一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在選車的時(shí)候，我之所以第一眼就看中了這臺(tái)名爵ONE，最主要的原因就是這臺(tái)車外觀非常的時(shí)尚，完全滿足了年輕人對(duì)車的各種需求，包括流線型的設(shè)計(jì)和大燈的布局，甚至是進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)都別具一格，懸浮式的車頂非常的流行，再加上橘橙色的車身，站在車旁邊，我甚至都開始幻想妹子站在我車旁邊驚訝的那種表情了。除了時(shí)尚的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，也是我選擇它的一大理由，雖然和頂級(jí)豪車的百秒加速?zèng)]法相比，但是相同價(jià)位的車?yán)锩�，這臺(tái)車的動(dòng)力絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，全套下來包括稅和保險(xiǎn)不超過15萬，這樣的價(jià)格能夠達(dá)到這樣的動(dòng)力，可以說是非常的實(shí)惠了。當(dāng)我坐在這輛車?yán)锩�，里面的�?nèi)飾給我的感覺就是非常的高端和大氣，大屏導(dǎo)航和其他的一些內(nèi)飾完全不輸豪華車型。而且這輛車還非常的易于改裝，只需要簡(jiǎn)單的在車門上安裝兩款迎賓燈，增加一些夜光條，整輛車就能夠再上一個(gè)檔次。除了價(jià)格比較實(shí)惠之外，日常養(yǎng)車也不需要太過操心，僅僅7.3的油耗完全可以滿足我的日常出行和實(shí)際使用需求。在操作上也非常的順暢，掛檔的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，感覺非常的流暢，駕駛體驗(yàn)也是一級(jí)的棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾，感覺內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料并不是很好，其實(shí)設(shè)計(jì)的也是非常棒，但是在中控前面那一塊整體的用料是比較的生硬，摸起來的觸感完全不一樣，軟材料用的太少了，感覺還是比較硬。還有就是車子的操控不太滿意手感不是很好，我開的時(shí)候還是很好很容易適應(yīng)的。我女朋友說開車體驗(yàn)不太好說有時(shí)候感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不是特別靈敏我估計(jì)她也是不適應(yīng)不熟練
外觀：我最喜歡名爵ONE時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀了，正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射，車頭下趴設(shè)計(jì)，配上狹長(zhǎng)的大燈，給人很強(qiáng)的沖擊力。溜背設(shè)計(jì)側(cè)身線條流暢，車身飽滿，尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)。還有全景天窗很有檔次感。
內(nèi)飾：大面積的皮質(zhì)包裹，中控臺(tái)都是鋼琴烤漆的材質(zhì)，看起來亮晶晶的很有質(zhì)感。
空間：前排空間挺寬敞的，主副駕駛沒有一點(diǎn)擁擠。但是換到后排，就稍微有點(diǎn)沒那么寬敞了。我總結(jié)了一下，可能是前排的椅子占了一部分的空間，使得后排看起來沒那么大，腿部其實(shí)還好，上半部分會(huì)稍微小一些。
配置：名爵ONE的性價(jià)比我認(rèn)為很高，價(jià)格優(yōu)惠，顏值高，舒適性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗還不高，很適合自己家庭使用。新車剛剛上市我是首批車主沒有優(yōu)惠，也是第一個(gè)吃螃蟹的人，不過還好這個(gè)螃蟹挺不賴的，期待后期的表現(xiàn)吧，我是全款提車，裸車價(jià)格12.98萬，保險(xiǎn)5200元，購(gòu)置稅11486元，提車的時(shí)候還送了全車貼膜，腳墊把套拖布，進(jìn)店禮行李箱也就沒有啥了，這樣的一次購(gòu)車體驗(yàn)?zāi)阌X得如何呢？我感覺很爽！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我開起來完全夠用的，輕輕一踩油門就給響應(yīng)了，還可以用super sport模式，會(huì)有模擬聲浪，用起來還是挺有娛樂效果的。油門的響應(yīng)在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)更積極一些。
越野：
操控有點(diǎn)出乎我的意料，方向盤力度隨著速度的提高會(huì)逐漸變沉，這個(gè)對(duì)于操控還是有提高的。在市區(qū)的小街道里穿梭，也是游刃有余。底盤穩(wěn)定性:底盤感覺挺扎實(shí)的，過小的溝溝坎坎也沒有太大的彈跳。倒車影像:倒車影像十分清晰，一改了往日模糊的形象。跟車過程中，距離過近會(huì)自動(dòng)切到全景界面。提醒跟車距離。
油耗：油耗目前為止是8個(gè)油，這個(gè)也都是顯示屏上查來的，別人說顯示屏上的不準(zhǔn)，我也不知道自己改怎么計(jì)算這個(gè)油耗，個(gè)人覺得差也差不多吧，有這么關(guān)緊就行了。
舒適：前排的舒適性不錯(cuò)，座椅超級(jí)軟。每個(gè)乘客坐在車上的第一句話就會(huì)說，真的舒服。運(yùn)動(dòng)座椅的包裹和質(zhì)感得到了全面的升級(jí)，腿部支撐也很好。前排車窗也是雙層玻璃，所以隔音不錯(cuò)，整體就會(huì)舒服多。有一句話說的好，買車就是為了舒服，相對(duì)于我上一款轎車來說，的確是舒服。不光是駕駛員開著舒服，乘坐的乘客應(yīng)該也會(huì)更加的享受。
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