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購買時間2021年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1061公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的駕駛感受非常不錯，這種車感覺開起來非常的靈活，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這款車的動力感覺比我想象中要好，雖然它采用的是一個1.5排量的發(fā)動機，但是整個車的發(fā)動機馬力達到了181匹，日常加速效果還是非常不錯的。而且值得一提的是瓦車采用的是一個CVT的變速箱，運轉(zhuǎn)起來感覺還是非常平順的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)勢，再加上這款車各方面的配置，我覺得還是非常齊全的，像是無鑰匙進入無鑰匙啟動，感覺用起來也非常的方便，而且這個車配備了360度倒車影像，對于新手的我來說這個功能還是非常不錯的，再加上這款車擁有一個超大的全景天窗，所以坐在車里面感覺非常的通透，還有這個車的定價感覺也比較合適，性價比比較高，所以最終入手的這個車。
缺點：要問我最不喜歡的地方，那可能就是這臺車子的空間表現(xiàn)吧。說實話，這臺車的后備箱設(shè)計并不是很完美，尤其是后備箱的地板設(shè)計，兩側(cè)有凸起的造型，雖然好看但是實用性不大。車子后排的腿部空間也是有限的，無法做到自在隨心的翹著二郎腿。新車的時候有異味，后來一個星期味道減輕了很多，而現(xiàn)在開了十多天基本沒有了那種新車自帶的異味。再就是舒適表現(xiàn)沒有想象中那么好，前面的減震器在通過減速帶的時候感覺偏硬，處理的不算很好，還是有很大提升空間的。
外觀：后面的排氣看起來像是四出排氣，所以，很有運動特性，而且它的車頭中網(wǎng)部分也略顯暴躁，有些蜘蛛網(wǎng)的感覺，但是又有些不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)挺一般的，很單一，做工方面有點糙了，整體的色調(diào)我也不是很喜歡，設(shè)計感不是很強，感覺就是普普通通，沒有很高檔的感覺，其實如果前段時間沒有借朋友的車開開，我真覺得這輛車還是可以的，可能是那個的價位高了一點，內(nèi)飾用料很一般，著手摸得感覺不是特別的好，做工方面還是有待提高的。
空間：這臺MG ONE定位是緊湊級的SUV,但是車內(nèi)的空間還是蠻寬敞的，開起來很舒服的，空間利用合理，乘坐空間寬敞，坐在后排，腿部空間蠻大，后排可以坐三個人。就是覺得轎車的空間太小了，坐著比較壓抑，才選擇的這樣的一臺車，空間足夠?qū)挸ǎ鴿M五個人的話也不會顯得擠，朋友們坐過我的車也都是贊不絕口，哈哈。儲物空間:車內(nèi)也有比較多的儲物空間，我覺蠻方便的，很實用。還有后備箱的空間非常大，如果出去旅游，裝幾個行李箱完全沒問題的，以后開著它全家出游不成問題。
配置：性價比可以的，在同類型國產(chǎn)小型SUV里，不論配置還是油耗，動力上還有車的外形都比較均衡，加上這個價位，是完美的選擇，普通家庭的首選。
動力：動力方面，我覺得整體其實還算是比較夠用，并不是說很強勢，很強悍的那種，可能發(fā)動機的爆發(fā)并不是很大，但是像我這種一般只是在市區(qū)道路上開的話，這個車的動力其實已經(jīng)完全夠用了。
越野：
我非常滿意愛車名爵ONE的操控表現(xiàn)，尤其是它的方向盤手感。每次握上去都覺得特別舒適，不會有打滑的情況出現(xiàn)。將手輕輕搭在方向盤上，仿佛自己是酷帥的賽車手一樣，每次駕駛都充滿自信。因為車子方向盤是皮質(zhì)包裹的，所以更細膩，觸感更輕柔。就算是出手汗，也不會滑滑的。車子輔助駕駛功能減少了很多麻煩，停車變得更方便了。剎車和油門的調(diào)教也都非常靈活。
油耗：大部分時間里面其實我能夠感受到這輛車子它的省油能力還是很好的，因為有時候在市區(qū)里面開車，還是希望這個車子有一個好一點的表現(xiàn)，還是希望它能夠省一點是一點，包括有時候周末出行的時候，包括有時候平時跟朋友出去玩的時候，都希望它的油耗能夠稍微低一些的過程當中。
舒適：舒適性可以打個九十分吧。座椅有點軟了，可能是我自身的問題吧。腰椎不太好，坐軟的座椅，腰部會有不適感。之前帶家人出行，他們都說座椅挺舒服的，這個還是仁者見仁智者見智吧。它的胎噪和風(fēng)噪都有，但是聲音都不算特別大，在可以接受的范圍之內(nèi)。
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