一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很美麗，外觀偏運(yùn)動(dòng)又兼具實(shí)用性，平時(shí)出行就靠它�？臻g也大，搬東西不用擔(dān)心塞不下。
缺點(diǎn)：這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)我還是挺滿意的，要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是車(chē)子的內(nèi)飾感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較中規(guī)中矩，沒(méi)有那種時(shí)尚感。
外觀：這款車(chē)整體外觀看著順眼，設(shè)計(jì)的線條看起來(lái)也很舒服，整車(chē)設(shè)計(jì)感十足，后大燈也是一體式大燈，帶LED，手感非常好，夜間辨識(shí)度高，整體做工值得稱(chēng)道，不比合資車(chē)差，車(chē)內(nèi)整體配色不錯(cuò)，舒適溫暖，中控的軟包處理比較高檔，整體外觀比較有層次感，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得很悶，感覺(jué)車(chē)內(nèi)整體氛圍還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)置搭色一般，總的來(lái)說(shuō)還是看的過(guò)去的。用料偏軟，質(zhì)量一般，中間檔位下邊縫隙好大。
空間：車(chē)子的空間感覺(jué)還可以，因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人駕駛，所以感覺(jué)車(chē)子的空間還是挺寬敞的，不過(guò)后備箱的空間感覺(jué)就比較小了，有時(shí)候放點(diǎn)大件會(huì)比較勉強(qiáng)。
配置：聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人士說(shuō)比亞迪3.0純電平臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的，平臺(tái)基礎(chǔ)決定著車(chē)的后期使用情況，這也是選擇元plus的原因之一，續(xù)航短的海豚也考慮過(guò)，雖然是市內(nèi)開(kāi)開(kāi)但是對(duì)于有里程焦慮的人群而言還是選元plus吧，續(xù)航有430KM和510KM兩款，純電車(chē)肯定是買(mǎi)續(xù)航最長(zhǎng)的，這車(chē)主要是小妹妹在開(kāi)，她表示各方面功能配置都很滿意，標(biāo)配上那些配置，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：市區(qū)也好高速也好，開(kāi)起來(lái)都挺暢快的，油門(mén)響應(yīng)快，起步轉(zhuǎn)向不拖沓。平時(shí)上班一般不走高速。所以感覺(jué)通勤的話，動(dòng)力肯定夠的。
越野：
方向盤(pán)更輕，對(duì)于我媳婦來(lái)說(shuō)，感覺(jué)比我們以前的燃油車(chē)好多了，踩踏板的感覺(jué)也很好，隨叫隨到的感覺(jué)很好，沒(méi)有一點(diǎn)馬虎的感覺(jué)，加速很直接，高速跑很穩(wěn)，平時(shí)路況好的時(shí)候我很優(yōu)雅，感覺(jué)很穩(wěn)，感覺(jué)底盤(pán)調(diào)校真的不錯(cuò)。
舒適：座椅舒適度有點(diǎn)硬，坐久了有點(diǎn)擱人。其他還好，中等偏上。
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