一鍵砍遍全城
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車子讓我最滿意的地方是它的空間和電耗水準了,首先這百公里的耗能才十四個半千瓦時,真的每公里才幾毛的費用,實現(xiàn)了開車自由,充電這么方便,隨便開吧,然后就是空間使用率很大,后排的座椅很寬敞,保證了滿載出行也照樣視野好,就那后備箱的容積,一些大件行李隨便放,出遠門不擔心東西帶不齊。
缺點:我覺得空間可能是小了點,不是乘坐空間,主要是后備箱,放兩個行李箱基本上占據(jù)一大半空間,省下的只能放一些小東西,感覺還是不太滿意的。
外觀:外觀設計屬于看了就會喜歡上的類型,不得不說現(xiàn)在車對于顏值這塊都挺重視的,尤其是人們審美觀的提升,車的顏值設計也在直線上升。這款車看起來就相當帥氣有范兒,前臉霸氣有神,那種高級感自然流露,所以看到它的時候就覺得很漂亮。
內飾:內飾采用了海洋化風格,內飾的線條都跟海浪一樣,用料也比較厚實,可觸碰都地方質感都是很好的,中控的屏幕是12.8英寸的,還可以旋轉,單是看著就很有科技感了,內飾我覺得也很好。
空間:我喜歡空間大一點的車子,所以試車的時候專門把前后排空間都試了一下,對于我這種中等身材的車主來說,它的空間設計還是蠻寬敞的,尤其是車頂棚的高度設計,給的挺充足的。完全調整好座椅后,頭頂還有很多剩余空間,駕車的時候不會覺得黑壓壓一片,視野感也挺好,所以空間方面我覺得沒什么大問題。
配置:顯然海豚的的空間、續(xù)航都還沒有達到燃油家用車的的標準,但海豚所為一輛十萬出頭的新能源汽車來說,性價比還是比較高的,四百多公里都續(xù)航,只要你肯勤充電,呢效果都是跟燃油車差不多的,不過需要在充電樁配備比較多的城市才會更好。
動力:別看是電車,環(huán)保的車子照樣也是很有行動力的,速度夠充沛的,起步一點不拖沓,而且腳下不用使勁兒,可以隨時感受到源源不斷的動力輸出,之前我開燃油車子都沒有覺得這么輕松呢,上了高速以后還能隨意的飛馳,推背感想叫就能有的。
操控:
控制表現(xiàn)很好,無論是方向盤的指向性,還是剎車反應都很靈活。
舒適:座椅挺軟的,坐在上面感覺比較舒適,但是底盤的懸架比較的硬了,而且底盤也低
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