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購買時間2022年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2120公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:以前買車的時候比較看重車的品牌,覺得開合資品牌會更有檔次,更有面子,但是這幾年疫情感覺我的很多觀念都變了,尤其是現(xiàn)在油價已經(jīng)飆升到9元-10元一升,我真的認為買一輛性能好又省錢的車是個好主意。
缺點:內(nèi)飾很男性化,感覺比較丑,不是女車主喜歡的樣子,提車后需要自己添置不少裝飾品。廠家承諾的首任車主電池終身質(zhì)保,可能以后會涉及到換車,著實讓人擔心二手車保值率問題啊。
外觀:第一眼就覺得外觀很大氣穩(wěn)重,很適合我,它充滿了動力,尤其是它的前臉,看起來非常壯觀,兩側(cè)大燈造型大膽,側(cè)面精致的線條運動感十足,前燈很容易辨認,也很漂亮。
內(nèi)飾:新車內(nèi)部有點味道,通風幾天還是有點。內(nèi)飾的做工材料還是不錯的,還挺有質(zhì)感的,就是門上的三根弦,我理解不了有啥作用,有點多余。
空間:空間方面,我買元PLUS電動車是因為它空間大,畢竟我們家人口多,后排可以放倒,還可以與后備箱聯(lián)動,形成更大的空間,儲物容量相當于一輛皮卡。
配置:一個月充兩次電,每次四五十塊錢,性價比大家說。
動力:最大扭矩有310N.M,用的這段時間里,感覺電車很容易釋放出最大扭矩,開起來很順暢,加速也很有力。
越野: 操控極其簡單,方向盤比較輕,轉(zhuǎn)彎的時候可以更好的掌握方向。
舒適:每次出門我都會開啟PM2.5過濾車內(nèi)空氣,所以新車也沒多少味道。
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