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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動系列 1.5T 進(jìn)階版

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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):MG ONE的外觀看著運(yùn)動,實(shí)際開起來的感覺也是如此,駕駛樂趣十足。首先是它的動力,加速強(qiáng),響應(yīng)快速,非常跟腳。其次是轉(zhuǎn)向手感好,皮質(zhì)包裹握著很舒服,轉(zhuǎn)動時阻尼變化也都是非常線性,很好開。
缺點(diǎn):我問過許多人,這也許是許多新車都有的毛病,車內(nèi)的味道有點(diǎn)重,不過開了一個多月的時間,平時也經(jīng)常開窗散味道,我自己也買了不少的竹炭包,現(xiàn)在基本已經(jīng)聞不到什么味道了。還有一點(diǎn)就是MG ONE作為一臺國產(chǎn)SUV,后期的保值率還是不如合資車。
外觀:外觀看得出來名爵家族的設(shè)計風(fēng)格,比如前臉的中網(wǎng),怒氣洶洶的,十分兇狠,車身側(cè)面線條又十分緊繃,層次感很強(qiáng),還有19寸的大輪轂,整個氣場都顯現(xiàn)出來了。車尾用了雙邊四出的假排氣,下方還有類似擴(kuò)散板的設(shè)計,加上巨大的尾翼,整個造型都特別的運(yùn)動。
內(nèi)飾:黃色的安全帶,方向盤上超級運(yùn)動模式的切換按鈕,還有車內(nèi)很多黃色的縫線都顯現(xiàn)出來了它特別運(yùn)動的氣息,而且搭配了一些金屬的面板,整個材質(zhì)用料上非常豐富。只是新車狀態(tài)下異味比較明顯,用料環(huán)保性不算太好,還有就是三聯(lián)屏最左側(cè)那一塊觸控面板缺少振動回饋,操作起來相比實(shí)體按鍵并沒有那么方便。
空間:乘坐空間上面,這款車對于我們一家三口來說是綽綽有余的,像我176cm的個子,坐在駕駛位還有剩余的空間,不會覺得尷尬和擁擠,后排的腿部和頭頂空間也挺寬敞的,小孩子坐在后排活動自如,它的前排儲物空間也很合理,用起來方便,尾箱非常大而且平整,這一點(diǎn)非常滿意。
配置:十二三萬的一款中型越野車,空間夠用,外觀時尚,大氣,一點(diǎn)都不丟面兒,配置高,自動泊車,全景影像,自動駕駛輔助功能應(yīng)有盡有,油耗不高,很省油,這個價位把能給你的都給了你,我覺得還是很滿意的
動力:別看只是1.5T的發(fā)動機(jī),但本身車身的輕量化做的好,加速超車時響應(yīng)速度快,主觀上動力輸出非常強(qiáng)勁。放在同級SUV中,它的百公里加速成績也是很靠前的,而且匹配這一臺CVT,能夠?qū)恿κ崂淼梅浅m樆S绕涫窃谑袇^(qū)這種速度變化比較頻繁的路況下,相比于這個級別使用較多的雙離合變速箱來說,能讓我感受到一個更平順的駕駛感受。
越野: 方向盤的設(shè)計造型非常運(yùn)動,在右下方還有一個超級運(yùn)動模式的切換按鈕,視覺效果上營造出來的運(yùn)動感很強(qiáng)。只不過開起來,底盤懸架偏軟,過彎時候的側(cè)傾還是有些明顯的,支撐性并不算太充足。倒是關(guān)于駕駛輔助方面的高科技配置,MG ONE給的很多,自動跟車、并線輔助、全景影像、自動停車等等都有,而且一些功能可以通過多功能方向按鍵直接開啟,使用操作方便。
油耗:我目前表顯的數(shù)據(jù)8升多,平均油耗一般也是在這附近浮動,市區(qū)上下班通勤,早晚高峰期速度開不了太快,這樣的油耗表現(xiàn)總體符合我的預(yù)期,1公里5、6毛錢。
舒適:這車的新車異味基本沒有,這一點(diǎn)比我之前買的長安車是好很多,這車的用料材質(zhì)是值得夸贊的。這車的底盤高,但它的舒適性卻不比轎車差多少,它的懸掛避震做的很棒,一些小坑洼基本可以做到無視。這車舒適性方面缺點(diǎn)倒是有一個,就是隔音效果還有待加強(qiáng),行車中發(fā)動機(jī)的噪音是有點(diǎn)點(diǎn)明顯的。
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