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MG ONE
2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 標(biāo)準(zhǔn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方是這個(gè)車的外觀,給人的一個(gè)視覺沖擊力,不再是平庸的SUV一個(gè)設(shè)計(jì),非常的特別,引領(lǐng)時(shí)尚潮流的SUV車身車頂分體是一個(gè)設(shè)計(jì),懸浮的車頂看著是那么的炫酷,,車的前方設(shè)計(jì)下壓的感覺低重心的特別的有沖擊力,我第一眼就被這個(gè)車的外觀所吸引,輪轂看著也比較有機(jī)械感,十九寸大輪轂看著很給力,車的顏色有白色,黑色,灰色,氣泡橙色,我最終選擇了橙色,趁著我年輕,開個(gè)亮一點(diǎn)的顏色,后期年齡大了,想開都開不成了,哈哈,給生活添加一些色彩,我也特別喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一體的運(yùn)動(dòng)座椅,軟硬適中,坐著特別舒服,長(zhǎng)期駕駛也不會(huì)感覺很勞累,就算在高速開長(zhǎng)途,身體也不用來(lái)回晃動(dòng),包裹性非常的好,也比較安全,車內(nèi)沒(méi)有什么異味,空氣凈化系統(tǒng)做的還不錯(cuò),最喜歡的就是這個(gè)車的車機(jī)功能,不再是簡(jiǎn)單的一個(gè)儀表盤和中控屏的造型,三聯(lián)屏設(shè)計(jì)將近30寸大的一個(gè)屏幕,看著都比較過(guò)癮,一點(diǎn)都不膩,之前我同事買的車,車機(jī)系統(tǒng)都比較卡,我也在擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,看來(lái)我的擔(dān)心是多余的,對(duì)話起來(lái)一點(diǎn)都不覺得費(fèi)勁,特別的順暢,特別的準(zhǔn)確,有時(shí)候我發(fā)音不是很好,但是識(shí)別還是比較快的,研究了一下,這個(gè)車是用的洛神系統(tǒng),流暢性非常的好,不會(huì)出現(xiàn)卡頓的狀況。路況導(dǎo)航信息也不錯(cuò),我想去哪里直接可以給他對(duì)話,直接導(dǎo)航我想去的地方特別的方便,給說(shuō)一聲我餓了,立馬導(dǎo)航一個(gè)附近有名的小飯店,特別的貼心,并且這款車還配備了360度影像,4d透明底盤,這配置真的是給力,哈哈,不用擔(dān)心我女朋友后期開車的一個(gè)安全性了,還有再高的一個(gè)配置,也給這個(gè)配置沒(méi)錯(cuò)多少錢,錯(cuò)了一萬(wàn)塊錢,對(duì)于我來(lái)說(shuō)這個(gè)配置都已經(jīng)夠用了,我女朋友比較喜歡這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅,說(shuō)能修飾她的身材,哈哈,是不是有點(diǎn)很可愛?,為什么女生到什么時(shí)候都比較注重她的身材,所以總體來(lái)說(shuō),這個(gè)車如果是100分的話,可以給他打到99分.
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方,就是MG ONE這樣運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一臺(tái)車,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的竟然是CVT變速箱,感覺有點(diǎn)對(duì)不起它運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。而且名爵本身就是有1.5T與7速DCT的動(dòng)力總成,不知道為什么在這臺(tái)車上沒(méi)有用到,就很可惜,感覺ONE開著更像是家用車。而且我也想吐槽一下它的后排空間,三個(gè)人都有點(diǎn)擁擠,但ONE定位的就是緊湊型SUV,也能理解,畢竟十多萬(wàn)的車,不可能十全十美。
外觀:車輛外觀很年輕化,前臉部分主要由犀利的大燈和全新的黑色進(jìn)氣中網(wǎng)組成,很時(shí)尚。車側(cè)有很多條腰線,再配合上揚(yáng)的車窗線條,就帶來(lái)了非常動(dòng)感的視覺感受。
內(nèi)飾:我覺得它內(nèi)飾造型采用的是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,方向盤是三幅式的,方向盤上下均是扁平化設(shè)計(jì),顯得也是比較有運(yùn)動(dòng)氛圍,方向盤背后是三連屏,有觸屏按鍵,全液晶儀表和多媒體娛樂(lè)屏組成環(huán)繞式的設(shè)計(jì),看上去非常上檔次,也非常有創(chuàng)意,滿滿的科技感。
空間:這輛車的乘坐空間算不上最好的,但是也過(guò)得去,不然也不會(huì)買,畢竟價(jià)格擺在這里了,SUV沒(méi)有個(gè)二開頭空間上只能是夠用。平時(shí)車子主要是我開得多,我的身高有一米七四,體重是一百四十五這樣,不算胖也不算瘦,坐在駕駛位上,頭部還有一個(gè)拳頭距離,腿部也完全舒展得開。副座是老婆的專屬位置,一米六一百斤,腳部空間可以隨意活動(dòng),頭部大約是兩個(gè)拳頭才碰到頂。第二排空間家人乘坐,三個(gè)人也完全夠用,不會(huì)太擁擠。尾箱空間就遜色一點(diǎn)了,現(xiàn)在還沒(méi)什么東西放覺得空,過(guò)年就不行了,真的需要用的時(shí)候多少都覺得少,拜年的東西多只能拼命的擠擠擠,車上的儲(chǔ)物格容量也不大,好在平時(shí)東西都不多,還算過(guò)得去吧。
配置:性價(jià)比很高,這臺(tái)車顏值在線,動(dòng)力強(qiáng)勁,配置豐富,全家人都喜歡呀
動(dòng)力:動(dòng)力是夠用的,而且在急加速的時(shí)候也能夠感覺到比較強(qiáng)的推背感。
越野: 這款車外觀上體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格和定位,有了一臺(tái)1.5T的動(dòng)力充沛的發(fā)動(dòng)機(jī),那么它在操控上當(dāng)然也不能落后。車子的方向盤很好用,轉(zhuǎn)向及時(shí),力度適中。過(guò)彎時(shí)底盤對(duì)于車身的側(cè)傾抑制到位。還有專門的運(yùn)動(dòng)模式,可以讓你嗨起來(lái)。
油耗:也是SUV的一個(gè)級(jí)別這個(gè)油耗還是能接受的 算是一個(gè)比較平穩(wěn)的范圍
舒適:座椅的柔軟度很好,包裹性也不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得不舒服,過(guò)彎也能很好的護(hù)住臀部不移位,保持身體的穩(wěn)定。底盤調(diào)教上偏硬一點(diǎn),這就挑戰(zhàn)個(gè)人的開車技術(shù)了,我還有待提升啊,前幾天回老家的時(shí)候,路面不是很平整,還有過(guò)減速帶的時(shí)候,坐在后排的人明顯感覺到顛簸,還好這個(gè)座椅做工方面比較精良舒適度緩和很多。隔音方面胎噪還有一點(diǎn)的,十萬(wàn)出頭的車,這都是普遍的問(wèn)題,也就見怪不怪了。
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