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購(gòu)買(mǎi)車型元PLUS 2022款 510KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過(guò)程很舒服，底盤(pán)整體性很好，動(dòng)力很強(qiáng)
缺點(diǎn)：要說(shuō)不好的地方，我覺(jué)得目前剛開(kāi)不到兩個(gè)月，還沒(méi)有什么覺(jué)得不是特別不好的地方，要一定要說(shuō)一個(gè)，那就是再來(lái)一臺(tái)。
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)還是相對(duì)比較大氣的，SUV造型犀利的前l(fā)ed大燈，尾部貫穿式尾燈，流暢的車身線條，亮麗的漆面顏色。顏色也是我喜歡的顏色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)是全車最大的亮點(diǎn)了 也是我最喜歡的 吉他弦的儲(chǔ)物閣 還有推拉式的檔位
空間：不愧是純電e平臺(tái)3.0，內(nèi)部空間利用率確實(shí)挺高的，前后排的空間不算特別寬敞充裕，但也絕對(duì)是夠用了的。后排中間的地臺(tái)也平整，后備箱的地臺(tái)終于不像老款的元和唐一樣那么高了，因?yàn)榧冸娖脚_(tái)的布局優(yōu)化，也能往下挖了點(diǎn)空間。
配置：性價(jià)比：我還是用它和元PRO比元PRO12萬(wàn)多，續(xù)航只有430公里，元PULS是14萬(wàn)多續(xù)航公里數(shù)有510公里，這快接近100公里的差距，加多2萬(wàn)塊錢(qián)可以買(mǎi)到新款式，買(mǎi)到那么多的配置差。有何不可。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)不上迅猛，但也挺充沛，純電動(dòng)車加速?zèng)]有聲音，還挺沖，基本上電門(mén)踩一半，加速就已經(jīng)嗷嗷夠用了，隨時(shí)隨地起步就有推背感。
越野：
開(kāi)起來(lái)駕駛感受很好，特別是中控大屏。用起來(lái)一點(diǎn)都不卡，語(yǔ)音喚醒助手靈敏度很高。
舒適：這次的這款車出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很特別出風(fēng)口，也很大，出風(fēng)特別快車內(nèi)溫度降得就快。室內(nèi)座椅軟硬適中包裹性也很好，就是后排坐久了，會(huì)覺(jué)得難受。中控檔位把手如果啞鈴的設(shè)計(jì)感，很特別、握感很好。車內(nèi)噪音異味:剛開(kāi)始提車的時(shí)候車?yán)锩孢�是有點(diǎn)味道的，后來(lái)在車內(nèi)加了車載香水，然后通風(fēng)了幾天，現(xiàn)在感覺(jué)味道好多了。
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