一鍵砍遍全城
海豚
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(237)+1 電耗少(134)+1 動力夠(97)+1 小靈巧(63)+1 車身時(shí)尚(12)+1 加速強(qiáng)勁(8)+1 方向盤合適(7)+1 舒適性好(6)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有點(diǎn)異味(366)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動力:動力的輸出平順,只要?jiǎng)恿蛴镁托,起步超車都沒問題,這個(gè)人是一個(gè)暴脾氣對于車子的動力要求還挺高,其功率優(yōu)勢還是比較大的,動力這款車來說我感覺還是比較有勁的,城市道路上本身也很擁擠。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2564公里
綜合評分
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動力:可以享受行車的舒適性,平時(shí)開在市里很靈活并且能夠給我們省下很多時(shí)間,還能感覺到推背感,而且主要是它的適應(yīng)能力特別強(qiáng),就算是滿載爬坡對于它這充足的動力而言也沒有什么壓力所言。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3176公里
綜合評分
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動力:駕駛的時(shí)候動力很平順,并沒有明顯的頓挫感,我只是上下班代步,開車很穩(wěn),在市內(nèi)跑起也很好上手,再加上起步快,動力好,起步感覺很輕盈,不會拖沓,這個(gè)顏色的車不管我停在哪里。一眼就能認(rèn)出,顏色很耀眼.
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動力:管帶多少東西,這輛車的動力這讓我感到非常自豪,我老實(shí)說還是比較有勁的,開車的時(shí)候比較享受動力輸出的過程,給我一種非常好的駕駛體驗(yàn),我覺得開的時(shí)候挺好,是真的感覺很穩(wěn),而且方向盤很靈敏,行駛平穩(wěn),習(xí)慣了就更容易操控了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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動力:在高速上開著順暢,加速超車也都不是問題,而且主要是它的適應(yīng)能力特別強(qiáng),動力還是很OK的,在超車的情況下,也不會覺得動力不夠用,還能感覺到推背感,動力很穩(wěn),沒有負(fù)載感。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:海豚給我的感覺非常棒,沒有油車的頓挫,速度非常的線性,起步跟低速的時(shí)候加速很猛,市區(qū)紅綠燈起步很給力,我是運(yùn)動模式十標(biāo)準(zhǔn)回饋這么一個(gè)組合,較 大回饋一時(shí)半會還不習(xí)慣。 上了高速之后提速就稍微慢一些,感覺問題也不大。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:這車的動力上,我覺得是真的很給力的,紅綠燈起步從來不會掉隊(duì),一直都是快人一等。高速上面的動力表現(xiàn)也是很優(yōu)秀,超車很迅猛干脆,整個(gè)動力給我的感覺是很暢快,制動過程也很穩(wěn)定,然后就是操作性上,這個(gè)車的操控還是比較簡單的吧,方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn),指去哪去。再就是由于后輪也是采用的獨(dú)立懸架,所以后排的舒適性也比較強(qiáng),唯一讓我不滿意的地方就是這款車的減震方面,減震的效果是真的很差勁的吧。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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動力:作為日常出行的家用車,非常的不錯(cuò)開著也不費(fèi)勁,不管在什么樣的路況下動力方面都發(fā)揮得很不錯(cuò),上路的時(shí)候表現(xiàn)還可以,一點(diǎn)不漂,動力并不是想網(wǎng)上那么多說的那樣,所以動力還是因人而異的吧,起步過程當(dāng)中的話比較順暢。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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動力:動力足,起步反應(yīng)快,純電機(jī)的動力足夠我上下班代步了,而且它的平順性好,換擋是基本沒有頓挫感,這款車還有一個(gè)運(yùn)動駕駛模式可以切換,爬上坡的時(shí)候,切換到運(yùn)動模式,一點(diǎn)也不肉。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程327公里
綜合評分
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動力:總動力夠用,尤其是在高速時(shí),開始會比較擔(dān)心動力夠不夠,覺得有力使不出來,車子的動力輸出也是蠻順暢的那種,中后期加速也是非常的有力量和活力,動力這塊確實(shí)沒得吐槽的。
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