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凌放HARRIER
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格25.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是這款車外觀帥氣，車身的線條感也很好，比較適合年輕人購買和選擇，在同級別中顏值也比較高。
缺點：因為我買車到現(xiàn)在還不到一個月，所以車輛目前正處在磨合期內(nèi)，在這個階段它的油耗表現(xiàn)確實不怎么理想，經(jīng)常百公里的油耗就能突破到九個油以上，要知道這款車它搭載的是2.0排量的自然吸氣發(fā)動機，我覺得這個油耗確實是有點說不過去的。
外觀：顏值很適合年輕人，它們看起來都很時尚，很有科技感，回報率很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計非常的經(jīng)典，一眼看過去就能感受到它的高雅，都是特別注重細節(jié)和品質(zhì)的車，可以說是透氣很好，增強了開車的安全性。
空間：空間上是滿足我的，平時基本都是自駕，偶爾載客戶，坐在車里挺放松的，非常的寬裕。
配置：它的性價比挺高，家用太實用了，用車成本不高，后期保養(yǎng)也不會很高，比較經(jīng)濟一些。
動力：提速非常的快，在市區(qū)行駛的話這動力沒得說，日常使用肯定是沒有問題，只要肯踩油門還是能夠感覺到非常充足的動力。
越野：
凌放很舒服，畢竟車本身不是很大，如果你轉(zhuǎn)向這輛車，它將比那些緊湊型和中型汽車更加方便和靈活。
油耗：8L出頭的平均油耗，市區(qū)用車能有這個表現(xiàn)我已經(jīng)很滿足了，一公里5、6毛錢的樣子。
舒適：座椅的設計也很人性化，座椅的包裹性透氣性很強，走在不平的路上噪音很低，不至于太吵但也讓人不太舒服，檔次上也是可以的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格25.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為豐田凌放車主，最讓我滿意的就是凌放的外觀，非常優(yōu)雅而精致。雙瞳孔的設計讓整車看起來特別有神，讓人一眼就為他著迷。而且豐田的質(zhì)量讓人也讓人覺得很有保障，可以說是既有顏值又有氣質(zhì)。
缺點：總體來說，豐田車讓人覺得很可靠。要說我滿意，那就是后排座頭頂?shù)拈喿x燈看起來不夠高檔，感覺與前排坐不太相呼應。其實這些細節(jié)很多車主也不太在意，這也只是我的個人感受，希望改款換代的時候，這方面能夠有個升級。
外觀：外觀很好，如今的汽車大多符合年輕人的審美，它們很酷，運動，視頻和肌肉，凌放也沒那么差。
內(nèi)飾：中控臺的設計很簡潔就是一個大屏和一排觸屏式的按鍵不凌亂很有時尚感。
空間：空間合理，利率相對較高，坐在車里不會覺得壓抑，但如果一個五口之家用，就有點擠了。
配置：擁有了這臺車，感覺生活要方便很多，真的是物有所值，這種車真的顯得很大氣，而且性價比是真的高。
動力：它采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力171匹最大功率126kw。動力一點都不差也適合越野。
越野：
這款車整體開起來是很順手輕盈的。真皮材質(zhì)的方向盤讓我一握就非常有感覺。我最喜歡的就是它360度全景影像的配置。俗話說開車容易，倒車難。這個很實用的配置讓我在倒車的時候多了一份放心，我覺得太棒了。
油耗：油耗還是不錯的，我個人感覺很經(jīng)濟，偶爾跑高速，基本在市區(qū)，7.1的油耗屬實不錯了。
舒適：我給整車的乘坐舒適性打了一個很好的滿分，它的隔音效果挺好的，基本上聽不到外面很大的噪音，非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款凌放兩驅(qū)尊貴版讓我感到最為滿意的地方就是用車的舒適性非常的不錯，這款車它車內(nèi)整個前排的座椅都是支持加熱功能的，尤其現(xiàn)在冬天在用車的時候確實會覺得非常的舒服，而且車內(nèi)座椅的外包裹都是選擇真皮的材質(zhì)手感就很細膩，還有就是它后排座椅的靠背是可以進行調(diào)節(jié)的，不用擔心在后排坐著會有不舒服的感受。
缺點：車子的內(nèi)飾稍微有點簡單了些，我個人還是比價偏向一些好看個性的配置，就比如說同樣是塑料材質(zhì)的中控臺，材質(zhì)用的不一樣了就感覺東西有點廉價，需要提高檔次，才能更有好口碑好體驗反饋
外觀：這顏值的車子算是一個中上等了吧，車漆飽滿有光澤，尤其是剛洗完車或者陽光底下的那個勁兒，更有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很高端，也很有高級感。唯一覺得有點遺憾的就是后排座的閱讀燈與前排座的不太相呼應，少了點檔次。
空間：空間是很良心的，車內(nèi)的空間表現(xiàn)我覺得還是相當給力的，無論是乘坐空間還是儲存空間，真的特別滿意這款車子的空間。
配置：我買的入門版本，動力弱點，其他地方真找不出什么缺點了，是一輛有質(zhì)感又很全面的家用SUV。
動力：凌放2.0L的動力還是很不錯的，日常駕駛過程中，動力響應積極，油門的反饋也挺靈敏，總之就是非常輕松的感覺，同時輸出線性，轉(zhuǎn)彎的話感覺是不溫不火的類型，但是不是很慢，就是非常扎實沉穩(wěn)的輸出類型。
越野：
這款車型的整體調(diào)教要比榮放的更顯高級，懸架的彈力較好通過顛簸路段的避震效果更好。
油耗：油耗感覺有點降低，這個還真的沒想到，市區(qū)堵車是常有的事情，走走停停特別費油，期待有著更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：這輛車的舒適性很高，首先它的乘坐空間非常舒適，操作起來也很流暢，座椅比較軟硬，對身體的支撐也很到位。
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意內(nèi)飾的用料，皮革搭配大量的軟性材質(zhì)，看著有檔次，摸上去也很舒服。
缺點：這車的噪音控制不是很好的，有點影響我駕駛了，而且內(nèi)飾還有一些異味。
外觀：外觀設計很大氣，又加入了很時尚的元素，讓整個車越看越耐看這也是這款車的魅力所在。車輪造型也是很時尚的，開到大街上也很吸引人的眼睛�？雌饋硪脖容^有力量感，我還是比較喜歡這種高大一點的車。
內(nèi)飾：中控很大一塊，特別的大氣飽滿。各個地方幾乎都是軟性材質(zhì)，看過CRV、榮放那些車型之后再看凌放，高低立判。
空間：凌放的空間還是很大的，整體感覺很好，前排空間充裕，然后后排也有不錯的空間，1.75米長的人沒問題。
配置：內(nèi)飾時尚，內(nèi)飾比較高檔，整體做工精致，手感不錯。
動力：動力不被詬病，用車輕松，上坡不費力，加速性能完美，把油給我就走。
越野：
轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時候底盤的懸掛很扎實，輕輕一踩就能及時停下來，方向盤轉(zhuǎn)向精準，車身穩(wěn)定性，真是一個方向盤掌控整個車。
油耗：車輛說到底是一昂貴的消費品，對于我這樣的普通家庭來說，這個耗油還是蠻高的，有點超出了我的負擔，所以在開車的時候，擔心浪費更多。其實，長期算下來的話，這一輛車還是劃算的，雖然這兩個有點沖突，一個是短時間的規(guī)劃， 一個則是長久的安排，看自己是怎么樣去定義它了，反正呢，能少一點耗油的話，就好了，那樣我的壓力也不至于那么大了。
舒適：舒適型沒什么問題，懸架調(diào)節(jié)挺好的，買車后，回老家不容易，但坐在車里也不覺得太顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌放的外觀還是很有視覺沖擊力的，豐田的品牌也很受大家的好評，各方面都特別有保障，安全駕駛。
缺點：最不滿意的地方是這輛車的空間，相對來說，車的空間不是很好，如果一個五口之家用，就有點擠了。
外觀：很喜歡這款車的外觀，整車運動感很強，車身線條相當不錯，對這款車尾部的辨識度也很高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾在這個價位中算是比較中規(guī)中矩，沒有很個性的設計，但也不是很死板，看著就是耐看一點。
空間：對于空間的表現(xiàn)我個人感覺是相當滿意的，像這種中型SUV的話它車內(nèi)部的空間絕對是足夠?qū)挸ǖ�，因為我個人身高是比較高的，之前開的那款緊湊型車我每次坐進去以后就會覺得特別的難受，身體都活動不開，但是坐進這款車里面就沒有這種感受。
配置：凌放滿足了我對車的所有期待，雖然他有一些小缺陷，但我對它的性能、空間和功耗有更多的期望。
動力：動力性能還是相當出色的，雖然是自然吸氣發(fā)動機，但是提速感還是挺好的，起步初期非常不錯。
越野：
這款凌放屬于典型的城市SUV，他的懸架特別有忍勁的支撐性，讓我駕駛著他特別從容。
油耗：剛提車沒有多久油耗還有待于考證不過豐田的車型一般也不會高的。
舒適：這輛車的隔音效果很好，在120公里的高速行駛時，車內(nèi)噪音很小，我認為這比我們家天籟般的寧靜要好得多，座椅很舒服，很有支撐力，新車沒有異味。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格24.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的外觀還是很前衛(wèi)很有魅力的，有很多棱角分明的線條，有層次感的尾部造型，辨識度很高，配置豐富，在這個級別還是很有競爭力的。
缺點：不幸的是，后排的窗戶很小，只是聽說小，當時買的時候也沒注意，現(xiàn)在我已經(jīng)開車嘗試過了，真的很小，采光也不好。
外觀：凌放采用豐田家族式的設計，前臉橫向擴展，全LED大燈全系標配，還有全系標配的前駐車雷達，車側簡潔立體，車身長度和軸距非常修長，和對手卡羅拉相比也絲毫不遜色，接近速騰，每次我開車見客戶，我都非常自信。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的配置是簡單了點，塑料的材質(zhì)稍微多了些，感覺不是那么顯檔次，可以根據(jù)自己的愛好，增添一些好的配置，比如說坐墊或者腳墊啥的。
空間：當車從外面看的時候，可能會覺得這個空間很小，但是內(nèi)部空間還是很充足的，這款車的空間完全可以應付，空間還是表現(xiàn)不錯的。
配置：這款車的性價比我覺得是很不錯的。價格是在我的考慮范圍之中的，而且它各方面的表現(xiàn)都是非常不錯的。給了我非常高的駕駛體驗。而且這也是才上市不久的車輛，各方面都是非常前衛(wèi)的。經(jīng)過這一段時間的駕駛，我覺得選擇它真的一點兒也沒有后悔。
動力：動力的性能還是不錯的，雖然不是很優(yōu)秀，但是對于我的出行，它還是能夠應付的。這一輛車，在起步時候的表現(xiàn)顯得很輕松，車身稍微有點重量，所以開起來是比較平穩(wěn)的，穩(wěn)定性強，所以在安全性能上面，又能取勝了很多。
越野：
車很舒服，因為車不是很大，開起來很靈活，媳婦說她開車的時候特別好用，尤其是車子的方向盤很輕。
油耗：我覺得現(xiàn)在它的油耗肯定比后續(xù)使用開來要更高一些的，因為這款車買來時間也不久，肯定還處在磨合期內(nèi)，再加上我更多的時間又是在城市區(qū)使用這款車，城市相對擁堵的交通環(huán)境更加是會加劇它油耗這方面的負擔，所以對于這個時期它的燃油消耗量我也是有心理準備的。
舒適：車內(nèi)座椅的柔軟度恰到好處，坐起來讓人感覺特別舒服。而且他的懸架調(diào)節(jié)得也很到位，過減震帶的時候，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到顛簸。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格23.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2720公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說每次開著這輛車出去，心里總會有那種自豪感，哈哈，因為沒有人會帶著那種欣賞的眼光看我的車，我也覺得這輛車的外觀真的很漂亮，此外，還有動力，如果它有肌肉發(fā)達的外表，它必須有一顆堅強的心來支撐，否則它將是一只紙老虎。
缺點：最不滿意我這款車的一點就是它的動力輸出了，因為我這款車呢它是一個兩驅(qū)的車型，而且搭載的是2.0排量的自然吸氣發(fā)動機，而它本身又屬于中型SUV的車型，車的自重相對比較大一點，所以對動力這方面的影響感覺就非常的明顯。我當初在買車的時候其實對于那款四驅(qū)的車還挺喜歡的，但是受制于購車預算不太夠，所以最終也只能選擇這款兩驅(qū)的車了。
外觀：站在車身側面看的話很明顯的就能夠看得出來它是前低后高的設計，車身動感比較足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一點就是儀表盤，太單調(diào)了，設計師看不出來可以改進。
空間：乘坐空間很寬敞前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，后排的座椅很寬腿部的支撐力好長時間乘坐也很舒服。
配置：我買車時候我給銷售磨了很久，也算沒白聊，給我的優(yōu)惠挺大的，豐田品牌的技術也成熟，很值得購買。
動力：動力挺強大的，尤其是加速的時候，性能最好，一個油門的速度很快，超車很輕松，一點壓力都沒有。
越野：
操控依然很簡單，精度很高，轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向角度比較小，油門和剎車的輸出也很線性，很容易駕駛。
油耗：油耗在排量和車身本身都不是很大，如果油耗高，還是挺省油的，整車每百公里只有7.0升油，家用油耗相對合適，每公里共4毛。
舒適：這車的噪音控制的不是很好，在高速上尤其明顯，速度過快的時候會出現(xiàn)路面的噪音和風噪，對于車內(nèi)的靜謐性有很大的影響，而且也影響我駕駛的時候聽音樂，耳邊呼呼的聲音，很不舒服。不過呢，座椅軟硬合適，自帶的真皮材質(zhì)很棒，透氣性也不錯駕乘體驗還是很棒的。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，一個是造型的設計很酷，不能不說，那個年齡段的人對造型外觀都是有著美的要標準，而這款凌放的時尚和運動元素一點都不少，新車熱度高是有道理的，就看那前面的LED大燈的設計，炯炯有神的造型算是與眾不同的，造型還潮流個性，讓這車子的辨識度達到了一定的水準，再一個就是車子的空間很夠用，怎么說也是一款中級SUV的造型車呢，從乘坐和裝載物件的兩個方面來說都夠了，不擁擠不耽誤視野，這就是一個日常代步車的標準匹配
缺點：在開車的時候，感到較為明顯的是它的噪音，隔音效果不好，之前開去上班的路段在修路，關上車窗，依然是吵雜不堪，讓我特別敏感，所以在開車的時候也多了一份焦慮，讓人神經(jīng)繃緊，在此，噪音跟隔音效果是我最不滿意的。
外觀：因為我見過很多SUV，而且?guī)缀醵际沁@個價位，那我還不如選一輛自己真正喜歡的。
內(nèi)飾：方向盤握起來的時候，特別是手感，帥氣的操作，迷人的造型，加上是多功能的，更加方便操作。亮眼的中控臺，智能化顯示，很有科技感啊，在這個價位里，還是比較有科技感的，語音系統(tǒng)的操作，除了能快速進行使用之外，還很好看。
空間：在這個空間里，每天的通勤還是夠的，但是當我?guī)е胰巳ス仿眯械臅r候，會覺得空間表現(xiàn)還是很普通，有點擁擠。
配置：總的來說這車子的性價比還是挺高的，我喜歡這車子的造型，豐田的車型沒有什么小毛病開個七八年一點問題都沒有。
動力：還有足夠的力量，爬山跑步?jīng)]有壓力，滿載高速行駛時，不會覺得動力不工作。
越野：
操控沒問題，方向盤很輕，開起來很舒服，剛開始還是有點不舒服，加速器很輕的時候，踩下去很快，我自己也害怕，現(xiàn)在慢慢磨合了一段時間，開車的時候感覺還是挺好的。
油耗：這輛車的油耗真的很低，通常通勤人數(shù)較多，百公里油耗6.9，我對這個油耗相當滿意。
舒適：舒適性取決于個人對這款車的追求和感受，感覺的話，這款車的舒適性表現(xiàn)還是比較不錯的，畢竟這款車只有這么大，但是它的座椅包裝還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格25.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：還有，這款車的價格和配置都符合我的工作要求，合資車比國產(chǎn)車省心，而且有了豐田車，到處都有很多經(jīng)銷商，不管開到哪里都有維修的地方。
缺點：不太滿意的是它的內(nèi)飾看著比較中規(guī)中矩，雖然材質(zhì)比較扎實，但是設計觀感上來看，挺一般的，沒有非常獨特的設計。
外觀：看上非常的有神，檔次感還是有的，特別的喜歡整體的外觀，側面的線條，讓它變得更加立體，層次感極強。
內(nèi)飾：中控有些按鈕設置的很好，反饋也不錯，配置也相當多。
空間：看個人需求，有人說后排空間小，也有人說窗戶小，感覺一切都還可以，滿足我每天的出場和家人一起玩。
配置：車還是一臺不錯的車型值得推薦如果價格優(yōu)惠在大點劉就更好了。
動力：汽車的動力相當不錯，表現(xiàn)很強，像一些交通燈一樣，它們啟動非�？欤蜋n動力輸出沒有挫敗感。
越野：
轉(zhuǎn)向手感不虛，力度沒有過分輕盈，能感受到車子帶來的回饋。還有自適應巡航、車道保持等一系列的操控配置，巡航時候能夠讓我更輕松。
油耗：因為這款車它是11月份才上市的，而且我也是在它剛上市不久就入手了這款車，所以目前車輛還處在磨合期內(nèi)，現(xiàn)階段的油耗表現(xiàn)確實不怎么理想，百公里油耗經(jīng)常就能夠突破到九個油以上。
舒適：在市區(qū)過減速帶時，車價依然穩(wěn)定，沒有強烈的顛簸感和震動感。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款凌放兩驅(qū)尊享版感到最為滿意的地方就是它車內(nèi)的空間確實夠大，因為這款車自身就是屬于中型的SUV，像我之前開的那款車是屬于緊湊型的車，所以以我的身高坐進去活動起來就會感覺特別的憋屈，但是我坐進這款車里面無論是前排還是后排活動起來感覺都是很輕松的，拘束的感覺基本上是沒有的。
缺點：不滿意的駕駛他的舒適度和操控性上，可能需要在人性化一些，能讓駕駛的人坐起來更舒適一些，應該做的更好點。
外觀：它的車身線條很飽滿，也比較圓潤，車看起來比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還是很不錯的，做工也很精致，大部分都是軟包材質(zhì)，手感很好，細節(jié)處理到位，從小點看大眾的素質(zhì)還是很不錯的。
空間：這款凌放是一款中型的SUV，空間這一塊兒我覺得是非常寬敞的。無論是前排還是后排頭部和腿部的空間都是比較充裕的，坐起來的舒適感很高。后備箱放一些大一點兒的物件真的很方便。車內(nèi)的小儲物空間設計很貼心，方便放一些零碎的小東西。
配置：朋友之前也買了一輛凌放，但是我不太喜歡兩廂車型，所以應該買這款凌放轎車，主要是因為它的兩廂凌放性能也很好。
動力：它的發(fā)動機是2.0的自然吸氣發(fā)動機，變速箱是cvt無級變速箱（模擬十檔），最大馬力可達171。這樣的搭配讓這款車的動力表現(xiàn)還是很不錯的。加速超車輕輕松松，動力輸出一點兒也不含糊。爬坡時候的動力也是表現(xiàn)可以，上坡毫不費力。
越野：
操控很簡單，倒車的時候360全景影像，倒車影像都很清晰，看的很清楚，外后視鏡有記憶功能，非常方便。
油耗：油耗低于預期，沒想到油耗穩(wěn)定在6左右，我不得不承認豐田在這方面的優(yōu)勢。
舒適：頭枕看著比較像豪華品牌車的樣子也是提升了舒適性，座椅采用的人體工學的設計包裹性好開著車也不累。
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