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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（429）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（53）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（15）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先動(dòng)力強(qiáng)，腳踩油門不會(huì)覺(jué)得沒(méi)有勁，這樣的車開(kāi)起來(lái)就非常的舒適了，而且這個(gè)車的底盤我覺(jué)得還不是那種很硬的，舒適度挺高，這個(gè)車的整個(gè)方向轉(zhuǎn)向都比較輕松，開(kāi)車的時(shí)候一點(diǎn)也不累。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
坐在里面去操控的時(shí)候，首先感覺(jué)到非常開(kāi)闊的視野，而且方向盤的掌握，感覺(jué)很不一樣，很輕便，但也不是那種輕飄飄的感覺(jué)。就是屬于非常強(qiáng)勁有力的一種操控感受，在城市路段駕駛，操控起來(lái)特別的舒服。油門設(shè)計(jì)的非常線性，給多少油門就提供多少動(dòng)力，速度的控制上特別輕松。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然元為SUV，但車身并不寬大，過(guò)彎半徑也小，操控起來(lái)靈活性比較高，全速自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)很靈敏，跑高速開(kāi)啟這兩個(gè)系統(tǒng)，車子就可以自動(dòng)勻速前行，如果想調(diào)節(jié)車速，可以直接手動(dòng)調(diào)節(jié)，想要減速，踩剎車就會(huì)自動(dòng)接觸全速自適應(yīng)巡航，特別高級(jí)，既省時(shí)又身心。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
上手會(huì)很快，這可不是吹。這輛車開(kāi)起來(lái)特別的順滑，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)上手很輕盈。倒車有360影像配合后視鏡停車很方便，過(guò)窄路拿不準(zhǔn)車距我也會(huì)開(kāi)360影像看看，這樣再不用讓別人下車來(lái)指揮了。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間的車，最終還是更加欣賞它的這種駕駛感受，是因?yàn)樗δ茏龅拇_實(shí)是齊全，而且方向盤也真的很靈活。其實(shí)轉(zhuǎn)向就能夠把這個(gè)車子帶動(dòng)起來(lái)，在一些輔助工的幫助下也能夠感覺(jué)得到這輛車它真正的魅力，反正操控起來(lái)簡(jiǎn)單穩(wěn)重才是最主要的。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程793公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控確實(shí)是比較輕巧的，主要是因?yàn)榉较虮P打起來(lái)很輕松,而且指向也比較精準(zhǔn),可以說(shuō)是指哪打哪沒(méi)有什么虛位。這臺(tái)車的底盤我感覺(jué)有點(diǎn)稍微的低了,相比較之下通過(guò)性還是要差一些,走一些路的時(shí)候難免會(huì)擔(dān)心磕碰到底盤之類的情況的。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)槲屹I的這個(gè)是高配的，他也是搭配了智能輔助駕駛功能，比如可以在市區(qū)的話，也能達(dá)到這個(gè)車道保持，自適應(yīng)跟車，我覺(jué)得在駕駛方面，這款車跟我之前的感受是不一樣的，因?yàn)榭梢苑较虮P的一個(gè)助力都可以調(diào)節(jié)，本來(lái)的話，軸距這么長(zhǎng)，使這款車的操控非常的好，比如在緊急變道的情況下，她都不會(huì)說(shuō)有那種側(cè)滑的表現(xiàn)，底盤的話非常舒適，過(guò)一些減速帶呀，顛簸路段的時(shí)候在車內(nèi)感受的這個(gè)顛簸特別小。
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