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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 海豚 > 車主點(diǎn)評(píng)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤穩(wěn)定性:底盤挺穩(wěn)的,雖然車身重量比較輕,但是由于是電車,電池包在底盤上,重心偏下,所以過(guò)彎都非常的穩(wěn)。上坡輔助:上坡輔助這個(gè)功能非常方便,在起步的時(shí)候,不用擔(dān)心車身向后退。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整個(gè)車型還是偏小的,開(kāi)車轉(zhuǎn)彎倒車的時(shí)候,別提有多簡(jiǎn)單了,方向盤也是皮質(zhì)的,操控起來(lái)比較舒服,另外車子她的全液晶儀表盤也是比較耐看,還有內(nèi)置的行車記錄儀,液晶大屏幕,操作起來(lái)別提有多愛(ài)了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 豚底盤的靈動(dòng)感也讓我們?cè)谠囻{時(shí)印象深刻,雖然后懸架依舊是扭力梁結(jié)構(gòu),但懸架由比亞迪首席底盤調(diào)校專家漢斯?柯克率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì),耗時(shí)八個(gè)月精心調(diào)校,數(shù)百輪的方案選擇,提供舒適、運(yùn)動(dòng)的雙重模式選擇,在確保乘坐舒適性的同時(shí),也更富樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1499公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身小巧,車子操控起來(lái)自然靈活。停車最讓我省心了。我挺欣賞這款車子的穩(wěn)重感,方向盤的抓握感不錯(cuò),尺寸大小也合適,應(yīng)該是底盤調(diào)教的比較好,車子側(cè)彎也很穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控性還是不錯(cuò)的,它的方向盤比較輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松,抓握感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。而且車子比較小巧,轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺(jué)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的操控也很不錯(cuò),方向盤很輕,基本上一只手都可以輕松操控
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3447公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤些許有虛位,我是把方向盤調(diào)節(jié)重的那種,速度跑起來(lái),稍微穩(wěn)一點(diǎn)。▊(gè)人感覺(jué))
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子開(kāi)起來(lái)還是很輕松的,方向盤也比較的輕,基本上日常駕馭也很容易上手
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上,方向盤電子助力的,很輕,轉(zhuǎn)向也很靈敏,多功能方向盤上的按鍵包括中控的設(shè)計(jì)看起來(lái)也很高大上,底盤也很穩(wěn),倒車影像和雷達(dá)也很清晰
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槭请娮又Φ姆较虮P非常的輕,原地可以單手輕松的打方向盤,但是跑速度起來(lái)方向盤就會(huì)變重,該輕的時(shí)候輕該重的時(shí)候重,而且指向性也不錯(cuò),還是很給力的,座椅的包裹性也很好,坐起來(lái)很穩(wěn)。
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