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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力：不到4.6m的車長，1.5T的發(fā)動機帶動這臺車子還是不錯的，雖然用的是cvt，但也沒之前想象的那么弱。變速箱很順暢，持續(xù)加速的能力也是ok的，不過早上冷車啟動的時候最好多等一會會，不然感覺有一點點難受。提車回來的時候跑了一趟高速，開起來比之前的車子爽多了，動力強了信心也更強一些。車道保持是默認開著的，但是在某些彎道的時候會有一點跟不上節(jié)奏的感覺，一般不開巡航我都會選擇關(guān)掉它。平順性很好，在市里堵車跟著走也很輕松，自動駐車優(yōu)化了很多。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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動力：動力很足，運動模式下，推背感很強烈，日常通勤和高速表現(xiàn)都很好，開起來很順手，想超車，一鍵切換運動模式，太方便了。動力平順性:試駕也試駕了2次，改用了CVT的變速箱后，整體感覺就是一個字——“順”，但順歸順，是沒有了頓挫，可能也缺少了一點駕駛的樂趣，以前每次加速都是會可以松下油門，配合每次的自動換擋，現(xiàn)在是無級變速了，突然就沒有那“味兒”了，不過從1.0T到1.3T，再到現(xiàn)在的1.5T，帶來的是一次次駕駛體驗的穩(wěn)步升級，這次終于擺脫了三缸機的命運，雖然我沒覺得三缸機在實際駕駛中有什么不好的地方，但市場對于三缸機的評價真的不太好。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程757公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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