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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版

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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意MG ONE的三大件調(diào)校。動(dòng)力系統(tǒng)用了上汽集團(tuán)最新的技術(shù),1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),加速性能強(qiáng)勁,和雙離合變速箱匹配起來也十分默契。作為SIGMA平臺(tái)下的首款車型,它的底盤質(zhì)感很棒,尤其是舒適性方面做的很不錯(cuò)。車子買回來之后,我走過一些爛路,也跑過高速,不同環(huán)境下它都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn),很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):車內(nèi)噪音還是有點(diǎn)大,隔音方面還有待加強(qiáng)。內(nèi)飾除了三聯(lián)大屏,其他地方硬塑料比較多,看著不是很高級(jí),不如星越L內(nèi)飾好。后備箱不是電動(dòng)尾門。氛圍燈基本相當(dāng)于沒有,還不如吉利繽越的氛圍燈漂亮。開了半個(gè)月了發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,有時(shí)候打轉(zhuǎn)向燈時(shí),會(huì)有延遲,撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿后,要延遲好幾秒后,轉(zhuǎn)向燈才開始閃爍。。。。
外觀:名爵的造型我不用多說了吧,它的辨識(shí)度很高了,正臉的格柵設(shè)計(jì)真心好看規(guī)矩,犀利的大燈很有神,從任何一個(gè)角度看它都覺得很神氣,腰身勾勒的線條是時(shí)尚有動(dòng)感的,加上輪轂都那么的不錯(cuò)有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:前面儀表臺(tái)是軟的材質(zhì),側(cè)面手靠到的地方是皮質(zhì)的,有點(diǎn)不好是中間腿靠的地方不是軟材質(zhì)包裹的,而是硬塑料?梢允謾C(jī)投屏,將app里的內(nèi)容投射到屏幕上,挺好玩的,但是要消耗車機(jī)流量,清晰度也不是很高。閑來無事可以玩一玩,當(dāng)然也可以直接在bibi里在線看,效果會(huì)好一些。
空間:不到一米八的我乘坐這空間也是很夠用的,把前面的座位調(diào)節(jié)好,后排也可以坐著無束縛,膝蓋不會(huì)碰到前面座椅后背,我就喜歡趟后排無拘無束,除了乘坐沒問題,儲(chǔ)物能力也是了的,后備箱深度很足。
配置:作為一款緊湊型SUV,價(jià)格不貴。綜合看下來,各方面表現(xiàn)都是挺全面的,沒有大的短板和不足。性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:動(dòng)力真的沒得說了,不用看排量大小,自己踩一腳油門就能知道它的動(dòng)力如何,馬力不弱了,城區(qū)里面也開不多塊,差不多就行了,高速上面只要舍得踩油門也是可以隨心所欲的感受推背感的,速度不墨跡。
越野: 操控的部分,它的CVT變速箱很流暢,這是優(yōu)點(diǎn)。但是它也有缺點(diǎn),就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺SUV的底盤高了,重心也不是特別穩(wěn),有點(diǎn)不穩(wěn)當(dāng)
油耗:城區(qū)里面用名爵都很省心的,百公里也就是七個(gè)多的樣子,數(shù)據(jù)還很穩(wěn)定呢,不費(fèi)油的車子。
舒適:座椅是真的舒服,很軟,不過又不是軟趴趴的感覺,具有包裹性,也能起到一定的支撐性,像我這種腰不好的,別提多合適了,久坐不累。不過有點(diǎn)要吐槽的是它的隔音我不太滿意,像我跑高速的時(shí)候,胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲挺大的,聽得心里煩躁,這點(diǎn)得改改。不過我習(xí)慣性把音樂打開,不得不夸夸雅馬哈音響音質(zhì)是真的棒,而且還有頭枕音響,點(diǎn)贊!
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