一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)的行駛質(zhì)感，那叫一個(gè)舒服,特別是底盤(pán)，真的能和2.3十萬(wàn)的車(chē)媲美。過(guò)那種減速帶或者鄉(xiāng)下的泥路感覺(jué)緩震很舒服，基本感覺(jué)不到顛簸。
缺點(diǎn)：目前為止沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，唯一的缺點(diǎn)就是最近天氣熱開(kāi)空調(diào)掉電有點(diǎn)快。
外觀：喜歡后面的貫穿式尾燈，兇兇的但是車(chē)型又偏圓潤(rùn)，就顯得有點(diǎn)奶萌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)不來(lái)的感覺(jué)，我個(gè)人是不太習(xí)慣，特別是那三根紅線，不知道有什么用
空間：家人身材中等，都不胖，前后排座椅都比較柔軟☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):算是比較時(shí)尚，藍(lán)白相間的搭配開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng)，習(xí)慣就好了
配置：15萬(wàn)左右這個(gè)配置，我覺(jué)得性價(jià)比是非常高了。而且比亞迪專門(mén)做新能源它的，一個(gè)質(zhì)保和售后也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步快，提速快，加速快，坡道還有輔助系統(tǒng)，換擋也非常的平順。
越野：
我喜歡使用ECO出行，方向盤(pán)更加輕便，駕駛起來(lái)也不容易感覺(jué)勞累。
舒適：盤(pán)質(zhì)感也是不錯(cuò)，前段也如一些評(píng)測(cè)所說(shuō)的一樣比較軟，偏舒適。但這種高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)來(lái)的比較早，而且車(chē)子目前不熟，就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)虛，不敢打大方向，這點(diǎn)可能適應(yīng)下會(huì)好點(diǎn)。減震方面也不錯(cuò)，畢竟獨(dú)立懸架了，引用網(wǎng)上看到到一個(gè)試駕反饋，就是很整體，過(guò)減速帶就是很干脆的就過(guò)去了，也不會(huì)有大的顛簸。但之前開(kāi)的法系車(chē)，底盤(pán)是法系的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)元PLUS就是和之前的感覺(jué)比，正常開(kāi)的情況下還是有點(diǎn)生硬的感覺(jué)。不知道是我的感覺(jué)有錯(cuò)誤還是確實(shí)是法系車(chē)的底盤(pán)比較好。
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