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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程916公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)的外觀(guān)比較炫酷,當(dāng)我第一眼看到它的時(shí)候,我就認(rèn)定選擇這臺(tái)車(chē)用來(lái)代步了。它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn),看起來(lái)有點(diǎn)像穿越時(shí)空的視覺(jué)感,給人的整體感覺(jué)非常的震撼,開(kāi)出上街會(huì)有比較高的辨識(shí)度。兩邊銳利的大燈看起來(lái)也十分的搶眼。尾部設(shè)計(jì)在風(fēng)格上與正面有一定的關(guān)聯(lián)性,看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn):車(chē)子的后排乘坐空間,我感覺(jué)頭頂部分有些壓抑,可能是源于車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)造型,導(dǎo)致了車(chē)內(nèi)的乘坐空間有了一些小小的變化。如果是妻子和孩子剛好坐在后排倒還是挺舒服的,如果孩子的奶奶坐在后排就會(huì)顯得有些擁擠了。
外觀(guān):外觀(guān)還是很帥氣,不像是十來(lái)萬(wàn)的車(chē),看著有種二十幾萬(wàn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà),個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)不是很好看,沒(méi)有名爵之前的車(chē)子方向盤(pán)好看,上下很平,不立體。不過(guò)這套三折屏的風(fēng)格倒是很新穎,在最左側(cè)集成了大燈、后視鏡調(diào)節(jié)等一系列功能,操作非常直觀(guān)。設(shè)計(jì)的很人性化。
空間:我1米7的身高,也不高哈哈。反正是這個(gè)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō),不管是前排還是后排,它給我的感覺(jué)就是坐在里面非常寬敞!后排的腿部空間兩拳多,頭頂也有一拳多。橫向的距離坐三個(gè)成年人也是沒(méi)問(wèn)題的,相互之間不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且頭頂還有個(gè)全景天窗,這樣的設(shè)計(jì)就讓車(chē)?yán)锩娴目臻g通透多了。有時(shí)候天氣好的時(shí)候出去玩,就可以打開(kāi)遮陽(yáng)簾,這樣讓暖暖的陽(yáng)光照進(jìn)來(lái),感覺(jué)特別好。
配置:性?xún)r(jià)比挺高的一款車(chē),盡管各方面的表現(xiàn)都不是很突出,但這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到,還是挺劃算的,車(chē)上也有很多吸引我的地方,優(yōu)點(diǎn)也不少,我覺(jué)得值。
動(dòng)力:加速表現(xiàn)很好,有著輕快的加速表現(xiàn),油門(mén)和剎車(chē)踏板回饋力度很好,無(wú)論是加速還是制動(dòng)力,都會(huì)隨著踏板深度增加呈現(xiàn)出輸入性,互動(dòng)感很好。
越野: 買(mǎi)MGone就是喜歡他的坐姿高,駕駛視野開(kāi)闊,多功能皮質(zhì)橢方型方向盤(pán)不知道是不是真皮的,反正握著手感很好,操控起來(lái)比較輕巧,反應(yīng)也靈敏,可以說(shuō)指哪打哪,彎道拐彎分分鐘輕松繞過(guò)。還要點(diǎn)贊360全景影像的輔助,時(shí)速低于30自動(dòng)出現(xiàn),狹窄路面或者會(huì)車(chē)的時(shí)候,前后左右無(wú)死角可放大觀(guān)看,身為新手司機(jī)的我也不用擔(dān)心會(huì)碰到車(chē)心疼,前幾天回老家的時(shí)候就發(fā)覺(jué)這個(gè)配置太人性化了。
油耗:這臺(tái)車(chē)的油耗從我買(mǎi)車(chē)到目前為止也沒(méi)有高過(guò),始終保持在8.2升上下。對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn),我覺(jué)得有3點(diǎn)原因,首先就是這臺(tái)車(chē)由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量本身也不是很大,所以燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)的很好。其次是我也算是半個(gè)老司機(jī),平時(shí)駕駛習(xí)慣還算良好,很少踩地板油,看到紅燈的時(shí)候,距離老遠(yuǎn)的時(shí)候就開(kāi)始收油門(mén)了,這也能間接的節(jié)省一部分油耗。最后就是這臺(tái)車(chē)的自重本身也不是很重,越輕的車(chē),油耗肯定會(huì)相應(yīng)的低一些。
舒適:皮質(zhì)座椅,首先看起來(lái)就很有質(zhì)感,腰部稍有支撐,開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)很累,就是隔音有點(diǎn)差。
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