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馬自達(dá)CX-30 EV
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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外觀：馬自達(dá)的賣點(diǎn)很重要，那就是混動(dòng)設(shè)計(jì)。從側(cè)面看，無論是細(xì)長(zhǎng)的引擎罩還是后滑式 A柱，都給人一種非常高級(jí)的跑姿。車身側(cè)面整體光影凹陷的設(shè)計(jì)，以及壓低的車窗區(qū)域，給人一種非常動(dòng)感的感覺。從遠(yuǎn)處看，整個(gè)駕駛艙都在向后移動(dòng)。這款電動(dòng)CX-30的車身高度比燃油版要高11厘米，這主要是因?yàn)殡姵匕奈恢茫瑸榱藴p少這種高度，設(shè)計(jì)師在前后輪眉采用了更寬更寬的塑料飾板和19英寸輪轂。車尾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于車頂向下壓，減少了尾窗的面積，尾燈采用了細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，看起來就像是在追求高端運(yùn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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外觀：時(shí)代在進(jìn)步，CX-30EV相比之前的馬自達(dá)汽車在各方面都有了很大的提升，不然我也不會(huì)看中它，大量隔音材料的使用和底盤的調(diào)整，大大提升了駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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