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海豚
2021款 405km 時(shí)尚版

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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程424公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是外觀,這種嬌小可愛的造型,太適合我這樣的女司機(jī)了,愛了愛了!
缺點(diǎn):人都沒有十全十美的,何況一臺(tái)車子,即便這是新能源環(huán)保的車子,它也是有詬病的,就比如說它在高速上面會(huì)有風(fēng)噪的,因?yàn)槲矣窒矚g開快車,腳下的力度稍微點(diǎn)的足一些,速度上來就有嗡嗡的風(fēng)噪和胎噪的,沒辦法,這車門板上的隔音棉薄,還得加厚,然后就是內(nèi)飾風(fēng)格沒有打到我預(yù)期的風(fēng)格,稍微過于簡(jiǎn)潔了,看不出來檔次。
外觀:造型比較犀利,不管是哪個(gè)角度看它的面貌都很帶勁兒,車子的顏值到位了,開車才會(huì)有矚目點(diǎn)。
內(nèi)飾:沒有大尺寸的全液晶屏幕,邊框也有些粗。中控屏倒是挺給力,車機(jī)也很好用。
空間:可以滿足我對(duì)空間的需求,后備箱也不錯(cuò),平時(shí)自駕游東西都能夠放下。
配置:十萬出頭買一個(gè)海豚上下班代步,無論是外表動(dòng)力空間都是挺不錯(cuò)的,對(duì)于我來說,性價(jià)比很高啊。
動(dòng)力:動(dòng)力還真不錯(cuò),電動(dòng)機(jī)功率70kw,帶動(dòng)海豚還是綽綽有余的,輕點(diǎn)電門起步,動(dòng)力來得相當(dāng)順暢,起步和超車都是沒有滯后感的,這也是所有電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn),不需要等待,只要你想超車就能超,不過大家還是要安全駕駛的。
操控: 操作簡(jiǎn)單,方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈,很好開。車尾靈活,轉(zhuǎn)彎掉頭輕松自如。還有全景影像,把握不好的時(shí)候直接看屏幕就行。
舒適:座椅的坐起來舒適度是很軟的,就是這個(gè)動(dòng)能回收的一個(gè)感受會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)影響乘坐體驗(yàn),因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)能回收的力度感覺有點(diǎn)大懸架減震舒適性:由于這是一臺(tái)很硬懸架的車子,所以再過彎的時(shí)候會(huì)感受到有一定的支撐性,但是再過一些爛路的時(shí)候會(huì)有一些大幅度的搖擺
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