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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是EVOS這車的動力了，2.0t的發(fā)動機安在它身上仿佛如虎添翼一般，超車無壓力，只要你舍得深踩油門，只有慢人，沒有慢車，駕駛起來的動力渾厚，起步、中段的加速都很給力。
缺點：隔音效果一般，上高速后胎噪聲還是有些明顯，開到120kmh的情況下噪音偏大。
外觀：跨界風格的造型，或許剛看的時候不是特別習慣，但是當你看習慣了之后，會特別喜歡這種風格。細節(jié)化的設計會讓你感覺很有趣，像是配色，再或者是輪轂的搭配都成就了這款車的外觀特色，所以我非常喜歡這款車在外觀方面的造詣。
內飾：內飾的用料還是不錯的，像是皮質的座椅，觸感舒適，而且透氣性也強。中控臺的設計比較有科技感，兩塊大屏幕在那里顯示效果也很好。還有就是車子的功能比較多，這些功能也都很好上手。
空間：車子的儲物空間設計的比較豐富，而且空間都挺大的，對得起他中大型SUV的稱號。后備箱的進口大而且比較深，所以放置行李箱的時候也覺得還是挺方便的。后排的乘坐空間往往是決定一款車空間是否給力的關鍵因素，我覺得EVOS后排空間還是很大的，腿部超過三拳的距離，乘坐起來要多舒服有多舒服。
配置：既是合資SUV又是一款中型SUV，我認為它的性價比在眾多車型中是可以排在前列的。
動力：車子的動力強勁，加速度挺快的，畢竟馬力在那擺著，它本身的定位也是偏運動，只要舍得給油，就有不錯的動力輸出，力量感非常強。
越野：
這車看著挺大，開起來靈活性不輸轎車。主要是方向盤的手感好，低速輕松，高速略重，很有操控感。然后指向準，所以盡管這車車身不小，但開起來很有樂趣，而且轉彎半徑也不錯，在小區(qū)那種并不算太寬的拐角都是一盤子就能轉過去。
油耗：提車到現(xiàn)在就試過一次很緊急的剎車，平時開車還是比較溫柔的，所以我的綜合油耗表現(xiàn)還不錯，偶爾也會開開高速巡航，綜合下來能開到8.5個油，還是比較經(jīng)濟實用的。
舒適：車子的乘坐感受很舒服，尤其是它的座椅，靠背的角度很合適，包裹性和支撐性也很好，后排座椅還能調節(jié)靠背的角度，這樣長途的時候，老人在后面可以稍微有一個半躺著的坐姿，就更舒服。
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