤(pán)很扎實(shí)，在高速行駛的時(shí)候并沒(méi)有飄起來(lái)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以明顯感覺(jué)到它緊貼著地面，沒(méi)有明顯的側(cè)傾，方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向也很輕，一只手就能控制好，剎車(chē)也很靈敏，幾次急剎之后都能停下來(lái)，哈弗H6S給了我很大的信心。
油耗：我選擇哈弗H6S，是因?yàn)樗挠秃谋容^低，而且油耗也比較低，我平時(shí)經(jīng)常跑?chē)?guó)道，車(chē)流量也不小，紅綠燈也不少。
舒適：哈弗H6S的座椅很舒服，軟硬適中，就像是我開(kāi)了近一個(gè)小時(shí)的車(chē)一樣，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，駕駛座有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，手機(jī)無(wú)線充電，使用起來(lái)很方便，我對(duì)它的靜音還是很滿意的，就像是上下班的時(shí)候，根本聽(tīng)不到外面的噪音，隔音效果確實(shí)不錯(cuò)。
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