一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、快:起步低速狀態(tài)純電，純電車(chē)感受，快，跟腳，車(chē)庫(kù)里很靜很快，紅綠燈是頭牌基本是第一個(gè)；中段，超車(chē)快，只要是安全情況下60kmh巡航狀態(tài)下，想超就超；高速表現(xiàn)，基本和純?nèi)加蛙?chē)一樣，沒(méi)有什么特別的，但是智能巡航是真的很穩(wěn)。2、順：純電狀態(tài)下，就和電車(chē)一樣絲滑，在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴比較明顯，但是不會(huì)像油車(chē)一樣有頓挫。能量回收也比較像油車(chē)，不會(huì)像某斯拉一樣拖拽感那么強(qiáng)，總的加速感不錯(cuò)，3、靜：低速很安靜，中高速會(huì)有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪，但是胎噪基本沒(méi)有，應(yīng)該是和這個(gè)米其林皓月4的輪胎有關(guān)系，再開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)，在城市和高速公路上基本就沒(méi)什么別的聲音，只有音樂(lè)和導(dǎo)航的聲音了。4、�。禾崃诵萝�(chē)之后，第一箱油加滿(mǎn)，跑了751公里，第二箱油加滿(mǎn)，累計(jì)里程1609公里，加的92#的油，按60L油箱算，百公里油耗7.46升，還算能接受，但是我心里知道，這段時(shí)間暴力駕駛比較多，玩停車(chē)等配置也較多，恰逢冬季開(kāi)了一些空調(diào)和座椅加熱，油耗勢(shì)必會(huì)高一些，車(chē)友群里有人已經(jīng)到4.9升百公里，我相信我的車(chē)到了春季以后應(yīng)該還能給我驚喜，能降到最低的油耗。5、智：L2級(jí)智能輔助駕駛很省力，高速巡航和城市擁堵跟車(chē)很方便，智能泊車(chē)和遙控泊車(chē)很智能，360環(huán)視和雷達(dá)很安全（但是一定要有預(yù)估雷達(dá)反應(yīng)時(shí)間，說(shuō)不定撞了才會(huì)響起警報(bào)）。其實(shí)車(chē)本來(lái)就應(yīng)該是這個(gè)樣子，應(yīng)該省心省力，我一個(gè)新手都可以成為老司機(jī)，距離判斷、導(dǎo)航找路這些車(chē)機(jī)已經(jīng)幫我做得很好了，加上增強(qiáng)型HUD抬頭顯示，不僅逼格滿(mǎn)滿(mǎn)，是真的很好用，不像摩卡的復(fù)雜也不像瑪奇朵的簡(jiǎn)單，剛剛好，很干凈清晰。
缺點(diǎn)：一是車(chē)機(jī)，還需要進(jìn)一步優(yōu)化吧，我不知道用的什么芯片，出現(xiàn)過(guò)一次移動(dòng)泊車(chē)畫(huà)面卡頓，最后使用了萬(wàn)能的重啟大法。二是油耗，這個(gè)也談不上不滿(mǎn)意，目前磨合期內(nèi)6個(gè)油左右，與提車(chē)前想象的有差距，但是經(jīng)過(guò)一次堵車(chē)76分鐘，時(shí)速16的駕駛，看到油耗只有4.3，可以說(shuō)也很滿(mǎn)意了。
外觀：外觀傳承家族式設(shè)計(jì)，色彩搭配有新意，大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材比較講究，整體看過(guò)去比較高級(jí)。
空間：身高175cm，家用乘坐空間夠夠的，后備箱也夠用，就是大杯沒(méi)有置物板。
配置：買(mǎi)車(chē)當(dāng)然要買(mǎi)到自己的心坎上，所以我在買(mǎi)車(chē)之前也對(duì)各種車(chē)型進(jìn)行了對(duì)比，本來(lái)也有新買(mǎi)合資汽車(chē)品牌的，但是這個(gè)價(jià)格完全買(mǎi)不到這個(gè)配置的合資汽車(chē)。所以我選擇了性?xún)r(jià)比相對(duì)較高的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，拿鐵也是我比較喜歡的SUV。
動(dòng)力：低速電機(jī)起步快，高速直驅(qū)并聯(lián)也不弱，上山感覺(jué)動(dòng)力一般
越野：
方向盤(pán)沒(méi)感覺(jué)有什么虛位，倒車(chē)影像很清晰，雷達(dá)提示精準(zhǔn)
油耗：油耗日常開(kāi)在7個(gè)左右高速路段表現(xiàn):周三去市里的時(shí)候跑了一段高速，最高10.1，后來(lái)降到了9個(gè)多
舒適：底盤(pán)和座椅都很舒服，一點(diǎn)兒都不硬，行駛非常平順，發(fā)動(dòng)機(jī)介入沒(méi)有感覺(jué)，隔音相當(dāng)好。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
