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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來很運動，但實際駕駛起來，操控表現(xiàn)卻很一般。我很喜歡 MG ONE的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，力道適中，轉(zhuǎn)動起來，阻尼變化自然，回饋也很豐富，非常有趣。
缺點：后備箱的空間并不大，在一輛 SUV里只能算是中規(guī)中矩，裝不下太多東西。作為一輛越野車，后排座椅的角度是不能調(diào)節(jié)的，長途旅行也不能調(diào)得更放松，這對乘坐舒適性會有很大的影響。
外觀：中網(wǎng)設計的特別，像是天空一樣，非常立體。車燈呈三角形，看起來兇神惡煞。側(cè)面最大的亮點，就是那鋒利的輪轂，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：新車剛提回來，內(nèi)部并沒有什么難聞的氣味，這讓我很驚喜，說明在用料上考慮到了環(huán)保和健康。而且這輛車里有很多皮革包裹，摸上去很有質(zhì)感，幾乎沒有塑料，材質(zhì)也很厚實。
空間：MG ONE的車身本來就不大，可能是為了給后排留空間，所以后備箱進深比較小。而且地面設計得比較高，不方便攜帶太重的行李。好在地板下面還有一個隔間，可以放一些工具和小東西。
配置：我貸款買車，享受零利息政策，而且店里還給我提供三年的保養(yǎng)，以后用車也不用花錢，物美價廉。
動力：對于 MG ONE來說，1.5 T的發(fā)動機完全可以提供足夠的動力。因為是 CVT的緣故，所以動力輸出非常的順暢，低速時的加速感覺很快，反應也很快，沒有任何的頓挫，開起來非常的舒服。想要速度，想要激情，一腳油門下去，動力表現(xiàn)絕對不會差。
越野：
他的坐姿很高，一眼就能看到車頭，很容易控制。油門、剎車踏板都是輕盈的，行程也是線性的，踩多大的油門，就能釋放出多大的動力和制動力，讓我有一種隨心所欲的感覺。至于輔助駕駛方面的智能配置，我的頂配也很齊全，自適應巡航，車道保持，車道偏離預警，主動剎車，并線輔助等等，應有盡有。
油耗：我開車13公里，半個小時就到了，平均油耗8升左右，如果跑長途的話，油耗應該在6升左右。
舒適：后排座椅靠背不能調(diào)整，在 SUV中表現(xiàn)不佳。而且前排座椅可以調(diào)節(jié)的范圍很小，我這是最好的，沒有腰部的支撐，坐久了肯定不會放松。好在 MG ONE的底盤并沒有什么問題，雖然是運動型的，但是在起步階段，懸架可以緩解很多顛簸，坐在上面還是很舒服的。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 德州
裸車價格12.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對名爵 ONE的外觀和動力很滿意，高大的車身，下傾的前臉，拉風的進氣格柵，大嘴的造型，看起來很有氣勢，前大燈銳利，正面看起來很有氣勢，流線型的車身，流暢的側(cè)臉線條，寬大的輪轂，動感的尾翼。1.5 T發(fā)動機的動力很強，輸出也很平穩(wěn)，起步很快，超車的感覺很明顯。后續(xù)的動力依然充足，不會感覺到動力不足。
缺點：最讓人不滿意的有兩個方面：隔音不好，新車有異味。名爵 ONE雖然隔音效果不是很好，但也有一定的影響，平時開車的時候會很安靜，但車速超過一百公里，超車時發(fā)動機的轟鳴聲會讓人很不舒服。這讓我很不滿意，其次就是內(nèi)飾，里面的異味少了很多，尤其是剛買車的時候，塑料味很重，買車的時候因為不是新車都沒有注意到，提車當天才發(fā)現(xiàn)異味大，這個天氣如果放在太陽底下曬，味道會更重，買回家后車里放滿了各種去臭味的東西，現(xiàn)在味道好多了。目前用車時間并不長，只發(fā)現(xiàn)了這兩點不滿意，其他都很不錯。
外觀：我對名爵 ONE的外觀很滿意，很酷，很有運動感，前大燈銳利，前大燈銳利，側(cè)面線條流暢，輪轂很大，尾翼很小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大氣，充滿了科技感，三聯(lián)大屏操作簡單，功能齊全，360度全景影像，語音控制，讓車子開起來很簡單，全景天窗看起來很高檔，里面的軟包也很精致，但內(nèi)飾異味很大，剛提車的時候一開門塑料味撲面而來，如果放在太陽底下曬的話，味道就更大了，經(jīng)過努力現(xiàn)在已經(jīng)去除不少異味了。
空間：名爵 ONE的空間很大，內(nèi)部布局合理，空間利用率很高，家用也不錯，畢竟是 SUV的頭部空間，前后空間都比較大，后備箱的空間也足夠大，可以放東西，還可以躺在里面休息。
配置：我買這輛名爵 ONE，就是看中了名爵 ONE的性價比，這輛車外觀大氣，動力和空間都很好，配置也很豐富，科技感也很強，價格也很合理，而且從提車到現(xiàn)在，我對這輛車還是很滿意的。
動力：名爵 ONE搭載了1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，動力很足，適合居家，上下班，自駕游。無級變速箱提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。車子開得很快，很穩(wěn)，有種要沖出去的感覺，加速超車很容易，在高速上一不小心就過了120，坐了五個人也不會發(fā)胖，開著空調(diào)也不影響動力輸出，一家人帶著行李箱出去玩，車里還有余力，這樣的動力表現(xiàn)讓我很滿意。
越野：
我覺得這輛車開起來還不錯，雖然車身不長，但是卻非常的靈活，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎的時候沒有明顯的側(cè)傾感，也沒有搖晃，而且底盤高通過性也非常好。車身高坐姿舒適，視野開闊。方向盤輕盈，指向準確，單手操作毫無問題。剎車和油門都很快，輔助配置也很全面，360度全景影像，還有倒車預警系統(tǒng)，可以避免很多小摩擦。
油耗：以我的經(jīng)驗來看，這輛名爵 ONE的油耗還算不錯，百公里油耗在7.4升左右，平時開車在市區(qū)開的比較多，油耗也會比這個低一些，但我很少跑高速，現(xiàn)在天熱了經(jīng)常開空調(diào)油耗基本變化不大而且車子還在磨合期，這個結(jié)果我很滿意，現(xiàn)在油價這么高，車子的經(jīng)濟性就體現(xiàn)出來了。
舒適：除了隔音差了點，其他的都還不錯，坐起來也挺舒服的，唯一的問題就是內(nèi)部噪音太大了。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，我的 MG ONE看起來非常的拉風，開著它出去的時候，里面的空間都是滿滿的。我對名爵這個品牌關注了一段時間，一直都很喜歡。直到年前，看到 MG ONE新款的時候，她才被深深地吸引住了。這是一款時尚而又優(yōu)雅的外觀，充滿了運動感和優(yōu)雅。無論是家用還是個人用車，這樣的外觀設計都能滿足他的需求。
缺點：唯一美中不足的是，開著車的時候，噪音會比較大，每一次經(jīng)過顛簸的路面，我都能聽到后備箱里傳來的嘈雜聲。可能是因為后備箱和后備箱之間并沒有隔斷，所以輪胎的噪音會直接傳到車里，對乘坐舒適性有很大的影響。
外觀：外觀很漂亮，尤其是車尾的設計，讓這輛車看起來很寬敞，線條柔和，卻又不失動感。
內(nèi)飾：雖然中控臺看起來很拉風，也很有科技感，但是太臟了，而且開天窗之后還會反光。
空間：車身不算太大，但是空間還是很大的。領航雖然看起來比領航要大一些，但是空間還是很大的。特別是后排空間的表現(xiàn)，讓我很滿意，我把兒童安全座椅拆了下來，裝在了 MG ONE上。安裝了兒童座椅之后，后排依然可以容納兩個成年人，而且空間也不會太擁擠。
配置：作為一輛家用轎車，開起來比較輕松，油耗也比較低，空間也比較大。MG ONE在這些方面都做得很好。我覺得物有所值，物有所值。
動力：我的鄰居有一輛領航車，聽他說過，雙離合變速箱在低速行駛的時候會出現(xiàn)頓挫，但是 MG ONE用的是 CVT變速箱，所以動力輸出很順暢。同時動力儲備充足，超車時不會因為動力不足而導致超車困難。
越野：
因為動力比較好，所以開起來比較輕松，方向盤不需要太大的轉(zhuǎn)向，半徑也比較小。同時 SUV的坐姿也比轎車要高一些，可以讓人看得更清楚一些。我妹妹剛剛拿到駕照，迫不及待的想要買一輛新車，然后開著它出去轉(zhuǎn)一圈，360度全景攝像頭確實是個不錯的選擇。
油耗：其實我的車是家用的，平時上班的時候都會開。所以到現(xiàn)在為止，他已經(jīng)跑了很長一段路，綜合油耗在8.3個油左右。不是我開車的習慣不好，就是正常開車。這樣的油耗表現(xiàn)，我覺得還不錯。
舒適：在行駛的時候，噪音比較大，乘坐起來也會受到影響。總的來說，這輛車在路況不好的情況下，乘坐起來并不是很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力系統(tǒng)讓我非常滿意。一是性能足夠，雖然只有1.5 T，但它的最大功率卻超過了180匹，加速超車對我來說輕而易舉。二是匹配非常好，經(jīng)過 CVT的梳理非常流暢。
缺點：在城市道路上行駛還行，感覺不是很明顯，但是在路況不好的時候，在顛簸的路面上行駛，底盤會產(chǎn)生明顯的震動，過濾效果也不是很好。
外觀：前后大燈設計的很漂亮，外側(cè)和內(nèi)側(cè)都很細，給人一種運動感。車頭的中網(wǎng)設計也很有特色，明亮的灰色點綴，給人一種非常飽滿的感覺。
內(nèi)飾：和外觀比起來，內(nèi)飾給我的感覺有點單調(diào)，主要是配色有點沉悶，不太有活力。車機系統(tǒng)給了我很大的驚喜，以前我對這方面不是很了解，但買了車之后，我試著用了一下，感覺和手機里的差不多，而且還能語音控制，非常方便，而且語音識別率也很高。
空間：從尺寸上來看， MG ONE是同級中的中檔，雖然車內(nèi)空間不算太大，但是全家出行，還是相當寬松的。我一米七七的身高，只剩下兩拳了，其實已經(jīng)足夠了。
配置：我的這款車是最高級的，配置也很齊全。前排雙電動座椅有加熱功能，雅馬哈音響，自動分區(qū)空調(diào)，三聯(lián)屏，L2智能駕駛輔助系統(tǒng)等等，無論是舒適還是科技配置，都能滿足我的需求。
動力：油門踩下去，發(fā)動機的反應很快。再說了， CVT變速箱在低速行駛方面很有保障，堵車一點都不怕，開起來一樣順暢。雖然發(fā)動機的排量不大，但是在高速行駛的時候，動力輸出并不弱，在規(guī)定的速度范圍內(nèi)，加速的速度非常的快。
越野：
名爵的車，操控是最好的，開了這么久，我也覺得很有運動感。原廠的超級運動模式，真的很給力，切換之后，會讓我更加的興奮。
油耗：現(xiàn)在一公里也就六毛錢一公里，油耗也不算太高，如果是長途運輸?shù)脑�，還能省下不少錢。
舒適：因為調(diào)教的重點是操控，所以在舒適性上會有所犧牲，主要是因為走爛路的時候，懸架的減震效果并不是很好。當然，我對 MG ONE的隔音效果還是很滿意的，一般情況下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不會超過2000轉(zhuǎn)，輪胎的噪音也不大，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE是上汽集團最優(yōu)秀的產(chǎn)品之一，我最喜歡的就是它的外觀和配置，不僅造型時尚，而且在實際使用的過程中，我發(fā)現(xiàn)這輛車的質(zhì)量遠遠超過了合資品牌，油耗也很高，油耗也很高。
缺點：作為一名 MG ONE的車主，他對這輛車的外觀無可厚非，但也有一些瑕疵或者瑕疵，大家都能理解。我想說的是，這輛車的內(nèi)飾材質(zhì)并不好，散發(fā)出一股難聞的味道，雖然經(jīng)過了兩次除臭處理，但并不是很好，而且懸掛系統(tǒng)太硬了，舒適性并不是很好。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，因為它的很多細節(jié)都體現(xiàn)出了它的運動氣息，就像不是每一輛車都有尾翼一樣，尾燈的造型非常獨特，給人一種別具一格的感覺，尤其是前臉的黑色閃電格柵，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，三聯(lián)屏的設計簡單而時尚，空調(diào)的出風口下面是金屬飾條，看起來更加的高級，雖然是用柔軟的材料包裹著，但是座椅的材質(zhì)卻是散發(fā)出了一股難聞的味道，雖然經(jīng)過了除臭處理，但是四個月過去了，依然還殘留著一股難聞的味道，這是一個值得改進的地方。
空間：作為一臺主流緊湊型 SUV, MG ONE將近4.6米的車身長度在內(nèi)部空間上占了很大的比重，我身高1.78米，開著這臺車感覺非常寬敞，即使是坐在第二排，腿部空間也是非常寬敞的，坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：從外觀、使用成本、內(nèi)在品質(zhì)來看，12萬左右的車雖然不多，但是在同級別的車型中，能夠與之媲美的車型并不多，所以我覺得性價比還是很高的。
動力：這是一臺1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，15C4E的動力系統(tǒng)非常出色，181匹馬力的輸出完全可以滿足這輛車的需求，最大扭距為285 N. M。
越野：
這輛車的操控性非常好，先從無鑰匙進入和無鑰匙啟動開始吧，這款車給我們帶來了一個非常方便的操作模式，動力心臟也非常出色，再配上 CVT無級變速器，油門響應非常的輕柔，而且非常的流暢，電動助力的方向感更好，22555R19輪胎的抓地力也很好，開起來非常平穩(wěn)。
油耗：我的駕駛方式比較激進，從買車到現(xiàn)在，3600公里的路程，在完成首保之后，基本上都保持在8.1升左右，這是一輛越野車，一輛空著的車就超過了1.5噸，而且大部分都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這樣的油耗表現(xiàn)，足以說明這輛車的燃油經(jīng)濟性很高。
舒適：一輛好車總有它的缺點，自古就有一句話說得好，這輛車的操控性很好，懸架系統(tǒng)也很硬，開起來也很舒服，但舒適度卻要低一些。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE最讓我滿意的地方在于它的外觀和性價比！整個車身看起來就像是一件完美的藝術品，沒有絲毫的突兀，車頭和車尾都非常的流暢。而且 MG ONE的外觀雖然不如名爵其他車型那么有攻擊性，但正因為這種簡潔的力量美，才能將它的力量展現(xiàn)得淋漓盡致。因為是高配版本，所以一步到位，應有盡有，性價比很高。
缺點：MG ONE作為一款 SUV來說，最不滿意的就是后排空間，如果我開車的話，坐在后面的朋友會覺得自己的腳步空間太小了。
外觀：整體設計非常大氣，前大燈和進氣格柵看起來很有氣勢，流線型的側(cè)面將 MG ONE的身材襯托的淋漓盡致，無論從哪個角度看，我都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，尤其是這個屏幕，簡直就像是開著戰(zhàn)斗機一樣。
空間：對于日常使用來說， MG ONE的空間還是綽綽有余的，但是作為一輛 SUV，我覺得空間并不算太大，我一個一百八十六的胖子坐在前面的話，調(diào)整一下座椅還是沒問題的，但是如果坐在后面的話，就會覺得有點夾腳，而且行動起來也不方便。
配置：國產(chǎn)車一直以來都是性價比最高的代名詞，想要在同級別的車型中獲得最好的體驗，那就看國產(chǎn)車吧。MG ONE作為一款國產(chǎn)緊湊 SUV，外觀和配置都很不錯，安全性也很好，唯一的缺點就是后排空間太小了，如果不介意的話，我覺得 MG ONE還是很劃算的。
動力：MG ONE的1.5 T發(fā)動機，最大馬力181匹，對于 MG ONE這樣的龐然大物來說，完全可以在城市中閑逛，而且還可以切換到運動模式。在高速上，我開著空調(diào)聽著，雖然動力不是很強，但也足夠了。
越野：
開得好！真皮方向盤很結(jié)實，手感適中，指向性也不錯，360度全景影像，全速巡航，給女朋友練手應該不成問題。聽說這款車有自動泊車功能，但一直沒用過，一是沒機會，二是怕刮花。
油耗：我個人覺得 MG ONE的油耗比較高，在市區(qū)的油耗已經(jīng)快九個了，大部分時間都是用來代步的，平時不會太給力，跑高速還行，最多6個�？偠灾秃挠悬c高，再加上現(xiàn)在的油價，每次加油都讓我欲哭無淚。
舒適：舒適度還是不錯的，現(xiàn)在做過的人都說非常舒服，前排的支撐性和包裹性都很好，而且還有電動調(diào)節(jié)功能，開著長途也挺舒服的。
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1478公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先讓我滿意的是， MG one的使用成本很低，以前的車油耗很高，需要換新車，所以我選擇了低油耗的車，現(xiàn)在名爵的技術已經(jīng)成熟了很多，很多智能化的功能都加入了，而且 MG一號的價格也不貴，花了14萬買一輛配置很好的車還是很劃算的。
缺點：相比之下，我更喜歡燃油車的動力，現(xiàn)在換成了渦輪增壓發(fā)動機，我還真有點不適應，感覺動力不足，加速的速度也不是很快。其次就是內(nèi)部，細節(jié)處理得不好。
外觀：從外觀上來看， MG一是科技和霸氣的結(jié)合體，確實是一款運動型的車，外觀給人一種動感十足的感覺，前大燈采用了 LED大燈，看起來非常的漂亮，也非常的實用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較簡單，我并不喜歡太復雜的設計， MG one的內(nèi)飾正好符合我的口味，內(nèi)飾的顏色很單一，或許別人看起來很普通，但在我看來卻是一模一樣的，我喜歡單一的東西，有時候太多的東西會讓我覺得浮躁。
空間：MG one是一款緊湊型車，我喜歡緊湊的車，而且我的車主要是在城市里，大部分時間都是用來代步的，車的空間很大，基本的生活需求都能滿足，后排空間也不錯。
配置：我覺得 MG一號的性價比還是很高的，而且 MG one的技術也有了很大的進步，安全性和實用性都有了很大的提升，我開了這么久，性價比還是很高的。
動力：這是我第一次嘗試 MG一號的動力，一開始的時候感覺動力不足，一是因為 MG one的車身太重，二是因為 MG one的發(fā)動機不夠好，所以起步的時候感覺到了一股肉香，加速的時候動力不足。
越野：
操控 MG一的感覺還不錯，皮質(zhì)的方向盤手感很好，方向盤的方向也很明確，過彎的時候感覺很穩(wěn)定，雖然輔助功能比較基礎，但我并不需要太過在意，平時開車的時候都會多照鏡子。
油耗：在現(xiàn)階段，它的油耗只有7.2 L100公里，比起以前的燃油車來說， MG one的油耗要低得多，畢竟這個排量只有1.5，油耗自然也不會太高。
舒適：車身的穩(wěn)定性還是不錯的，畢竟 MG one的車身比較笨重，行駛在小區(qū)的減速帶上感覺比較柔和，車身也比較柔軟，通過性也比較好。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格13.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是外觀和內(nèi)飾。車身雖然不大，但是線條卻非常的緊湊，給人一種非常運動的感覺。內(nèi)飾部分，是三塊屏幕，比一般的雙屏更加新穎，整體科技感也更強。
缺點：作為一款緊湊的 SUV，它的空間并不是很大。再者，方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)整，有時候開遠了，想要坐到后面去，那是不可能的。
外觀：這輛車看起來像是一輛名爵，家族式的設計，非常的運動。LED車燈內(nèi)部的日行燈設計別具一格，三橫的遠近光大燈環(huán)繞其中，顯得氣勢洶洶。
內(nèi)飾：三聯(lián)屏，左邊是一個觸控面板，可以控制后視鏡和燈光，很有創(chuàng)意。中控臺的功能很好，聯(lián)網(wǎng)速度快，語音識別也很準確，我現(xiàn)在基本上都是用語音導航了。
空間：我175的身高，坐在后排是綽綽有余的，但是腿部的空間卻不多了，只有10厘米左右。和坐在后排的哈弗H6比起來，差距還是挺明顯的。后備箱是四四方方的，里面的空間很大，座椅也是可以調(diào)節(jié)的，有時候需要搬運一些大的東西。
配置：價格還算公道，我這款頂配版的大部分功能都能滿足我的需求，最重要的是，它的三大功能都很給力，絲毫不遜色于同級別的合資車。
動力：1.5 T發(fā)動機的參數(shù)，幾乎可以和一些低配的2.0T發(fā)動機相提并論，加速起來非常的輕盈，再加上 CVT發(fā)動機，低速的時候遇到堵車也是一帆風順。在高速上，車速達到了一百二十點，但是動力卻是無窮無盡，絲毫沒有減弱的感覺。
越野：
MG ONE本身就是一款運動型的車，但是方向盤不能前后拉力，只能調(diào)節(jié)兩個方向。另外，它的轉(zhuǎn)向有點輕，在城市里還好，但是在高速上就不那么穩(wěn)定了，如果車速越高，轉(zhuǎn)向就越好。
油耗：一般來說，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都在2000轉(zhuǎn)左右，只要不堵車，或者走走停停，油耗都不會太高。正常情況下，油耗在八升左右。如果是在高速上，我可以把油耗控制在6升左右，當然，如果遇到堵車或者交通信號燈的情況下，達到9升是再正常不過的事情。
舒適：底盤更偏向于橫向支撐，但并沒有那種特別僵硬的感覺。在減速帶或者路面上，懸架的速度很快，壓縮和彈跳幾乎是一氣呵成，沒有任何的晃動，也沒有任何僵硬的感覺。而且發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般不會太高，噪音也比較小。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 德州
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵 ONE的整體表現(xiàn)讓我很滿意，最讓我滿意的就是外觀和動力，外觀時尚，運動，酷炫，非常適合年輕人，這輛車設計的很有運動感，前臉低矮寬大的中網(wǎng)，前大燈犀利，給人一種強烈的沖擊感，車身線條流暢溜背設計很有力量感。寬大的輪轂和分體式的尾翼，讓它看起來更加的運動。至于動力，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，起步快，加速有力，不管是在城市里還是在高速上，都能滿足他的動力需求。
缺點：名爵 ONE雖然整體表現(xiàn)不錯，但也有不完善的地方，第一點是新車的內(nèi)飾塑料味比較重，放了很多炭包，效果不是很好。另外，這輛車的隔音效果還不錯，平時開的不快，室內(nèi)還算安靜，但是時速超過一百公里后，輪胎的噪音會更大。
外觀：名爵 ONE最讓人滿意的地方就是外觀，外觀時尚，運動，酷炫，是年輕人最喜歡的一款車，這輛車設計的很有運動感，前臉低矮寬大，前大燈銳利，給人一種強烈的沖擊感，車身線條流暢溜背設計很有力量感。寬大的輪轂和分體式的尾翼，讓它看起來更加的運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較運動簡約，配置也很高，屏幕很大，功能也很強，有全景影像，語音控制，觸摸屏。內(nèi)飾做工精細，用料一般，新車的內(nèi)飾塑料味比較重，我放了很多炭包，效果不是很好，每次開車都要開窗通風，天不熱的時候開著窗開車。
空間：名爵 ONE是一款緊湊型 SUV，但在實際使用中卻發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)部空間很大，內(nèi)部設計也很合理，畢竟這是一輛 SUV，前后都有很大的空間。駕駛座視野開闊，腿部活動自如，駕駛座舒適，后排坐滿三個成年人也不會覺得擁擠，腿部有兩個拳頭大的空間，里面有很多鑰匙和手機。后備箱的空間很大，可以放下老人和孩子們的行李。
配置：我之所以選擇名爵 ONE，就是看中了它的性價比，外觀大氣，運動，空間，動力，內(nèi)飾，科技感，物美價廉，口碑極好，安全可靠，值得一試。
動力：我對這輛車的動力表現(xiàn)還算滿意，日常家用綽綽有余，1.5 T的渦輪增壓發(fā)動機，配上無級變速箱，輸出平穩(wěn)。車子起步很快，油門一踩，超車也是輕而易舉，加速的時候還能感覺到明顯的推背感。爬坡也是輕而易舉，開著空調(diào)的時候動力也很平穩(wěn)。高速車的動力儲備還是很充足的，用來當日常的代步工具還是沒問題的。
越野：
名爵 ONE的操控性很好，有很多輔助功能，比如語音控制、360度全景、上坡輔助等等。這輛車的轉(zhuǎn)向非常的精準，非常的精準，非常的舒服。剎車和油門反應靈敏，在急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)彎道時給駕駛者極大的安全感。這輛車的底盤很結(jié)實，開起來非常的穩(wěn)定，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，車子的靈活性也非常的好。
油耗：以我的駕駛經(jīng)驗來看，這輛名爵 ONE的油耗比我預想的要低一些，作為一款百公里油耗7.1升的 SUV，確實很省油，我對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：這輛車隔音效果差了點，但有提升空間的空間，平時開的并不快，室內(nèi)還算安靜，但車速超過一百公里后，輪胎的噪音明顯要大一些。除此之外，這輛車的舒適性也很不錯，寬敞的空間，寬敞的駕駛座，舒適的座椅，舒適的座椅，寬大的后座。底盤扎實，通過性好，車身穩(wěn)定，懸架軟硬適中，減震效果好。空調(diào)的制冷效果非常好，打開空調(diào)就能起到作用，制冷速度足夠快。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀第一、空間次之、配置最好，還有很多讓人滿意的地方，一上市就引起了關注，價格也非常優(yōu)惠。
缺點：油耗有點高，已經(jīng)快九點了，雖然在高速上油耗不高，但也不可能天天開高速，而且路費也很貴。
外觀：名爵 one的進氣格柵看起來很有氣勢，兩側(cè)的大燈也很犀利，線條流暢，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：我個人挺喜歡內(nèi)飾的，畢竟每個人的喜好都不一樣，而大屏幕更實用，配置也更齊全，有時候擦灰塵還能省點時間。
空間：車內(nèi)的儲物空間很大，前排和后備箱的空間都很大，四個門把手的儲物格還能放一些水。
配置：十五萬買不起豪華品牌，合資車配置又低，不如買國產(chǎn)好了，這款名爵 one性價比很高，空間大，動力好，外觀好。
動力：加速非常的線性，1.5 t的發(fā)動機完全夠用，在城市里開的很順暢，低速的時候也不會有任何的頓挫。
越野：
精準的轉(zhuǎn)向，精準的油門，還有自動泊車的功能，雖然用的比較少，但聊勝于無，對于新手來說，非常的貼心，底盤非常的穩(wěn)定，下雨天也不會打滑。
油耗：油耗一般，一百公里差不多九點，平時開空調(diào)比較多�？纯词妆Ｖ竽懿荒芙迪聛怼�
舒適：空間很大，坐在車里也不覺得壓抑，前排的視野開闊，盲區(qū)更小，更安全，中控屏清晰度很高，倒車影像也很清晰。
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