一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意EVOS的操控體驗(yàn)，強(qiáng)勁的性能、舒服的轉(zhuǎn)向手感，還有非常迅速的車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都可以給我一種指哪打哪的駕駛感受，總體來(lái)說(shuō)都特別好開(kāi)。
缺點(diǎn)：我對(duì)EVOS各方面都挺滿意的，沒(méi)覺(jué)得它有啥不好的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格很喜歡，動(dòng)感的鱗甲前格柵，很有儀式感，走近會(huì)自動(dòng)起伏，大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，把手自動(dòng)打開(kāi)，里面的聯(lián)屏也自動(dòng)打開(kāi)，滿滿的儀式感，整車(chē)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚很有線條感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，簡(jiǎn)約，很有設(shè)計(jì)感，家里人一致好評(píng)
空間：我凈身高180，前排調(diào)節(jié)正常駕駛坐姿，后排差不多有一 個(gè)小臂，頂部空間不到一拳，但是不會(huì)覺(jué)得壓抑，橫向空間優(yōu)秀，后排不系安全帶會(huì)有自己能被甩出去的錯(cuò)覺(jué)，試駕的時(shí)候后排坐了兩個(gè)朋友也說(shuō)這后排大的有點(diǎn)晃蕩。后備箱深度可以，但是溜背造型勢(shì)必會(huì)犧牲一點(diǎn)上方的儲(chǔ)物空間，不拉貨的情況下日常也絕對(duì)夠用。
配置：雖然剛剛上市沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)整體價(jià)格和配置等各方面綜合表現(xiàn)來(lái)說(shuō)我還是很認(rèn)可這款車(chē)的。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)有245匹馬力，百公里加速的確很快，估計(jì)也就6-7秒的樣子，加速時(shí)也很平順，提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合程度提不錯(cuò)的！
越野：
路感反饋較強(qiáng)，高速方向盤(pán)沉穩(wěn)山路:山路轉(zhuǎn)彎較靈活，窄車(chē)道匯車(chē)也很方便，清楚觀察周?chē)h(huán)境，防撞預(yù)警也較靈敏倒車(chē)影像:圖像定位準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)反饋到位。圖像清晰
油耗：目前開(kāi)將近1700公里，主要在市區(qū)跟鄉(xiāng)下開(kāi)，沒(méi)怎么跑高速，所以油耗目前在，顯示11.1，還是比較高的，就這點(diǎn)不是很滿意！
舒適：空調(diào)給力，自調(diào)控，分區(qū)控制溫度。個(gè)人感覺(jué)噪音主要來(lái)源胎噪，140公里的速度以后比較明顯，駕駛時(shí)候能夠通過(guò)方向盤(pán)清晰的感覺(jué)路面情況。最舒適的地方還是解放身體帶來(lái)的自由感。噪音控制:噪音這一塊，發(fā)動(dòng)機(jī)可以忽略不計(jì)，只有在發(fā)動(dòng)的一瞬間能聽(tīng)到聲音，每次看車(chē)輛是否啟動(dòng)都通過(guò)儀表盤(pán)，胎噪為主要噪音源，后排未體驗(yàn)過(guò)。
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