暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控手感很好，MG ONE方向盤(pán)材質(zhì)采用了舒服的材質(zhì)，手感摸著這種材質(zhì)是特別舒服的，MG ONE是我的一輛車子，我沒(méi)買(mǎi)車之前很少開(kāi)車的，MG ONE在試駕那會(huì)我就感覺(jué)自己熟悉了它，那種駕駛手感是其他車子給不了我的感覺(jué)，而且輔助操控方面搭配的功能也是蠻多的，比如360度全景影像以及全速自適應(yīng)巡航等都是有的功能配置了。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是個(gè)弊端了，MGone的是多功能方向盤(pán)，但是都是一些基礎(chǔ)的功能來(lái)著，而且方向盤(pán)最主要的問(wèn)題點(diǎn)就是操控虛位大，短時(shí)間在市區(qū)用車倒是不會(huì)感覺(jué)到什么問(wèn)題的，但是像跑高速的時(shí)候時(shí)間長(zhǎng)了確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一種操控虛位手感，有時(shí)候確實(shí)會(huì)被這種虛位感嚇到的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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越野：
日常用車的地方還是挺多的，所以對(duì)于操控這方面我要求還是比較高，初次上手的時(shí)候帶給我的感受就很不一樣，它是屬于那種特別輕盈，特別的好駕馭的車。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不重。在最開(kāi)始駕駛的時(shí)候也能夠輕松的熟悉，能夠好上手，反正我是覺(jué)得駕駛的時(shí)候沒(méi)什么太大的問(wèn)題，只要是了解它的功能就可以了。倒車影像:分辨率很清晰，倒車的時(shí)候路面上一些很小的細(xì)石子也能看得出。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作上非常簡(jiǎn)單，本身是自動(dòng)擋，又有自動(dòng)駐車功能，平時(shí)在市區(qū)里代步管好方向盤(pán)就行，不需要操心太多。我這個(gè)高配，全景影像、并線輔助、自動(dòng)泊車想這些高科技配置都有，對(duì)日常的駕駛能起到一定的輔助作用。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車子的操控沒(méi)有什么難度的，總結(jié)一下就是簡(jiǎn)單易上手，很適合新手司機(jī)開(kāi)的車子，但是方向盤(pán)的設(shè)計(jì)讓我覺(jué)得一下子有點(diǎn)不習(xí)慣，它是上下平的那種，不像之前開(kāi)的車子是圓方向盤(pán)，習(xí)慣成自然，我還得多練習(xí)一下。車子的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，底盤(pán)夠穩(wěn)的，也有一定的通過(guò)性，所以在開(kāi)車的時(shí)候并沒(méi)有什么難度，剎車油門(mén)都是比較靈敏的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，看上去很小巧。低速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變輕，速度快了以后高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變重，我覺(jué)得這個(gè)手機(jī)很好，低速行駛掉頭或者轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)不費(fèi)力，高速的時(shí)候速度比較快，方向盤(pán)變重，這樣車子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，安全性更高。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)虛位很小，指向精確，入彎很輕松。車子底盤(pán)調(diào)教的也還可以，速度快了底盤(pán)沒(méi)有出現(xiàn)飄的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控還是可以的，我買(mǎi)的這輛車有L2 自動(dòng)駕駛和全景影像的功能，雖然還沒(méi)用過(guò)全速自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車功能，不過(guò)我覺(jué)得有總比沒(méi)有強(qiáng)啊。方向盤(pán)不是特別輕，也不是很重，換擋平順，車子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，剎車性能好，不用擔(dān)心跑的快，剎不住車。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野：
切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式之后，整個(gè)車子的爆發(fā)力更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終維持在3000轉(zhuǎn)以上，響應(yīng)也變得靈敏很多，真的是隨叫隨到，開(kāi)著特別暢快。而且在超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向的力度也會(huì)變沉不少，更加扎實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格，一點(diǎn)都不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
反向盤(pán)指哪打哪，開(kāi)起來(lái)很順手，底盤(pán)調(diào)教方面還是不錯(cuò)的，快速過(guò)彎和出彎給人反饋的感覺(jué)都非常的順暢，減震方面我還特意去過(guò)了一下減速帶，慮震效果還是非常明顯的。底盤(pán)懸掛感覺(jué)調(diào)教的非常不錯(cuò)，名爵本來(lái)就是做跑車的，所以這方面應(yīng)該是他的強(qiáng)項(xiàng)，底盤(pán)調(diào)教的好對(duì)于一個(gè)車來(lái)說(shuō)真的太重要了，而且這車還帶個(gè)車道偏離自動(dòng)歸位的，防止你開(kāi)車跑偏了，這個(gè)安全功能太好用了。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG ONE 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
和家里的轎車比起來(lái)，我覺(jué)得的ONE的操控都差不多，沒(méi)什么太大的區(qū)別，很多人說(shuō)SUV的操控比較一般，反正我個(gè)人開(kāi)起來(lái)沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，對(duì)于這輛車的操控我還是比較認(rèn)可的。底盤(pán)穩(wěn)定性:我開(kāi)著ONE跑了幾次山路，過(guò)彎的時(shí)候明顯能感覺(jué)的到，這車底盤(pán)感覺(jué)是蠻扎實(shí)的，很有韌性。
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寶沃BX5
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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