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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（429）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（53）+1 后備廂空間大（26）+1 中控屏不錯(cuò)（21）+1 加強(qiáng)勁足（15）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至于駕駛感受，雖然是純電動(dòng)車，但是油門踩到底，肯定能讓電動(dòng)車的動(dòng)力得到很大的提升，原本我以為動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng)，我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，但沒想到，在真正的速度體驗(yàn)中，元 PLUS絕對(duì)會(huì)給我?guī)眢@喜。坐進(jìn)車?yán)�，第一感覺就是視野開闊，和方向盤完全不同，輕而不輕，而且操控感很強(qiáng)，開在市區(qū)的時(shí)候也特別舒服。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6025公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小元開起來容易，女司機(jī)對(duì)車還不是很熟悉，剛開始試車的時(shí)候很容易上手，車身小，轉(zhuǎn)彎靈活，打轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，油門踩油門快，油門快，加速快，起步安靜，底盤懸架需要調(diào)整一下，這點(diǎn)我想打8分，路過不平道路車內(nèi)顛簸感明顯，乘坐容易暈車。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：無論是起步還是加速，都要比邁銳寶好得多。剛開始踩油門的時(shí)候還不太習(xí)慣，感覺像是要沖出去，現(xiàn)在開了三個(gè)月，已經(jīng)習(xí)慣了。上坡動(dòng)力十足，下坡還能充電，滿載狀態(tài)下動(dòng)力強(qiáng)勁，堪比超車，輔助功能齊全，新手駕駛起來很容易，剎車靈敏，車身穩(wěn)定，在高速上一百二十碼都不會(huì)飄。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2663公里
綜合評(píng)分
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