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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：見到元PLUS的時(shí)候我被他別具一格的內(nèi)飾所吸引，第一眼見到時(shí)讓人能聯(lián)想到的詞語就是運(yùn)動(dòng)、年輕！，外觀更是不在話下，低趴+溜背的設(shè)計(jì)讓元PLUS看上去充滿運(yùn)動(dòng)感；也使得我看了一眼就難以忘懷了，最終會(huì)選定元PLUS也是因?yàn)樗每矗?/span>
缺點(diǎn)：作為 e 平臺(tái) 3.0 的首款 SUV 車型，價(jià)格區(qū)間也剛好比海豚高，其實(shí)，說實(shí)話我覺得元PLUS 的定價(jià)是合理的，但如果稍微便宜一點(diǎn)點(diǎn)的話就非常香了，會(huì)更完美哦?例如旗艦型要是能 14.98 的話，那肯定是果斷選旗艦型，畢竟配置已經(jīng)完全滿足日常使用了哦
外觀：高調(diào)的我選的藍(lán)色比較亮眼，輪轂是小風(fēng)車設(shè)計(jì)，側(cè)面線條豐富，前臉是龍臉3.0設(shè)計(jì) 貫穿式大燈和尾燈，前臉設(shè)計(jì)比較有未來感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我迄今為止見到的最又個(gè)性的了，車上遍布的條紋狀設(shè)計(jì)形似肌肉紋路，在氛圍燈的點(diǎn)綴之家一股潮流的氣息油然而生，空調(diào)的出風(fēng)口撥片像極了健身用的啞鈴片，而門把則一眼能看出是握力球，掛擋桿則像是臂力器，許多我在健身房中能見到的器材的身影都被融入到了元PLUS的內(nèi)飾當(dāng)中；中控平板尺寸很大還支持旋轉(zhuǎn)，同時(shí)儀表盤改造成了懸浮式的儀表，看起來更有科技感，車子還有一個(gè)大天窗的設(shè)計(jì)，拉開遮陽簾的時(shí)候還能獲得不錯(cuò)的采光，在細(xì)節(jié)方便元PLUS的內(nèi)飾做的也很出色，可以說這是我目前最滿意的一款內(nèi)飾了。
空間：空間上不小，根據(jù)個(gè)人需求，平時(shí)上下班購(gòu)個(gè)物夠用了，我坐在副駕上舒適度很高的，閨女說主駕駛感覺也不錯(cuò)沒有壓抑感。后備廂容積:放倆行李箱沒問題，前倆天閨女給我拉過幾箱酒，說空間不小。
配置：預(yù)算15萬左右，不要超出16萬。裸車15萬多一點(diǎn)，還算沒有超出預(yù)算。但是感覺價(jià)格有點(diǎn)偏高，要是能再優(yōu)惠一點(diǎn)就完美了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面特別的牛逼，因?yàn)樗俟锛铀僦灰?.3秒。我每次超車的時(shí)候我就特別的喜歡他，可以嗖嗖嗖就可以跑好遠(yuǎn)。
越野：
方向靈敏，底盤重心低，車子穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)模式會(huì)比較爽！
舒適：座椅包裹性不戳，有一點(diǎn)胎噪，新車有味道，空調(diào)風(fēng)大，風(fēng)噪大，空調(diào)出風(fēng)不錯(cuò)后排獨(dú)立調(diào)風(fēng)量，懸架四輪獨(dú)立懸架，后排還是稍微有點(diǎn)顛，后排是多連桿懸架☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量調(diào)節(jié)非常人性化
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