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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子的輔助駕駛功能還是挺多的，不光我自己老爸開了這臺車子之后也是非常的贊嘆說車子非常的好開多，但是他是一名多年的手凍的老司機，開不習(xí)慣。360影像還是很好用的，尤其是在倒車的時候給了我很大的幫助。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程925公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 買車肯定得講究個手感，首先方向盤沒有虛位，挪一點轉(zhuǎn)一點，這點很重要，然后是變速箱比我第一輛手動的車用起來更流暢自如，掛推擋很流暢，沒有卡頓感，其次踏板踩起來也不感覺累，前后雷達和定速巡航什么的該有的一個也不差，總體而言操控感受還是很不錯的。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 方向盤可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向模式，舒適模式下比較輕盈，適合在市區(qū)以及新手司機開，運動模式會變得相對沉穩(wěn)，適合車速較快的時候開，剎車相對于其他車型還算可以，說不上太好。雙手離不開的方向盈，很輕便很靈敏，而且指向度也精準(zhǔn)，操作的時候不用擔(dān)心出現(xiàn)誤差.
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購買時間2022年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 最開始有點不適應(yīng)，之前開燃油車的，然后那個方向盤是有一點緊的，有重量感，但是元plus的方向盤就特別的輕，我有時候真的怕大力之后轉(zhuǎn)多了。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 車子很好駕馭的一款車，整體駕馭起來非常的輕松，而且它的轉(zhuǎn)向也是非常的靈活，并沒有什么虛偽，所以對于這款車的操控感，我還是給一個滿分。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 急剎車時平穩(wěn)不甩，方向感很好，主動配置還會提醒
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購買時間2022年06月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程624公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這款車的方向盤很輕，我以前的車方向盤很沉，區(qū)別有點大，需要適應(yīng)一下，掉頭的時候也是輕輕一拉就行，這款車的底盤高視野也好360度的影像對于我來說也是很有用的，輔助駕駛也是相當(dāng)香的，倒車時候很靈敏，可以說這是我的最愛
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 作為一臺suv，它的操控感肯定也不差的，像比亞迪車子的操控感還是比較好的，這款元plus的話我經(jīng)常會給自己爸媽開一下，因為爸媽的話他們并沒有車，但是爸爸有駕駛證，雖然他們沒有車，但是我有車嘛，所以就經(jīng)常把車子給老爸開，老爸也覺得這款車子比較的舒服，開起來的話很輕松，所以自己對于整體的操控性方面的話，還是相當(dāng)?shù)臐M意。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 平時用標(biāo)準(zhǔn)模式就OK了，最多踩下四分之一就能感受到它的快感，關(guān)鍵是繼續(xù)踩還有深不見底的動力儲備。導(dǎo)航的時候在中控的屏幕就可以了，使用起來和手機導(dǎo)航一樣該有的提示它都有，需要開啟導(dǎo)航直接呼喚小迪就行，非常方便。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 剛開始有點不習(xí)慣這個方向盤是特別輕，和燃油車區(qū)別還是挺大的，掉頭時候都不敢用力扯，不過這個底盤高視野好再有就是這個車的360的影像，輔助駕駛不得不說那是很有用，倒車時候真的是相當(dāng)靈敏，我也是迷戀了這個功能
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