一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(79)+1 動(dòng)力夠用(21)+1 空間寬敞(17)+1 性?xún)r(jià)比高(16)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體的操控非常的舒適,車(chē)子的方向盤(pán)輕盈而且準(zhǔn)確,帶有自動(dòng)回彈功能和液壓系統(tǒng),確實(shí)要先進(jìn)的多,雖然現(xiàn)在的車(chē)子基本上都帶,但是我確確實(shí)實(shí)感受到了真正的科技的力量,之前的方向盤(pán)特別的重,原地基本上無(wú)法打彎,所以在這方面我是非常認(rèn)可拿鐵這款車(chē)的。全景的影像顯示也是給我?guī)?lái)了一定的方便程度,就是儀表盤(pán)稍微的有一點(diǎn)小,其他的都是沒(méi)有問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1779公里
綜合評(píng)分
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越野:
也不是職業(yè)車(chē)手,說(shuō)不太明白到底操控性怎么樣,但是至少我覺(jué)得就是高速不抖不飄,而且還夠省油,這應(yīng)該操控性就算不錯(cuò)的吧。底盤(pán)穩(wěn)定性:還是說(shuō)高速的時(shí)候車(chē)很穩(wěn),我是沒(méi)有激烈駕駛過(guò),在高速上變道還是游刃有余的。倒車(chē)影像:這個(gè)清晰度可以說(shuō)是我開(kāi)過(guò)的最清晰的一個(gè)了,而且還有多種的影像模式可以選擇,我記得這個(gè)車(chē)還有尋跡倒車(chē)的功能,雖然我沒(méi)有用過(guò),但是這功能要是用一次就能夠解決大問(wèn)題。陡坡緩降:有一次我去商場(chǎng)停車(chē),那大下坡著實(shí)是嚇到我了,幸好我開(kāi)著陡坡功能,車(chē)速很好控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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越野:
拿鐵的轉(zhuǎn)向還算良好,高速上開(kāi)起來(lái)方向沒(méi)有虛位,基本上就是在高速上稍微動(dòng)一點(diǎn)就可以了,而且也沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng),車(chē)跑到了120開(kāi)起來(lái)也是很穩(wěn)的。山路:在山路上爬坡力還算可以,我也開(kāi)起來(lái)感覺(jué)1.5T的動(dòng)力夠用,就是爬坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速的確會(huì)增高,但是這個(gè)應(yīng)該是屬于正常的情況,總體還算滿(mǎn)意。倒車(chē)影像:這車(chē)的影像確實(shí)是我試過(guò)這么多車(chē)后覺(jué)得是最高清的車(chē),而且還帶著全車(chē)的行車(chē)記錄,回家的時(shí)候我用過(guò)通明的車(chē)底,在小路上用這個(gè)技術(shù)真的是很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)剛開(kāi)始駕駛這款車(chē)也有點(diǎn)擔(dān)心,因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)型,覺(jué)得會(huì)比較復(fù)雜,實(shí)際這款車(chē)上手挺容易的,車(chē)身很穩(wěn)定,方向盤(pán)指哪兒打哪兒,輔助駕駛系統(tǒng)也非常豐富,即便是遇到狹小的路段也不用有太多顧慮,新手也能夠輕松駕馭,停車(chē)的時(shí)候還可以使用自動(dòng)泊車(chē)入位,只是我偶爾會(huì)感覺(jué)剎車(chē)的輕重度不太合理,可能是受到了開(kāi)車(chē)習(xí)慣的影響,以前開(kāi)的是一輛小轎車(chē),剎車(chē)時(shí)也不需要用太大的力氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面我不專(zhuān)業(yè),所以我就覺(jué)得好開(kāi),轉(zhuǎn)向挺輕的,別的我也不太懂。倒車(chē)影像:這個(gè)影像是真的高清,每次看到大屏幕里的影像我還以為是在看高清電影了,而且這個(gè)還帶全車(chē)行車(chē)記錄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野:
在我試過(guò)的混動(dòng)車(chē)型中,感覺(jué)這款車(chē)特別好開(kāi),方向盤(pán)的手感很好,而且大小特別適合我,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還能感覺(jué)方向盤(pán)很輕,不需要用太大的力氣,所以經(jīng)常在城市里用車(chē),也能夠有種很輕松的感覺(jué),車(chē)上的輔助駕駛配置也比較多,前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá),還有360度全景影像,不管是倒車(chē)還是停車(chē),都能讓我輕松應(yīng)對(duì),只不過(guò)有時(shí)感覺(jué)剎車(chē)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)很輕,也很靈活,總是能一步到位,油門(mén)一點(diǎn)就動(dòng),剎車(chē)也一點(diǎn)就能剎住,車(chē)子的操控性很好,讓新手也能得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話(huà),拿鐵也是很優(yōu)秀的,平時(shí)的轉(zhuǎn)向很精確,而且自動(dòng)回彈系統(tǒng)也是很方便,方向盤(pán)帶助力系統(tǒng)很輕盈,整體車(chē)都顯得很靈活,不是那么的笨重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車(chē)給我的感覺(jué)就是輕松,車(chē)上的輔助駕駛系統(tǒng)很多,倒車(chē)的時(shí)候可以使用360度全景影像,另外還有側(cè)車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng),上了高速全速自適應(yīng)巡航也非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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越野:
目前開(kāi)著的感覺(jué)就是舒服,方向沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈,車(chē)的濾震效果也很好,其他專(zhuān)業(yè)的我也說(shuō)不太清楚。上坡輔助:上坡輔助這個(gè)功能是真好用,我上小區(qū)停車(chē)庫(kù)的時(shí)候,基本上在半坡停車(chē)的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7