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凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車開了這么久，他讓我不滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是他的其中案件，跟別的車不一樣，不帶方向盤的右邊，而是在中控臺(tái)的上面，每次上車的時(shí)候我都會(huì)下意識(shí)點(diǎn)方向盤，右下角那個(gè)位置好像打不著火，才回去，重新找啟動(dòng)按鍵，導(dǎo)致我現(xiàn)在開了這么久，還是比較不習(xí)慣，第二個(gè)就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，但是這個(gè)可能跟新車磨合期有一定的關(guān)系
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最明顯的一個(gè)平凡點(diǎn)我認(rèn)為是在多媒體上，語(yǔ)音可控的功能不多，有的車豐富多了去了，因?yàn)橛辛塑嚶?lián)網(wǎng)，就失去了互聯(lián)互映，等等。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格31.63萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子開了時(shí)間不多，總體開下來(lái)最不滿意的是車子的味道，還有座椅有點(diǎn)偏軟，做的時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格31.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2318公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：缺點(diǎn)我認(rèn)為是在于車輛的動(dòng)力，感覺車子動(dòng)力后期輸出不足，例如跑高速的時(shí)候，有一點(diǎn)吃力。
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