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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格28.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之前有一輛雙擎雷凌，開了三四年，我深切的知道這輛車有多省油，如今又換了一輛雙擎版的豐田凌放，當(dāng)然，我最滿意的一定還是油耗表現(xiàn)了，省油省心又省錢，肯定就是它了。
缺點(diǎn)：雖然豐田凌放是一輛中型SUV，但是軸距尺寸只有2690mm，相比有些中型SUV，軸距短了不少，后排空間和后備箱空間就不是很充足
外觀：外形讓我無可挑剔，整體和細(xì)節(jié)都很完美的，整體還運(yùn)動(dòng)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是很精致的。
內(nèi)飾：左右對(duì)稱的布局很符合豐田一貫的風(fēng)格，用料材質(zhì)很舍得下本，大面積的軟包、縫線，看著有檔次。
空間：尺寸不算大，但車內(nèi)空間利用率高，我182的身高后排坐著也不擁擠。而且后排地板中間沒有太高的凸起，對(duì)于中間乘客乘坐影響不大。
配置：談不上多么高的性價(jià)比，但綜合它的動(dòng)力，油耗，品質(zhì)，穩(wěn)定性這些因素，買它還是很合適的。
動(dòng)力：關(guān)于這輛車的動(dòng)力，我前面已經(jīng)說過了，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，雙擎動(dòng)力，互補(bǔ)很好，動(dòng)力表現(xiàn)也特別滿意。
越野：
我之前開了好幾年豐田雷凌，這回?fù)Q車，換成了豐田凌放，說到操控，適應(yīng)很快，大概就三天吧，基本上就完全掌握了所有的功能。
油耗：市區(qū)里面開，是這種雙擎動(dòng)力總成最省油的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳工作狀態(tài)。
舒適：隔音效果好，關(guān)上窗戶之后靜謐感強(qiáng)。座椅非常厚實(shí)柔軟，有大沙發(fā)的感覺，乘坐非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源汽車的技術(shù)不夠成熟，雙擎動(dòng)力才更適合我，豐田凌放剛剛上市不久，作為一輛中型SUV，方方面面的表現(xiàn)都挺好的，最滿意的就是三大件了。
缺點(diǎn)：嗯，感覺不滿意的地方，其實(shí)也就是新車味道大點(diǎn)，這點(diǎn)其實(shí)也算是比較正常的地方，散散味就好了
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)整體給我感覺很新穎，格柵的面積也挺大的，整體拉伸了橫向的視覺感！做工車漆:車漆亮眼，做工細(xì)致！
內(nèi)飾：一輛新車，內(nèi)飾當(dāng)中有點(diǎn)異味兒也是正常的，主要是新車一直處于密封的狀態(tài)，現(xiàn)在賣出去了，整個(gè)內(nèi)飾的空氣都開始流動(dòng)了，有些異味兒，在所難免，經(jīng)常性的通通風(fēng)，味道很快就會(huì)沒有的。
空間：大，寬敞 ，這是一臺(tái)家用中型SUV的基本點(diǎn)。我特別喜歡它的后備廂，放三個(gè)28寸行李箱都沒問題。
配置：說到性價(jià)比，我只是想說一般，畢竟剛上市，以后的發(fā)展趨勢不太清晰，主要還是保質(zhì)。
動(dòng)力：豐田凌放搭載了一臺(tái)2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有兩臺(tái)同步電動(dòng)機(jī)，有的時(shí)候是去堵車，動(dòng)力表現(xiàn)也是收方自如，電子CVT變速箱的邏輯性也是很好的。
越野：
坐姿高，駕駛視野好，兩側(cè)A柱也不會(huì)對(duì)視線有遮擋。方向盤轉(zhuǎn)向手感自然，有一定的阻尼回饋，不虛。
油耗：油耗不高，因?yàn)槭怯悬c(diǎn)混合的車型，所以在市區(qū)行駛主要就是靠電能，現(xiàn)在跑了950公里，平均油耗6.7升。
舒適：舒適性也是極佳的，當(dāng)時(shí)感覺這個(gè)車可能還會(huì)有些心理上的浮躁，但是看上去之后感覺做一頁舒服，行駛過程中也感覺挺得勁的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)今社會(huì)，完全可以靠臉吃飯，我的豐田凌放在顏值方面表現(xiàn)也是出類拔萃的，整體效果很有視覺沖擊感，車身上的每一處細(xì)節(jié)也都無可挑剔。
缺點(diǎn)：辨識(shí)度確實(shí)差了一些，倒不是覺得沒面子或者什么的，而是停在路邊的時(shí)候經(jīng)常被別人詢問是什么車，有很多人還以為是進(jìn)口的呢，比較麻煩。
外觀：我對(duì)外觀沒有特別大的要求。我覺著凌放就挺不錯(cuò)啦。不過如果運(yùn)動(dòng)感要是再能強(qiáng)一些，就更好了。前臉其實(shí)我覺得可以更威猛一點(diǎn)，現(xiàn)在有點(diǎn)照顧家族臉譜比較精致了。
內(nèi)飾：這個(gè)中控屏的尺寸還不小，做工不是很完善，看起來清清爽爽就行、中控設(shè)計(jì)簡潔整體的搭配合理、整體是視野倒是很通透敞亮。
空間：空間也符合我的預(yù)期，平常帶著父母自駕游也完全夠用，我開車父母坐在后面行李之類的東西放在后備箱空間完全夠用。
配置：這個(gè)價(jià)位能選擇到的車很多，我選擇凌放首先是因?yàn)閯?dòng)力總成很有優(yōu)勢，以后的油價(jià)肯定會(huì)越來越高，它省油的特性讓我不用擔(dān)心，另外就是駕駛感受也挺棒的，很適中的一種效果，兼具舒適和運(yùn)動(dòng)，性價(jià)比特別好。
動(dòng)力：動(dòng)力就是豐田凌放非常大的優(yōu)勢了，雙擎的這個(gè)動(dòng)力調(diào)教的極好，把動(dòng)力發(fā)揮的淋淋盡致，在市區(qū)提速很快，油門給的幅度稍微大一些就八九十的速度，在高速上，動(dòng)力輸出得更加平穩(wěn)和直接，畢竟百公里加速7秒就OK。
越野：
操作很容易，輔助功能很多。對(duì)新手也比較友好，像360全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，都比較實(shí)用的功能。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力輸出很好，油耗方面也是非常的節(jié)約的，這也多虧了豐田雙擎混動(dòng)技術(shù)支持。還在磨合期的油耗是百公里7.1升，現(xiàn)在跑了1100多公里了，OK的油耗表現(xiàn)了。
舒適：一鍵啟動(dòng)，語音控制，全景天窗，前后空調(diào)，前后扶手，舒服的座椅，前后配套都很全面。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油唄，這個(gè)還有啥糾結(jié)的嘛，必須是省油。開這個(gè)車，油耗堪比小型車，還要什么自行車。
缺點(diǎn)：沒有達(dá)到十全十美并且給的折扣情況，也不是很符合我的心理預(yù)期。
外觀：不霸氣，但絕對(duì)夠優(yōu)雅，尤其是側(cè)面的線條，從前到后顯得很流暢，尾部還有一個(gè)小尾翼的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我特別喜歡它的內(nèi)飾，看起來科技感十足，用料扎實(shí)，做工精細(xì)。看起來特別高檔。主要是用料很好。
空間：空間方面可能不是豐田凌放的優(yōu)勢，空間大是大在了后備箱里，后排不是很好但是絕對(duì)夠用也有充足的腿部空間和頭部空間，我覺得它的空間沒有問題，前排的空間夠大，我182的身高，頭部距離車頂大概也有一拳的距離，腿部空間還算寬松，手臂兩側(cè)活動(dòng)起來也比較的寬敞�？陀^評(píng)價(jià)，不適合后排乘客有大胖子的家庭。
配置：可以說凌放這款車價(jià)格符合我的預(yù)期，而各項(xiàng)配置超出我的預(yù)期，買到凌放像是買到了寶，性價(jià)比超高的存在。
動(dòng)力：不是只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，還配有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合馬力挺驚人的，開起來感覺很順暢，而且起步時(shí)的推背感超強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰，也很精準(zhǔn)，方向盤不輕不重，檔位也很清晰。就是緊急轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足。
油耗：我自己開車斯文，目前油耗在7.5L左右的車子油耗。
舒適：車子坐著蠻舒服的，座椅位置寬大，隔音做的還是不錯(cuò)的，避震也是過渡很好，顛簸輕松過渡的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人都喜歡與眾不同，不喜歡和別人開一樣的車，不喜歡和別人穿一樣的衣服。凌放這款車略顯小眾，和一般的豐田車都不一樣，設(shè)計(jì)上更加的簡約和時(shí)尚，正好符合我的喜好，在空間方面做得也相當(dāng)不錯(cuò)，前后排乘坐感都挺棒的，頭頂還有全景大天窗，很通透的一種效果。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得內(nèi)飾還有提升的空間，雖然已經(jīng)進(jìn)步了不少，做工也精細(xì)，但是比起其他車略顯得少了點(diǎn)設(shè)計(jì)感！
外觀：特別的有英雄氣概特別的有正能量，長長的車頭短短的尾巴，近乎流線型的車體設(shè)計(jì)，19寸的輪轂也很張揚(yáng)，LED大燈以及性感的厚嘴唇，都增添了車子幾分顏值表現(xiàn)，使它更加的完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的線條感很強(qiáng)，但絕對(duì)不繁雜，而是井井有條，飽滿但卻不臃腫。中控臺(tái)上覆蓋的很多都是皮質(zhì)材料，再加上精致的縫線工藝，檔次感真的不錯(cuò)。
空間：車子空間很大很合適，平時(shí)會(huì)在周末的時(shí)候偶爾帶著一家人回到老家,可以說是輕輕松松滿足我的家用需求的了。
配置：在穩(wěn)定和先進(jìn)之間做了一個(gè)很好的平衡，這套動(dòng)力總成相當(dāng)?shù)某霰�，既省油�?dòng)力又強(qiáng)。在其它方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò)，帥氣的外觀，精致的內(nèi)飾，綜合實(shí)力超強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力更是沒得說，從里沒擔(dān)心過動(dòng)力問題，剎車很靈敏，腳感不錯(cuò)，換擋也非常的平順，起步夠快，爬坡不吃力。
越野：
底盤非常的硬朗，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也會(huì)隨著速度的不同而變換力度，不是那種很軟的效果，操控感受挺棒的，有一定的駕駛樂趣。后懸掛也是獨(dú)立的，可以很好地支撐住車身。在輔助功能上也挺齊全的，自適應(yīng)巡航是我最滿意的一個(gè)設(shè)計(jì)，安全又輕松。
油耗：市區(qū)內(nèi)開很省油，這是它最大的特點(diǎn)，甚至有種越堵車越省油的感覺，目前的百公里油耗僅為6.5升。
舒適：懸掛比較有韌勁，不是那么特別柔軟，駕駛的感受挺順暢和靈動(dòng)的。另外在輔助功能上很齊全，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車都特別好用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天行駛在路上，內(nèi)飾是我們面對(duì)最多的地方，設(shè)計(jì)的好與壞不僅影響使用感受，甚至?xí)绊懶那�。想把�?nèi)飾設(shè)計(jì)的漂亮，其實(shí)不是什么困難的事，現(xiàn)在很多國產(chǎn)車的內(nèi)飾特別炫目。但好看不當(dāng)飯吃，實(shí)用以及耐看，我覺得才是內(nèi)飾的根本。初看之下，凌放的內(nèi)飾其實(shí)挺簡約的，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)整體的風(fēng)格非常的舒展，而且功能區(qū)的分布也相當(dāng)合理。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也是非常的多，整體的做工也特別棒，最滿意的就是這方面了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不好看，感覺有點(diǎn)亂。別的地方暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么不好的，主要就是內(nèi)飾我不喜歡。
外觀：凌放的外觀很精致，修長的頭燈，有設(shè)計(jì)感的格柵， Logo兩側(cè)采用的是深灰色飾板，再加上玻璃整體看起來非常的緊致。車身整體上揚(yáng)，線條流暢，整體看起來既精致又時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值搭配還是很用心的，看起來很高檔。功能性也挺全，但是與外觀比起來就略微差了點(diǎn)。
空間：SUV中凌放的尺寸都算得上優(yōu)勢，空間是非常大的，特別是后排座椅還能放倒，那就是一臺(tái)搬家神器啊，最近就用上一次。乘坐也是很過癮，腿部任意活動(dòng)。
配置：凌放這個(gè)車，盡管我吐槽了它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)凌亂，但并不妨礙它成為一臺(tái)高性價(jià)比的車，畢竟豐田品牌背書，雙擎加持。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍，加速時(shí)間短，加速過程順暢。而且在低速的狀態(tài)下就有很強(qiáng)的扭矩，超車特別輕松。
越野：
最滿意的就是方向盤，轉(zhuǎn)向靈敏，精準(zhǔn)，輕松。
油耗：油耗是真的讓人驚喜，我大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)，而且上下班經(jīng)常會(huì)堵車，即使這樣油耗才6.8左右。
舒適：有我喜歡的座椅加熱，還有我喜歡的全景大天窗，其它方面也都不錯(cuò)，比如真皮的座椅，前后的扶手箱，都挺實(shí)用的。另外車USB充電接口很多，360全景影響和前后雷達(dá)也很實(shí)用，讓停車入庫變的很輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力的平順性最讓我滿意，油電無縫切換，駕駛者基本感受不到頓挫，和燃油車相比，基本感受不到駕駛感受的區(qū)別，但油耗卻實(shí)實(shí)在在的省下了。
缺點(diǎn)：音響的效果還不錯(cuò)，基本能達(dá)到我的要求，但隔音性能一般，在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大，影響到了音響的效果，市區(qū)內(nèi)還是挺安靜的，尤其是在低速的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)工作，電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，完全沒有任何噪音。
外觀：就是沖著顏值來的，所以顏值肯定是沒得挑。外觀很大氣，線條流暢，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，用料很厚實(shí)，而且顏色也比較高檔。功能很全。
空間：空間這真的是沒得說，非常大我和父母都非常滿意。之前的車父母坐在后排是特別窩腿的，那現(xiàn)在乘坐凌放就不會(huì)有這個(gè)問題，父母也特別開心。
配置：性價(jià)比很高，非常值得推薦，外觀也好看，配置豐富，內(nèi)飾簡潔，用料好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的很實(shí)用，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能夠應(yīng)付各種路況，無論是上坡上坎，還是高速行駛，都能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)。
越野：
操控真的很好上手，對(duì)我這個(gè)剛拿駕照沒有多久的人來說，真的非常好開啊，底盤很穩(wěn)，車身不飄，平時(shí)載爸媽的話也感受不到車身的側(cè)傾很大。不過呢，值得稱贊是別看我買的是頂配，但是在低配上也是有7個(gè)安全氣囊的，而且都有自動(dòng)輔助駕駛，這一點(diǎn)可以說做得是非常的厚道了。
油耗：綜合油耗不到6升，這對(duì)一臺(tái)中型SUV來講，就是一個(gè)很厲害的表現(xiàn)了。我之前的小轎車都7個(gè)油，但那車和凌放體型重量都不是一個(gè)級(jí)別的。
舒適：音響的效果挺棒的，隔音性能也很優(yōu)秀，聽音樂特別爽。座椅軟硬適中，包裹感十足，前排還有加熱的功能。但它的天窗不可以打開，確實(shí)稍微有一些遺憾。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多了，比如車子的顏值部分就是很高的，其次就是性能部分也是很高的了。同級(jí)別最好的越野性能，同級(jí)最舒適的座椅，同級(jí)別最大的空間，都是我對(duì)這款車滿意的地方。
缺點(diǎn)：我對(duì)4S店的服務(wù)不太滿意，買車之前和買車之后變化比較大，答應(yīng)我的贈(zèng)品，現(xiàn)在還有一樣沒拿回來。
外觀：外觀和雷克薩斯UX非常像，但我感覺比雷克薩斯UX看著更加霸氣，大尺寸的中網(wǎng)搭配獨(dú)特的大燈，讓整個(gè)前臉看起來很厚重也很豪華。
內(nèi)飾：為什么我會(huì)覺得這車的內(nèi)飾有點(diǎn)亂，主要就是中控臺(tái)，大屏幕下方這個(gè)區(qū)域感覺太亂了，各種按鍵過多，顯得雜亂。
空間：空間還好了，主要是前排座椅可以調(diào)節(jié)范圍很大，盡可能的滿足車上所有人的空間需求。
配置：價(jià)格不算便宜，但使用之后的感受可以算完美。強(qiáng)悍的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)的油耗，還有不錯(cuò)的車內(nèi)空間，很好的滿足了我的改善型需求，性價(jià)比可以給個(gè)高分。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常平順，無論油門踩到什么程度，但加速的感覺都是那么的淡定從容，你可能感覺不到動(dòng)力爆發(fā)有多迅猛，但時(shí)速表的指針上升卻很快速，這就是大排量自然進(jìn)氣的魅力吧。
越野：
凌放的操控起來方便，安全。輔助功能很多，跑高速的時(shí)候大大的提高了效率，而且沒有之前那么累，轉(zhuǎn)向很清晰，精準(zhǔn)度也高。
油耗：一般的車輛在市區(qū)內(nèi)行駛都會(huì)比高速行駛更加耗油，而凌放卻完全不同，在市區(qū)甚至比高速上還要省油，我這臺(tái)車最低開出過四點(diǎn)幾升的油耗，讓我非常驚喜。經(jīng)過這段時(shí)間的使用，百公里油耗穩(wěn)定在5.5升左右，作為一臺(tái)中級(jí)SUV簡直不可思議。
舒適：真皮座椅舒適度高，前排有加熱，天冷了很舒服。后排座椅靠背角度能調(diào)整，也很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車來講，我真的是個(gè)小白，那我選車最主要的還是要看顏值。當(dāng)我第一次看見，凌放的時(shí)候就很是喜歡，也特別喜歡它的內(nèi)飾，看起來很高檔，而且內(nèi)飾的做工和用料都很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：空間上的凸起是我不能接受的，其次呢，隔音方面不能給我想要的效果要是能在噪音上稍微在改進(jìn)點(diǎn)那就在美不過了。
外觀：外觀風(fēng)格不夸張，但絕對(duì)夠精致，中網(wǎng)的造型尤其獨(dú)特，很有那種秀氣的感覺。大燈的造型也相當(dāng)經(jīng)典，內(nèi)部的LED光源照明效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這樣的價(jià)格，內(nèi)飾表現(xiàn)一定不會(huì)差，每次打開車門都是很豪華的感受，除了有些異味兒，確實(shí)沒什么問題。
空間：前排的空間很大，很舒服。后排的腿部空間略微的小了一點(diǎn)兒。不過平時(shí)就我自己用車，倒也無所謂。后備箱很大。
配置：其實(shí)也說了很多方面，不論是外觀，內(nèi)飾，配置，動(dòng)力，空間都非常不錯(cuò)，性價(jià)比是蠻好的。
動(dòng)力：重量不算低，那些說日系車皮薄的人，我真的勸你查一查數(shù)據(jù)，其實(shí)很多日系車比同級(jí)別德系車，還要更重一些。動(dòng)力總成確實(shí)挺強(qiáng)的，綜合馬力比較強(qiáng)大，駕駛的感覺非常的輕盈，后段的動(dòng)力相當(dāng)充沛。
越野：
豐田原本不算是追求操控的品牌，但是操控性能在凌放的身上就顯得非常優(yōu)異，底盤和懸掛調(diào)校的非常的舒適，在經(jīng)過顛簸路面的時(shí)候，車內(nèi)的反應(yīng)不是特別大，轉(zhuǎn)向很輕，握力適中，轉(zhuǎn)向的角度很準(zhǔn)確，方向的指向性也很清楚，也是我開過最舒服的車了。其實(shí)軸距小，也是有一些優(yōu)勢的，哈哈哈、
油耗：油耗上其實(shí)已經(jīng)足夠低， 但是我覺得要是能在6個(gè)多會(huì)更好，我看很多車友的油耗是那么低的，我的卻在7.6。
舒適：整個(gè)車身還是比較大的，空間也大，所以坐在里面很放縱。開車自由，乘車舒適，整體感覺很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格29.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很享受豐田凌放的動(dòng)力表現(xiàn)和操控感受，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的共同加持，所以響應(yīng)速度很快，幾乎是沒有延遲的，突然提速，推背感還挺明顯的。
缺點(diǎn)：日系車在漆面厚度上做的都不太好，凌放也不例外，上次在林蔭小道路過時(shí)，樹枝掛在車門上，現(xiàn)在看已經(jīng)有了一些小的劃痕了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主的，我相信很多年輕人像我一樣，根本無法拒絕， LED大燈， LED霧燈，還有20寸的鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是和外觀一樣的精致感覺，用料特別的棒，中控臺(tái)覆蓋了大量的皮質(zhì)材料，看著特別細(xì)膩，手感也很棒，語音控制功能也真的是很實(shí)用。
空間：這輛車的空間非常大非常舒服，后排的空間也是很充足的，做2個(gè)200斤的大人物輕輕松松的哈，還能有剩余空間。后備箱空間也很滿意的，目前拉東西沒裝滿過！
配置：性價(jià)比當(dāng)然特別好了，不然的話也不會(huì)選擇這款車，很實(shí)用，動(dòng)力足，空間大，省油。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，勁兒還是挺大的。起車速度很快，超車也很容易。爬坡的時(shí)候也不覺得費(fèi)勁。特別是高速行駛的時(shí)候，給上油門明顯能感覺到它的澎湃。
越野：
首先是車內(nèi)的視野非常棒，其次是轉(zhuǎn)向和底盤的調(diào)教也都很舒服。沒有像德系車那么硬，也不會(huì)像傳統(tǒng)的日系車那么柔和，取了一個(gè)中間值，兼顧了舒適和操控，我挺喜歡這種效果的。因?yàn)槲揖褪羌矣�，也不是玩賽車，不需要太�?qiáng)悍的操控，開著舒服最重要。
油耗：油耗沒讓我失望，豐田的混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定，買車之前因?yàn)樯磉厸]有開混動(dòng)的朋友，所以在打車的時(shí)候和網(wǎng)約車司機(jī)師傅聊過不少，他們反映雙擎特別省油�，F(xiàn)在擁有凌放，實(shí)際體驗(yàn)確實(shí)很棒。
舒適：舒適性的配置確實(shí)全，但隔音性能一般，高速行駛時(shí)風(fēng)噪還是有點(diǎn)明顯的。另外硬朗的底盤懸掛，對(duì)于顛簸的過濾也不算太徹底，車內(nèi)難免有一些震動(dòng)。座椅的功能絕對(duì)全，電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱都特別實(shí)用。
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