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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（235）+1 電耗少（132）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（364）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的靈活性很高，很輕巧，也很方便，轉(zhuǎn)彎也很好轉(zhuǎn)，和之前的燃油車相比較更舒服，后續(xù)都不想再開(kāi)燃油車了，還有就是這個(gè)娛樂(lè)系統(tǒng)是我用過(guò)最好用的，就跟平板一模一樣，想干什么就干什么，還可以語(yǔ)音控制很多功能，娛樂(lè)系統(tǒng)是我用過(guò)最好用的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6082公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于不太滿意新能源車子的操控，估計(jì)車子也太委屈了，我可能真是開(kāi)燃油車子太久了，換這個(gè)電車操控磨合適應(yīng)了好一段時(shí)間，方向盤太輕了，讓我很不適應(yīng)，就算車子不打漂，我還是想方向盤帶點(diǎn)沉重感，這樣比較踏實(shí)一點(diǎn)，不過(guò)其他方面還好，有不少的電子配置，定速巡航以及倒車影像這些東西都蠻實(shí)用的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能是很不錯(cuò)的，我之前的時(shí)候沒(méi)開(kāi)過(guò)這種迷你小型車，基本上開(kāi)過(guò)的都是轎車，我沒(méi)想到這種車的操控性也是不錯(cuò)的。車子非常好開(kāi)，而且上手很快，提車兩天我基本上就完全熟悉了，還是很好駕馭的。然后本身車小，車身的靈活性也是很棒的。超車或變道都很靈活，指哪打哪。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的順暢度還是很不錯(cuò)的，車身小巧，當(dāng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，后輪也就跟上了，操控起來(lái)很暢快，還有上坡輔助功能和自動(dòng)駐車的功能，為駕駛者考慮的很到位。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的操控我感覺(jué)還是比較容易上手的，大多數(shù)第一次開(kāi)它的時(shí)候都會(huì)擔(dān)心，害怕油門設(shè)置太過(guò)于靈敏，擔(dān)心剎車制動(dòng)效果不好。其實(shí)大家完全沒(méi)必要過(guò)于擔(dān)憂，它的提速和制動(dòng)效果算是比較不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我用著是很不錯(cuò)的，我一女的，操控上也就追求方便好用，這點(diǎn)是沒(méi)毛病的，加上車子小，倒車很輕松，我都能輕松掌控，新手也不用擔(dān)心。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車子真的挺好開(kāi)的，剛上手的操控感就是那種很熟悉的感覺(jué)，整個(gè)駕車感受很輕盈，也不用擔(dān)心方向盤的握感不好，轉(zhuǎn)彎半徑都不大的，開(kāi)習(xí)慣了一個(gè)手駕駛都沒(méi)有問(wèn)題的，還有就是它的輔助很多了，所有用著不擔(dān)心難駕馭，底盤夠穩(wěn)的，急剎車或者掉頭美壓力，車子一點(diǎn)不晃動(dòng)。
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