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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2873公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):家里有一輛油車哈弗h6了,今年初看到電動(dòng)汽車退補(bǔ)的消息,加上家里爸媽退休了,為了方便他們接送孩子,家里第二輛車被提上議程,一月初他們也想看看新能源,預(yù)算10w左右的,于是帶爸媽去了4s店看了海豚,由于當(dāng)時(shí)購買哈弗就是看中它的空間,本來對(duì)10w左右的新能源車型空間沒抱太大希望,但看到實(shí)車被驚艷到,沒想到這款小車也能有這么不錯(cuò)的空間,讓老爸去試駕了一下,電車的起步讓他感覺非常滿意,加上對(duì)于比亞迪刀片電池的信任,也沒去看別的車型就果斷下定了。當(dāng)時(shí)得知起碼年后才能提車,由于有車開也沒覺得有什么。于是便進(jìn)入了漫長(zhǎng)的等待期,由于疫情等原因,等待了整整92天,直到4月初才被銷售通知可以提車了。期間海豚車型迎來兩次漲價(jià),比我訂車時(shí)漲了8000,我和爸媽戲稱這是今年買的最成功的理財(cái)產(chǎn)品。新車到手由于車管所疫情停辦業(yè)務(wù)無法上牌,臨牌進(jìn)小區(qū)很不方便,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到五月初才把小粉帶回了家。如今已經(jīng)開了兩千多公里也已經(jīng)剛首保完,說說對(duì)小粉的整體感受,提速市內(nèi)駕駛足夠了,車身小巧,超車之類很輕松,但這個(gè)尺寸的車身并沒有影響到車內(nèi)的空間,特別后排空間,老婆調(diào)好的駕駛位,我坐后排都可以翹二郎腿。剛到手時(shí)氣溫不高,不用開空調(diào),開的也比較溫柔,電耗竟然被我們開到了7.7kw·h100km,405的續(xù)航開個(gè)三百八九完全沒問題,這個(gè)續(xù)航能力還是相當(dāng)滿意的。還有NFC功能很方便,出門都不用帶鑰匙,一部手機(jī)就可以啟動(dòng)車輛。12.8寸的旋轉(zhuǎn)屏也科技感滿滿,小朋友一上車就想看動(dòng)畫片。語音功能也能滿足日常的需求,就是主機(jī)一個(gè)月只有5G流量有點(diǎn)不夠用,但給手機(jī)做了自動(dòng)任務(wù)打開熱點(diǎn),流量不夠用的問題完美解決。手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制真的是夏日開車的福音,可以提前打開空調(diào)降溫,不用上車感受那夏日炎炎,最近的油價(jià)上漲讓我感受到電車真香,雖然家里沒有方法裝充電樁。就靠外面充電,但費(fèi)用算下來和油車相比只有油車的十分之一。最近蘇州的氣溫接近四十度,電耗也蹭蹭的漲,最近電耗接近13了,感覺溫度過高和過低都會(huì)影響電車的續(xù)航能力,現(xiàn)在實(shí)際續(xù)航在三百三四左右,也是可以接受的。這車還帶了車外放電功能,出去野營(yíng)應(yīng)該很不錯(cuò),因?yàn)橐咔檫沒找機(jī)會(huì)去試試,到時(shí)使用了再提交評(píng)測(cè)。
缺點(diǎn):像海豚這樣的小型汽車,最大的缺點(diǎn)就是空間不足,只能用來當(dāng)上下班和城市代步的交通工具,不能很好的容納五個(gè)人,因此空間并不是很實(shí)用。
外觀:外觀的話顏色是雙拼顏色,選了灰綠配色體設(shè)計(jì)還是偏圓潤(rùn)可愛的,老婆挺喜歡的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理,手機(jī)和鑰匙可以放在大屏幕線面的儲(chǔ)物格,還做了防滑的處理很貼心,但是內(nèi)飾的硬塑料件太多了,拉低了這個(gè)內(nèi)飾配色營(yíng)造出來的科技感
空間:這輛車的空間是我買它的主要一個(gè)重要原因之一,車整體的空間十分的足夠,首先后備箱的空間十分的大,對(duì)于日常駕駛的我來說已經(jīng)是絕對(duì)足夠的了,還有主駕駛的腳下空間也是很大的。
配置:對(duì)于這款車的一個(gè)性價(jià)比的話,目前開了這么長(zhǎng)時(shí)間,我個(gè)人的感受還是比較不錯(cuò)的,整體的一個(gè)性價(jià)比。我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,一分價(jià)錢一分貨吧,在合理的預(yù)算范圍之內(nèi),選擇自己喜歡的,就可以了
動(dòng)力:起步輕盈,超車動(dòng)力響應(yīng)快,能迅速爆發(fā)出來,又不會(huì)有頓挫,可以說是又快又平順。
操控: 方向盤很輕盈,一點(diǎn)也不吃力,高速的時(shí)候會(huì)變緊致,底盤也很穩(wěn)定,安全感還是十足的, 而且配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,這點(diǎn)很方便,開車時(shí)候可以先啟動(dòng)給電池有點(diǎn)緩沖時(shí)間減少電池磨損,這點(diǎn)設(shè)計(jì)還挺實(shí)用,開電車最重要的一塊就是電池了,還是要好好養(yǎng)護(hù)的。
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