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購買時間2022年03月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
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優(yōu)點：在用車過程中，對于這款車最滿意的首先還是他的整體外觀的設計，因為對于女士來說的話，也就只能欣賞他好不好看。所以當我選擇電動車的時候，我肯定首先是選擇好看的然后再來考慮其他的，，看來看去我還是覺得這款車整體會讓我覺得非常的滿意，特別是他的內飾還是給了我非常多的驚喜，我覺得和傳統(tǒng)的內飾車都不一樣，很特別，不管是他的擋桿設計，還是他的空調出風口，包括門把手的造型都還是挺好看的，給我的感覺內飾充滿了科技感，然后就是他的配置上面還是非常的高， 360全景影像對于我新手來說我覺得還是非常好用的，而且最主要的是他的畫面也是非常的清晰。還有就是這款車的音響效果我覺得真的還是挺好的，對比下來還是覺得這款車各方面來說更讓我喜歡和滿意
缺點：也不能說的不滿意的點，只是我想吐槽吐槽。這個元plus的內飾確實做得有點超前。這個健身房樣子的內飾說你是有想法呢還是說你的審美就只有這些呢。唉，比亞迪的設計師確實要好好學學內飾設計了，bba賣得好不光是品牌響亮，人家的內飾設計永遠是帶頭軍。還有一點要吐槽的就是主駕駛位有點窄，可能是中控臺的設計導致駕駛艙小，整個人的腿不能叉的很開，有點拘謹。
外觀：看到它外觀的時候心里就想著認定是它了，這車子它的線條感非常足，而且車身看上去很飽滿，是一輛很有特點的車子，它風格跟其它車子相比也更鮮明一些，特別喜歡它車頭部分的設計，比較年輕好看，也比較時髦。它的車子的尾部做的也很干凈利索，這個造型跟我之前看過的一些其它車子相比會更加有辨識度，更帥氣一些。
內飾：唯一吐槽的地方就是方向盤后面的儀表盤，太過袖珍，與12.8英寸的儀表盤形成了強烈的對比。
空間：我身高接近一米八，坐在駕駛座膝蓋會頂著中控臺下面的部分，好在也不影響操作。
配置：20萬以內選擇比亞迪的性價比還是不錯的，雖然車子也存在著一定的缺陷，但我認為整體來研究配置方面也是配備了L二級的駕駛輔助，開車確實有很大的幫助，能耗方面就不用太擔心了。
動力：動力方面功率達到了150KW，實力擺在這里，根本不擔心動力的問題，零百加速7.3秒足以說明動力有多強勁了。等紅綠燈的時候最喜歡排在第一個，喜歡那種第一個瞬間沖出去的感覺，超車輕松豪無壓力，用運動模式還可以感覺到明顯的推背感，開空調上坡加速仍然反應很快。
越野：
方向盤真的輕！這點我很喜歡，操作起來很舒服，但是方向盤轉向不準，總偏右，市區(qū)還好，高速比較危險。
舒適：座椅的包裹性還不錯，軟軟的感覺，坐起來很舒服。舒適性方面比我以前開的燃油車強多了，因為純電車沒有發(fā)動機帶來的噪音，顯的格外安靜，低速行駛的時候完全聽不到外界的聲音，剛提車的時候車子啟動了也不知道，后來才慢慢習慣。底盤調教的也非常不錯，經過不平的路面時，沒有硬硬的顛簸感。
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