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元PLUS
2022款 510KM 旗艦型

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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺得元PLUS的動(dòng)力很強(qiáng),試駕的時(shí)候起步確實(shí)起步很快。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是后備箱縫隙有點(diǎn)大當(dāng)初沒注意后來發(fā)現(xiàn)后備箱左面大概有小拇指那么寬的縫隙
外觀:外觀是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)了,特別是電車沒有了那個(gè)進(jìn)氣的中網(wǎng)窟窿,好看多了,側(cè)面線條滿滿的運(yùn)動(dòng)感,感覺非常適合女生開這車;
內(nèi)飾:元PLUS配色和設(shè)計(jì)符合外觀低調(diào)運(yùn)動(dòng)的基調(diào),相當(dāng)不錯(cuò),另外,有智能語音識(shí)別功能,通過語音,完成一些列操作,不用像以前那樣用手去摸屏幕。
空間:空間的比例還是挺大的,平時(shí)也就我自己用車,最多也就接下兒子上學(xué)放學(xué)的,要不然就是出去吃個(gè)飯,跟朋友們出去掃下街,逛逛商場(chǎng)什么的,就算買了一堆東西也不怕,后排的空間還是很大的,而且還可以放倒,載人載物兩不誤;
配置:我個(gè)人感覺這款車性價(jià)比還是可以的,該有的功能都要,也有很多油車沒有的功能。
動(dòng)力:需要適應(yīng),油門踩到底有輕微打滑響胎,然后起步就灰常的快了,反正不用油,使勁踩,動(dòng)力輸出直接而充沛。
越野: 感覺元PLUS這車轉(zhuǎn)向很靈活,底盤整體感很強(qiáng),即使路況差一點(diǎn)也能保持緊逼狀態(tài),但現(xiàn)在確實(shí)很難駕馭這款純電動(dòng)SUV,可能是自己開慣了純?nèi)加蛙,換成比亞迪的電動(dòng)SUV感覺有點(diǎn)不習(xí)慣。
舒適:座椅對(duì)我來說稍微有點(diǎn)短但是挺軟的然后沒有通風(fēng)加熱
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