一鍵砍遍全城
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得這輛名爵ONE它在加速的過程當(dāng)中整個動力表現(xiàn)還是讓我覺得最踏實(shí)，最滿意的一個點(diǎn)，因?yàn)樗铀俚臅r候那種感覺非常的干凈利落，也特別的干脆，沒有什么特別明顯的遲鈍感。而且在加速的時候，爬坡的時候，也是輕輕松松的就能夠把車子給提起速度來。平時不管是在什么樣的路段上行駛，只要是一腳油門下去，那么這一車子它的速度提的也特別的快。
缺點(diǎn)：座椅坐感偏硬，后排的包裹性不強(qiáng)，乘坐舒適度一般。方向盤的造型雖然是為了營造運(yùn)動風(fēng)格，但我個人不是太喜歡這種設(shè)計(jì)，總覺得是為了運(yùn)動而運(yùn)動，沒有以前名爵車上的方向盤造型好看。
外觀：從外觀來看，MG ONE的這個造型還是挺時尚新穎的，隨著時代的變遷，各家車企在最新發(fā)布的產(chǎn)品上都對于外觀花了大功夫去雕琢，名爵也不例外，它的前臉部分采用了充滿未來感的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，超級有辨識度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我就能一眼認(rèn)出它來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，設(shè)計(jì)沒問題，但是我就覺得有一個功能我不喜歡。那就是儀表盤左邊的這一排觸控按鍵，包括大燈的調(diào)節(jié)，還有后視鏡調(diào)整這些。其實(shí)我覺得這些功能，完全沒必要做成觸屏的。不如就做成常規(guī)的按鍵，下放到原來的位置上。中控屏一整塊彩色大屏，邊上來一塊黑白按鍵，也不協(xié)調(diào)。
空間：我176的身高，車子前后排的空間對于我來說，沒有什么問題，就是后備箱的空間太小，放不了太多的東西。
配置：從整體看，它讓我滿意的地方還是挺多的，還是挺實(shí)用的，作為家庭用車來說它對整個家庭的經(jīng)濟(jì)也沒有影響，平時上下班開也很特別方便，性價(jià)比方面還是挺高的。
動力：別看1.5T的發(fā)動機(jī)排量不大，但是車子在全力加速的時候，絲毫都不拖沓。
越野：
指向精準(zhǔn)、方向盤阻尼和回饋很明顯，沒有過分的電子味，開著不虛。底盤緊繃，響應(yīng)速度快，過彎很從容，能給我很強(qiáng)的信心，偶爾去山路上跑一趟，更能發(fā)揮MG ONE的優(yōu)勢。
油耗：它的油耗并不高，雖然我剛買回來沒多久，但是從到目前為止的駕駛感受，它在油耗方面的控制還是拿捏的非常到位的，迎合了我這類家庭群體的用車需要，百公里油耗也才7.8L，完全不用擔(dān)心費(fèi)油的問題。
舒適：懸架調(diào)教的挺舒服的，對細(xì)小的震動過濾得很不錯，過減速帶能感覺到過去了，但是抖動不大空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，后排的出風(fēng)口下面還有個口子放手機(jī)還可以行駛舒適性:在城市道路，鄉(xiāng)村小路行駛舒適性都不錯座椅舒適性:座椅設(shè)計(jì)得挺好的，包裹性不錯，有網(wǎng)吧電競椅的那種感覺了，尤其是腰部的支撐特別的巴適，開好幾個小時都不累腰好評噪音控制:每天第一次啟動發(fā)動機(jī)聲音都比較大，速度上去以后胎噪也很明顯，得自己假裝一下隔音才行
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