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海豚
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:選車肯定是看中它的功能,在該有的功能都有的基礎(chǔ)之上,車子的價(jià)格也挺不錯(cuò)的,考慮到它的品控還有車子品質(zhì)什么的都挺到位的,所以我也覺得入手這車子沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:青菜蘿卜,各有所愛吧,我喜歡它,自然而然就覺得它的性價(jià)比高,能滿足我大多數(shù)需求,尤其是性能上真的沒得說,所以我覺得它值得,合適我。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比是這個(gè)車價(jià)比較合適的和其他車對比整體合適
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3178公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:說不上貴,說不上便宜,最主要是免了購置稅
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:車子的顏值和性能都很到位,開起來也挺清爽的,總體來說性價(jià)比還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:落地12.8,總體對得起這個(gè)價(jià)格,再貴就不會(huì)買
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:關(guān)于它的性價(jià)比主要就是它的配置,還有各方面的功能表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的,首先就是它操控表現(xiàn)讓我覺得較驚訝,尤其是我適應(yīng)起來較順手,在我自己本身駕駛習(xí)慣不好,容易你先事物產(chǎn)生厭惡感的這種表現(xiàn),它都能夠較好的包容,而且讓我較快適應(yīng)起來,還是較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2816公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:如果說性價(jià)比的話,我個(gè)人還是比較推薦比亞迪海豚家庭代步使用的,價(jià)格的話一般就是一般家庭能夠承受的價(jià)格,但是后續(xù)的電費(fèi)也不會(huì)產(chǎn)生太多,最重要的是續(xù)航里程也有一定的保障。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:等價(jià)位中也很難找到這么好看的車型了,給我掙了很多面子,品牌知名度也確實(shí)很高,觸手可及的地方都是軟的,我認(rèn)為這輛車子本身質(zhì)量啥的就比較好,安全穩(wěn)定還有很好的駕馭樂趣,算是性價(jià)比最高的了,該有的都有了,很適合年輕人。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:買車也真是下了功夫,我姐父是修車的,按照我的預(yù)算直接就給我推的海豚,最開始我真沒相中這個(gè)車,內(nèi)飾我不是特別的喜歡,但最后無奈老婆孩子比較中意,而且這個(gè)續(xù)航剛好夠我們家用,ssss離得很近,維修什么的也比較方便。
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