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海豚
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（237）+1 電耗少（134）+1 動(dòng)力夠（97）+1 小靈巧（63）+1 車身時(shí)尚（12）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（8）+1 方向盤合適（7）+1 舒適性好（6）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有點(diǎn)異味（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1312公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤扎實(shí)，走爛路不松散，能給人一種很規(guī)整的感覺(jué)，這足以說(shuō)明比亞迪工程師，在底盤調(diào)校這一方面有著很深厚的功底。方向盤非常輕盈，原地打方向不累。整車配置特別豐富，有360全景影像，自動(dòng)駐車，倒車?yán)走_(dá)等等。其中我最喜歡的就是360全景影像，它能把車輛四周的影像投放到中控屏上，既能降低停車倒車難度，又可以避免刮蹭事故。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然它是輛純電動(dòng)汽車，但性能上很強(qiáng)，車身也靈活，所以操控起來(lái)也比較輕松，而且它的底盤調(diào)校的很出色，遇到坑洼路段也感覺(jué)車身穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤的手感也很好，尺寸大小剛好適合，讓我覺(jué)得開(kāi)著順手。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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操控：
每天跑的多，自動(dòng)擋相比手動(dòng)真的舒服很多，一天開(kāi)下來(lái)也不覺(jué)得累。而且兩廂的尺寸不大，開(kāi)著靈活自如，雖然是工作，但是駕駛也很舒服。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好。首先海豚的方向盤大小合適，握持感也是比較舒服的，車子的轉(zhuǎn)向也很輕，尤其是在城區(qū)開(kāi)，低速的時(shí)候很輕快的。電門踏板和剎車踏板的響應(yīng)很快，剎車的話也很靈敏，很舒服。底盤的支撐很不錯(cuò)，還有就是360°全景影像很清楚的，走到一些限寬墩的時(shí)候也不擔(dān)心蹭到新車的漆面了。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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操控：
我喜歡這種操控簡(jiǎn)單和舒服的車子，海豚就讓我覺(jué)得一上手那一瞬間就很喜歡，反而是它的一些小細(xì)節(jié)地方做的比我想的還要更好，功能也比較豐富，我覺(jué)得正常市區(qū)里邊或者高速上開(kāi)都是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程431公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這車還有一定的駕駛樂(lè)趣，它有三種駕駛模式，想要體驗(yàn)速度的話可以使用運(yùn)動(dòng)型的，跑起來(lái)相對(duì)更輕快一些，不管跑的有多快，車身的穩(wěn)定性還是很好的，拐彎也沒(méi)有明顯的側(cè)傾，方向盤也很輕盈，女性開(kāi)著也舒服。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面最大的感受就是車身小巧，在車流中來(lái)去自如，變線轉(zhuǎn)彎什么的都很輕松。其次就是海豚的車載配置真的特別豐富，我購(gòu)買的是次低配車型，售價(jià)10萬(wàn)出頭，配備了后駐車?yán)走_(dá)，360全景影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，上坡輔助等等功能。
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購(gòu)買車型海豚 2021款 405km 自由版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于操控的部分，這就要說(shuō)幾個(gè)配置了。比如它的全景影像系統(tǒng)，這個(gè)就很好用。尤其是老婆這種駕駛員，停車是她最犯難的操作。有了這個(gè)全景影像系統(tǒng)，停車倒車就不怕了。方向盤也很輕的，開(kāi)著沒(méi)負(fù)擔(dān)。
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