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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總成特別讓我滿意，雙離合變速箱穩(wěn)定性還有待提高，這臺車配備的是以可靠穩(wěn)定著稱的6AT變速箱。既能感受到渦輪增壓的強(qiáng)悍動(dòng)力，又能保證變速箱的穩(wěn)定和耐用。
缺點(diǎn)：整體的舒適性說的過去，就是后排座椅不是很軟和，長途行駛的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)疲憊，需要適時(shí)休息，內(nèi)飾的質(zhì)感偏多于塑料材質(zhì)，還有提升的空間。
外觀：我爸對這款車的外觀很欣賞，我卻覺得有點(diǎn)老氣。前臉的鍍鉻飾條確實(shí)很豪華，但總覺得有點(diǎn)古板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn)，材質(zhì)是我不太喜歡的，雖然皮質(zhì)的地方還是挺多的，但是做工用料感覺要差一點(diǎn)，手感不是很好。
空間：乘坐舒適度非常高，畢竟是SUV車型，腿部空間和頭部空間都特別有優(yōu)勢，后備箱的平整度也非常不錯(cuò)。
配置：作為傳祺的老車主，對這個(gè)品牌還是挺有感情的，GS4 PLUS的外觀很霸氣，內(nèi)飾也非常實(shí)用，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的也不錯(cuò)，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力性能中規(guī)中矩，畢竟排量較小，當(dāng)時(shí)也試駕過2.0T的排量，那款車的動(dòng)力可以用暴躁來形容，我這個(gè)版本只能說夠用而已。
越野：
操控還是很好操控的，一點(diǎn)都不難，很好上手。剎車轉(zhuǎn)向都挺好的，很靈敏。
油耗：油耗還可以吧，在我能承受的范圍內(nèi)，目前百公里7.1升，這個(gè)成績很不錯(cuò)，當(dāng)然這也和每個(gè)人不同的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：底盤非常柔軟，喪失掉了操控表現(xiàn)，但對舒適性很有益處。通過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的震動(dòng)也不會(huì)明顯。
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