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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9382公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電平臺的車子空間都蠻大的，而且車子小停車方便。上下班代代步蠻好。
缺點：中控屏的話小一點，但是它是懸浮式的，看起來還是可以，但是分辨率不怎么高
外觀：對外觀的評價，仁者見仁，智者見智。我個人覺得元plus外觀漂亮，畢竟第一眼就被顏值所吸引。整體較為動感、時尚。從側(cè)面看，車身修長，完全不像A級suv。下沉式的車頂，運動氣息更為濃郁。車尾的銀色龍鱗飾板，國潮韻味十足，還增加了一點神秘感。還有貫穿式尾燈，也很漂亮，夜晚極具辨識性。
內(nèi)飾：這個門把手，我感覺我身邊所有第一次接觸這臺車的人，總會被驚艷到，包括我自己，獨特又不會帶來不適的使用體驗感，著實在我個人加分了不少，扶手也是帶著慢慢的設(shè)計感，最愛的就是下邊的吉他設(shè)計（其實我感覺更像是貝斯，畢竟我自己有玩點樂器，這個弦的粗細感覺和貝斯更接近），實在是一個吉他、貝斯愛好者無法抗拒的一個點空調(diào)出風(fēng)口，就像是健身房的啞鈴片，運動風(fēng)滿滿的讓我無法自拔，畢竟我也是辦過健身卡的人，雖然就去了一個禮拜；下邊防滑放置手機的格子，攜帶無線充電，這解放充電線的設(shè)計就讓我很愛超長超大的全景天窗，無懈可擊，不知道全景天窗對于大家的用處大不大，反正我很愛
空間：空間絕對是一大亮點，2720的軸距我以為會有縮水，畢竟這個車身長度在這了，但是做到車內(nèi)就感覺遠不止這么大，而且后排座椅坐墊做的非常舒適且長，坐起來很舒服，長時間坐也不會有累的感覺。
配置：賺錢不容易，花錢要謹慎，買元PLUS個人覺得挺合適我的。
動力：150kw的動力，這么小一個電車，一腳電下去還是有很強的推背感，也可能是我動力要求不高吧，超車也完全沒有問題。
越野：
方向盤整體靈敏度都和輕松，就方向盤比一般方向盤還有小一部分，然后打起來很輕盈沒有特別沉重的感覺，不會影響行駛，剎車很靈敏輕輕剎車會立馬感應(yīng)的到而剎住
舒適：座椅挺軟的，符合我的需求，車內(nèi)的寂靜也很棒。
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