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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：GS4 PLUS在1.5 T的國產(chǎn) SUV中，絕對是數(shù)一數(shù)二的。配備了我最喜歡的變速箱，比對手的雙離合變速箱要可靠得多，而且后期維護(hù)成本也要低得多。
缺點(diǎn)：后排空間要差一些，腿部空間也不夠?qū)挸�。坐墊的角度太平了，不利于大腿的支撐，導(dǎo)致大腿懸空。
外觀：外觀不算特別驚艷，側(cè)面造型我特別滿意，感覺非常優(yōu)雅。但是前臉的造型稍微差了點(diǎn)，特別是鍍鉻裝飾太浮夸了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，基本都是軟材質(zhì)，摸上去非常細(xì)膩。雖然沒有合資車那種塑料感，但是在做工上，還是有進(jìn)步的。
空間：前排空間寬敞，功能齊全，皮質(zhì)座椅和座椅加熱功能齊全。后排空間稍微差了點(diǎn)，不過配置還是挺齊全的，空調(diào)出風(fēng)口、 USB充電接口，還有中央扶手的位置和角度都相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：從空間、外觀、動(dòng)力等方面綜合考慮，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。傳祺有廣汽這樣的大樹做后盾，在質(zhì)量上還是比較靠譜的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒問題，排量小不代表動(dòng)力差，渦輪增壓技術(shù)還是很靠譜的。在高速上開，在市區(qū)里穿插超越，都是輕而易舉的事情。
越野：
電子轉(zhuǎn)向很輕，在城市里開還行，但開在高速上就有點(diǎn)不穩(wěn)了。當(dāng)然，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，我更習(xí)慣駕駛。
油耗：百公里油耗為7.3升，對于這個(gè)尺寸的車型來說，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。變速箱的表現(xiàn)絕對可以給予好評，對轉(zhuǎn)速的控制非常理想，特別積極的升檔，對油耗有很大的幫助。
舒適：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，尤其是在冷啟動(dòng)的時(shí)候。熱車之后，聲音就小了很多，但還是有些嘈雜。
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