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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)前最滿意的就是電耗情況,還在持續(xù)不斷的往下降,讓人很興奮。
缺點(diǎn):過連速減速帶的時(shí)候,震感還是比較明顯,個(gè)人認(rèn)為車子在減震性方面有待提升,當(dāng)然畢竟車身嬌小,平時(shí)我也主要是在城里開,坑洼路況還是很少,所以也接受它的這點(diǎn)不足。
外觀:外觀方面我覺得還是可以吧。這個(gè)車呢,他們跟我說的是仿生的那一種。但是說真的,我覺得這個(gè)車就是一個(gè)小型車。但外觀整體配色我還是比較滿意。車燈設(shè)計(jì):車燈這塊我覺得做的挺好的,有日間行車燈,而且這個(gè)價(jià)位它是帶有透鏡。前面也是貫穿式的燈,后面也是貫穿式的燈。晚上看著挺舒服的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置還是很齊全的,12.8英寸的大屏幕和前排的手機(jī)無線充電功能等等都特別實(shí)用,而且車內(nèi)的用料也很好,座椅和方向盤的皮質(zhì)看著都挺有質(zhì)感的,這樣內(nèi)飾看起來也更上檔次一些
空間:對(duì)于車空間的表現(xiàn)我個(gè)人感倒是挺認(rèn)可的,反正我坐進(jìn)駕駛位的時(shí)候覺得身體活動(dòng)起來挺自由的,腿部也不會(huì)受到限制,頭部和車頂也有兩拳左右的距離,偶爾順路的話我也會(huì)帶上幾個(gè)同事一起回家,在這個(gè)時(shí)候車內(nèi)的空間依舊顯得很寬松。
配置:我跟老公去比亞迪4S店買車子的時(shí)候,這款車沒有什么優(yōu)惠,就是按照這個(gè)廠商指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行購買的,不過這個(gè)店家的話還比較熱情,接待我們的時(shí)候還是很耐心,而且也是贈(zèng)送了比較多的禮品,所以總的來說這個(gè)車子還好吧。
動(dòng)力:個(gè)人覺得這發(fā)動(dòng)機(jī)的很能滿足我的日常出行,城區(qū)里面通勤或者高速上面超車都是隨叫隨到的速度。
操控: 這款車是比較容易操控的,尤其是在市區(qū)上下班開車很方便,比如在等紅綠燈時(shí)候,剎車和油門非常靈敏,在加速過程中很好操控方向盤,用起來比較安心。電耗
舒適:底盤減震性效果真的是超級(jí)棒,就是給力呀!
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